Un alt Etam Moshina în viața mea a trecut, iar acum, din cauza copilului, ea a devenit un adolescent, iar tufișurile este la fel de mult ca 8 cm.
Aș dori să spun în detaliu ce va fi necesar pentru acest lucru și cum sa întâmplat.
Deci, ce avem nevoie pentru acest lucru:
-Tub de oțel 80cm 80cm (tăiat în 8 bucăți de 10cm)
-8 bolțuri M16
-8 șaibe bolnave M16
-8 groomers F16
-8 nuci M16
-rack cu o înălțime de ridicare de 1,5 m
-un cuplu de băieți duri și veseli
și
-Suzuki Escudo în corpul lui TA01W (sunt posibile și alte variante ale corpului)
În continuare trebuie să facem următoarele:
Bodie.
Înainte de începerea corpului este necesar:
- gâtul rezervorului trebuie să fie deșurubat;
- cardanul de direcție este scos (sau slăbit);
- Eliberați furtunurile de frână sub roata din dreapta a cadrului. (și în cazul unui elevator de rezervor, desfaceți din spatele cadrului, acolo la locul va fi clar)
Cum se ridică:
- Puteți ridica caroseria de centurile de siguranță.
- Puteți să vă întoarceți direct sub corpul cricului, numai ușa din spate să se deschidă, doar să luați un pic, doar puneți mandrina pe el.
- În cazul în care canalele arcurilor spate pot fi ridicate prin plasarea directă pe cadru cu o cric de șurub.
În primul rând se ridică la stânga sau la dreapta, în cazul în care piețele sunt inserate în ascensorul va avea 15 centimetri, se introduce în față, atunci este la ușă și imediat fixați la corp. Apoi, spatele drept, în cazul în care corpul a intrat în vigoare pentru a muta și unul. Nu uitați de mânerul dozatorului - trebuie mai întâi să fie îndepărtat, apoi să fie mărit și îndoit. Dacă există un cilindru de torsiune pentru două, atunci totul nu este dificil. (în cazul meu, nu am înțeles cum este eliminată, așa că am tăiat corpul puțin, astfel încât mânerul ar merge așa cum ar trebui)
Pernele (cele dintre corp și cadru) sunt toate plasate între distanțier și corp, cu excepția celor din față, există invers. Toate distanțierele trebuie sudate, adică faptul că acestea sunt înșurubate la șurubul cadru M16 este înșelată această ficțiune, va vomita. Și ridicați imediat rezervorul, dacă nu lăsăm troliul înapoi, atunci rezervorul nu va fi nici măcar vizibil din cauza bara de protecție din spate.
Furtunuri de franare:
Aici este necesar să se gândească cu faptul că pe podul din spate, el este o infecție scurtă, am luat-o stupid de pe clipul de hârtie. Lipsă față, numai partea din stânga față pentru a deșuruba și trage între corp și cadru, care nu s-ar ridica. În partea dreaptă a ramei, înălțimea T este agățată, este de dorit ca placa să fie ridicată în sus, pentru a nu prelungi nimic.
Cardanul de direcție.
Scoateți banda de cauciuc sub în mijlocul ei pe o conexiune canelat și sudate prin sudare, sudare pe hârtie abrazivă roade, împingând arborele conducător, a se vedea 3-4 (a se vedea post), și din nou ne prindem de sudură, a pus în aplicare.
În mijlocul fabricii spline de arbori și rahat sudare un pic, în cazul în care atât de înfricoșător încât tăiat apoi se pisa pe sudura șmirghel împingând arborele (există o conexiune mamă-tată) și de preparare a cafelei, nasiraem din nou, este de dorit să Kemp, a făcut atât de multe ori nici o problema ... Delov 10 minute .
Mai târziu, voi adăuga un pic mai mult, dar între timp, nu uitați să puneți semnul plus =)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: