Astăzi, titlul principalului proiect rusesc de construcție s-a grăbit de pe coasta Mării Negre până în Orientul Îndepărtat.
Prima impresie necondiționată a ceea ce a văzut a fost dimensiunea. Scala cosmică a construcției lovește imaginația și face obositul corp. Desigur, zborul de opt ore afectează, dar fără a fi nevoie să ajungeți de la un obiect la altul, trebuie să conduceți 25 km cu mașina. Și aceasta nu este limita: la cel mai îndepărtat loc de care trebuie să mergeți la 44 km de-a lungul primelor șantiere de construcție, drumurile nu sunt toate pregătite.
Apelați-l ca un simplu cosmodrom este ca și cum ați recunoaște Marele Zid Chinez ca un gard grădină. Ea devine rapid întuneric aici, așa că astăzi am reușit să revizuiască câteva obiecte în modul expres: important, inclus în lista așa-numitului minim de pornire și mai puțin semnificativ, fără de care este dificil să ne imaginăm vitalitatea completă a digului spațial.
Construirea complexului de instrumente de măsurare a KISO este ochii și urechile portului spațial Vostochny. Aici lucrarea este deja condusă de inginerii de la Roskosmos. În câteva zile, va fi aproape imposibil să ajungeți aici, toată lumea va face un secret.
Aproximativ zece astfel de antene sunt situate în jurul clădirii. Unele au fost deja instalate, alții vărsau rafturi din beton.
Platforma noii stații din Uglegorsk, care a fost decisă să fie redenumită Tsiolkovsky. Clădirea însăși în depărtare este simplă, modernă, mică. Mâine voi încerca să îndepărtez fatada.
Aici lucrează în prezent pentru a ridica un depozit de deșeuri.
Pe acest câmp de nisip, cu o suprafață de 42 de hectare, va fi amplasată depozitarea componentelor combustibilului de rachetă (MCT). Că înțelegeți, este un imens complex de clădiri și facilități pentru depozitarea a aproape 40 de tone de oxidanți, până la 84 de tone de peroxid de hidrogen, 45 de tone de combustibil. Vor exista, de asemenea, laboratoare, complexe de transport și pregătire a combustibililor, o stație de pompieri și o centrală electrică.
Acum, toate obiectele imensului șantier de construcții sunt conduse de căi ferate și de automobile.
Stând la Moscova, la menționarea Est, maximul pe care vă puteți imagina - o rampa de lansare, centrul de control al misiunii si cateva hangare tehnice. În loc, totul este diferit. Kilometri de traseele rutiere și feroviare, întreaga infrastructură pentru ei și că stațiile de cale ferată, poduri, pasaje superioare, semafoare, platforme, atât pentru spațiu și pentru scopuri civile. Un imens complex de clădiri pentru scopuri diferite: lansator de platformă, care, prin modul în care vor fi cateva, cladiri de birouri, hangare, spații de depozitare rachete pentru echipamente, turn de control, facilități de radar, stațiile electrice, complexe kosmozapravochny pentru depozitarea combustibilului pentru rachete ecologice, facilități de siguranță, funcționarea complexă a zonei de toamna (care trebuie să se încadreze separarea etapă a rachetei), principalul centru meteorologic, un loc de joacă pentru materiale de prelucrare și SDW. În afară de tot, este demn de remarcat faptul că toate acestea sunt create în adevăratul sens al cuvântului în câmp deschis.
Oh, da, par să fi uitat de orașul înstelat, școli, grădinițe, clinici și clădiri administrative, dar după listarea anterioară ele par atât de nesemnificative. Ei bine, și pe prova - asta este ceea ce se construiește acum. Există planuri de lansare a mai multor site-uri de lansare pentru diferite tipuri de rachete și cel mai mare aeroport din regiune.
În ceea ce privește motivul principal pentru care eram aici - condițiile de muncă și salariile constructorilor. Crede-mă, nimeni nu a înființat "satele Potemkin", aici sunt obiecte mult mai importante pentru erecție. M-am apropiat de lucrătorii de pe șantier, cel mai simplu. Unii au legat armătura, alții au turnat beton, al treilea au pus șinele - nimeni nu a fost înfometat sau plâns. Salariul mediu este de la 30 la 40 de mii de ruble pe lună.
Am vorbit cu cei care nu au primit bani. Aproximativ o sută de oameni și toți s-au rostogolit LLC Stroyindustriya S, care a condus la un caz penal, iar directorii au fost arestați. Cu o astfel de atenție din partea mass-media și controlul personal al președintelui, toate întârzierile salariale au fost eliminate acum.
Pentru astăzi, totul, aveți acum o zi, dar acum este timpul să mergeți la culcare. Mâine ne întâlnim cu șeful companiei "Dalspetsstroy" Yuri Volkodav, vom afla ce va spune.
Corespondent # SaysMoscow Alexander Kapkov
Trimiteți-vă prietenilor
Versiune imprimabilă
Articole similare
-
Excursie la portul spațial "Oriental" - Serghei Khamzin, eseuri - despre
-
Publică distanțe aproximative față de tabelul de plecare din est spre zonele populate
Trimiteți-le prietenilor: