Mulți proprietari de barci le place să meargă pe apă cu o briză, să discecteze valuri. Și fiecare pescar, mai devreme sau mai târziu, se confruntă cu problema cum să colecteze o viteză mare și să economisească combustibil în același timp. De fapt, există o soluție excelentă pentru ambele cazuri - acesta este modul de alunecare, care a fost folosit în mod activ pentru o lungă perioadă de timp. Acest mod este disponibil pentru proprietarii de bărci din PVC, bărci și orice alte materiale pe care sunt instalate motoare destul de puternice. În acest articol vă vom spune în detaliu ceea ce este gliding, vorbi despre cum să intrați în modul de pe barcă și să ia în considerare posibile probleme.
Ce este alunecarea?
Gliding este o variantă a mișcării ambarcațiunii, în care se alunecă peste suprafața apei, rezultând un contact minim cu apa și vasul este ținut pe suprafață datorită ascensorului și capului de mare viteză. Cu toate acestea, modul de alunecare are o caracteristică - pentru a ajunge la acesta, motorul trebuie aplicat și modul poate fi menținut la o viteză mai mică.
Dacă luăm în considerare gliding din punctul de vedere al fizicii, atunci totul este explicat suficient. Inițial, se dezvoltă o viteză mare, vă permite să obțineți unghiul dorit de înclinare și vasul este împins din apă. Aria de contact dintre corp și apă scade, ceea ce reduce frecarea. În consecință, forța de menținere a aceleiași viteze poate fi aplicată mai mică. Prin urmare, viteza motorului poate fi redusă la o anumită limită, ceea ce va menține nava în același mod.
Viteza de plantare
Pentru fiecare navă, viteza de plantare posibilă este determinată individual. Există o formulă pentru numărul Froude, arată astfel:
- V este viteza vaporului.
- g - accelerarea gravitației.
- L - deplasare în greutate.
Dacă numărul Froude pentru barca ta este mai mare decât unul, atunci viteza V este suficientă pentru alunecare. Cu toate acestea, o astfel de formulă pentru proprietarii de ambarcațiuni mici este puțin folosită. Acest lucru se datorează faptului că este destul de dificil să se efectueze calcule corecte și nu este clar din el cât de multă putere are nevoie un motor.
Viteza minimă
Numărul lui Froude este de asemenea redundant. Este mai ușor să vă amintiți că ambarcațiunile de dimensiuni mici și mijlocii din PVC sau de ambarcațiuni pot intra în modul de planificare la o viteză de 18-20 km / h. Această viteză poate fi mai mare sau puțin mai mică, dar aici totul depinde de caracteristicile tehnice ale fiecărui model. De asemenea, la viteza minima afecteaza:
- Greutatea încărcăturii.
- Unde este marfa (centrul de masă)?
- Caracteristici de design ale fundului.
- Unghiul motorului, adâncimea de imersiune a șurubului, prezența unei plăci anti-cavitație.
- Viteza este afectată de densitatea apei și curentului.
În consecință, dacă vorbim despre mijloace de înot mici și ușoare, atunci este mult mai ușor pentru ei să intre în acest mod. Dar cei care, datorită masei sau mărimii, creează rezistență semnificativă, este dificil să se alăture.
Cum să vă plimbați pe o barcă din PVC
Du-te la modul de alunecare pe o barcă din PVC este destul de ușor. Cu toate acestea, trebuie să respectați anumite reguli.
Este foarte important să distribuiți uniform încărcătura pe barcă. Dacă centrul de masă se află la pupa, motorul va fi îngropat sub barcă. În acest caz, puterea sa nu va fi suficientă. Și dacă dai brusc gaz complet pe un motor destul de puternic, atunci barca poate chiar să se rostogolească.
Deoarece PLA este unul dintre cele mai grele elemente ale barcii și centrul de masă este deplasat în mod implicit pe pupa, se recomandă ca toate încărcăturile să fie apropiate de nas. În acest caz, este necesar să țineți cont de masa propriului trup, pentru că veți fi, de asemenea, la pupa. Puteți să vă așezați puțin mai departe de motor și să ajungeți la el - utilizați brațul de extensie al osiei.
În caz contrar - când greutatea este prea mult deplasată în nas. Nasul trebuie să se ridice ușor deasupra apei. În caz contrar, centrul de masă va trage nasul în partea de jos, este aceasta nu vă va permite să se detașeze de la apă și de a reduce frecarea.
Când distribuiți uniform masa, îndepărtați-vă de la țărm până la o distanță sigură. Este important să alegeți un curs drept. Și amintiți-vă că valurile puternice și rafalele de vânt pot complica sarcina. Dacă nu se împiedică nimic, trebuie să treceți treptat la "Gaz complet". Nasul barcii din PVC ar trebui să se desprindă de apă, apoi puteți reduce treptat gazul. Merită să ne amintim că motorul trebuie ales astfel încât puterea sa să fie suficientă. Pentru a arunca gazul în prima oară este lentă, astfel încât să puteți înțelege pentru dvs., ce putere va fi suficientă pentru modul de alunecare.
Există, de asemenea, mai multe recomandări care vă vor ajuta să intrați în modul de alunecare fără probleme:
Calculul puterii motorului pentru o ieșire pe un planor
Puteți selecta o formulă destul de simplă, care vă va permite să ridicați un motor pentru accesul la planor. Pentru fiecare 100 kg de greutate (având în vedere barca și motorul), sunt necesare 5 cai putere. Facem calculul pentru un exemplu: doi pasageri cu echipamentul cântăresc 180 kg, pentru ca ieșirea din planor să aibă o capacitate de motor de 10 CP.
Ce trebuie să faceți în cazul în care barca PVC nu merge în planificare
Chiar și în ciuda instrucțiunilor simple și ușor de înțeles pentru a intra în acest mod, utilizatorii obișnuiți nu reușesc întotdeauna să o facă. Acest lucru se datorează faptului că este necesar să se ia în considerare un număr mare de subtilități și caracteristici de design ale barcii. Să evidențiem câteva motive-cheie care nu vă permit să intrați în modul de planificare:
- Motorul este prea slab. De regulă, motorul conduce mulți oameni.
- Greutate incorectă. În multe situații, oamenii nu încearcă nici măcar să stabilească greutatea exactă, crezând în mod eronat că acest lucru nu are sens. De asemenea, se întâmplă ca greutatea bărcii pe pașaport să fie de 40 kg, dar oamenii au stabilit suplimentar fundul armat și uită să-l numere.
- Distribuția incorectă a greutății. Sarcina trebuie să se afle strict în mijloc. Nu încercați să o transportați din spate sau de-a lungul laturilor. Acest lucru va cauza în orice caz dificultăți suplimentare în timpul ieșirii pe planor.
- Înălțimea incorectă a motorului. Există două greșeli aici: dacă elicea este prea adâncă, atunci va avea o rezistență excesivă la apă și acest lucru nu adaugă viteza. Dacă instalați PLA prea mare, acesta va capta aer. În amestecul gaz-aer, șurubul se va roti pentru nimic, viteza va scădea. Dacă motorul nu este instalat mai jos, încercați să folosiți o placă anti-cavitație.
- Formă greșită de barcă din PVC. Uneori se întâmplă ca fundul săi să aibă suprafețe inegale, ceea ce creează o frecare suplimentară cu apă. Prin urmare, nu toate bărcile din PVC sunt potrivite pentru proiectarea lor. Dacă partea inferioară este netedă, atunci nu trebuie să aveți probleme.
Aici suntem cu voi si dezmembrati cum sa iesiti pe barca pe barca PVC. După cum puteți vedea, nu este nimic complicat, există doar anumite subtilități care merită luate în considerare. Prin încercări și erori, toată lumea poate înțelege cum să intre și să opereze barca în timpul planificării. Principalul lucru nu este să te grăbești și să faci totul frumos.
Articole similare
-
Puterea reală a motorului ieftin modelul tesla 3 nu este clasificat
-
Cum de a crește puterea motorului, fără a-și agrava economia zaz-afterburner
Trimiteți-le prietenilor: