La expoziția de interior pentru avioane din Hamburg (Airline Interiors Expo) au fost prezentate noi concepte despre cabina aeronavelor. Au dat o mulțime de motive să se rătăcească.
Pasagerii premium, desigur, oferă noi facilități mici, o selecție rafinată de vinuri la bord și altele, dar pasagerii din clasa economic trebuie să facă loc, în sensul literal și figurativ -. Companiile aeriene pot opera flotele lor mai eficient. Întrebarea care se pune cel mai frecvent de către compania aeriană, nu un serviciu, și - câți pasageri puteți ghiftui într-un spațiu fix al cabinei?
Chiar și compania aeriană Emirates, care a fost perceput de mulți ca produs Laksheri intenționează acum să „berbec“, pe de o parte, pe unele zboruri impresionante numărul de pasageri - 615. Distanța dintre locuri este, pentru a pune-l ușor, neplăcut. În același timp, imaginați-vă ce se va întâmpla cu toaletele, ce zgomot va fi la bord. Serviciul pasagerilor va fi vrednic sau poate deveni nepăsător?
Cu toate acestea, starea de lucruri cu serviciul pasagerilor aerieni confirmă numai axioma capitalistă primordială - bogații devin mai bogați în clasa premium, iar cei săraci sunt mai săraci în "economie".
În Airbus a inventat pentru acest caz (săracii devin mai săraci) o nouă clasă de salon - "economie bugetară". Sună atrăgător. Pentru companiile aeriene.
Articole similare
-
Există două butoaie, este necesar să se determine care dintre ele are mai mult volum
-
Maxfitness, Ekaterinburg - "ca niște șprotari într-un butoi!" », Recenzii clienți
-
Întrebarea că pisica a început să mănânce mai puțin și să doarmă mai mult
Trimiteți-le prietenilor: