Compresor de refrigerare

Compresor de refrigerare - compresor. concepute pentru a comprima și a deplasa vaporii de agent frigorific în unitățile de refrigerare. Atunci când vaporii sunt comprimate, nu numai presiunea, ci și temperatura cresc. După compresor, agentul frigorific comprimat intră în condensator. în care gazul comprimat este răcit și transformat în lichid (prin condensatoare de răcire de tip sunt împărțite în aer și apă), lichidul apoi prin dispozitivul de accelerație intră în vaporizator (cu presiunea și temperatură este redusă), în cazul în care se fierbe, intră în gazul, luând astfel căldură din spațiul din jur. După aceasta, vaporii de agent frigorific sunt returnați la compresor pentru a repeta ciclul.







Cele mai populare tipuri de compresoare - piston, rotative, parcurgere, șurub și centrifuge (turbo).

Cel mai adesea în frigidere de uz casnic și unități de refrigerare pentru industria alimentară sunt utilizate compresoare cu piston. Numărul de pistoane variază de la 1 pentru aparatele de uz casnic până la 12 pentru compresoarele staționare mari. De asemenea, compresoarele cu piston pot fi monostabile și multistage (de obicei în două trepte). În ele, agentul frigorific, comprimat în cilindrii din prima etapă, este răcit și intră în cilindrii din a doua etapă. Un alt tip comun de compresoare este tipul de șurub. În ele, compresia agentului frigorific este efectuată într-o cavitate formată fie între rotoare rotative, fie între rotor și corp. Compresoarele cu șurub au o capacitate de răcire mai mare comparativ cu compresoarele cu piston la dimensiuni comparabile.

Compresoarele compacte sunt utilizate în principal în aparatele de climatizare de uz casnic. Compresoarele scroll sunt utilizate în refrigerare pentru industria alimentară, dar cele mai multe sunt utilizate în sistemele de aer condiționat.







Compresoarele centrifuge (turbocompresoare) sunt utilizate pentru sistemele de climatizare mari.

Hermetic motor-compresor frigider de uz casnic

Compresoarele ermetice cu motoare electrice încorporate pot fi fabricate în două variante: a) cu un arbore orizontal și o dispunere verticală a cilindrilor; b) cu un arbore vertical și o dispunere orizontală a cilindrilor. Compresorul ermetic este echipat cu un motor electric integrat și este instalat într-o carcasă etanșă din oțel. Supapa de presiune a porcului. Caseta de umplere auto-aliniere. Compresoarele si unitatile hermetice sunt fabricate pentru trei moduri de functionare a temperaturii:

  1. / o - 15 С, FG - compresoare cu temperatură medie pentru frigidere de uz casnic și echipamente comerciale de refrigerare;
  2. t0 5 C, FGP - plus compresoare pentru mașini automate de suc, răcitoare băuturi, ambalate de aer condiționat;
  3. - 35 С, FGN - compresoare cu temperatură joasă pentru echipamente comerciale la temperatură joasă și congelatoare mici. Compresoarele tip FG pot funcționa și ca plus.

În ceea ce privește funcționarea normală a mașinilor frigorifice de joasă temperatură prezență inacceptabil chiar și cea mai mică urmă de apă în agentul frigorific, iar presiunea de lucru produsă de compresor poate fi la fel de mare ca 20 kgf / cm² pentru CFCs si chiar 30-35 kgf / cm² pentru amoniac. Cea mai importantă cerință pentru compresoarele cu agent frigorific este etanșeitatea. Pentru a asigura compresorul agentului frigorific a sistemelor de refrigerare de uz casnic (cum ar fi aparatele de aer condiționat și frigidere) sunt adesea închise într-o incintă etanșă, scoate conductori electrici doar sigilate. Pentru lubrifierea compresoarelor de răcire sunt utilizate numai uleiuri de refrigerare speciale.

Compresoare frigorifice auto pentru aer condiționat este cel mai adesea face cu unitatea din total, cu un scripete alternator curea compresorului are un ambreiaj permite întrerupătorul electric de pe compresorul când nu este necesar. De obicei, se utilizează un circuit rotor rotativ și 5-7 pistoane. Pentru camioane și autobuze cu generatoare puternice de curent, rotirea electrică a arborelui de la un motor electric individual este uneori făcută. Frigiderele mobile pot avea un compresor și un motor separat cu ardere internă.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: