Fig. 9.21. Schema de includere a unui dispozitiv de curățare și de spălare a parbrizului: 1 - motorul electric al unei șaibe de parbriz; 2 - motorul electric al dispozitivului de curățare a parbrizului; 3 - comutatorul unui agent de curățare și al unei șaibe de parbriz; 4 - bloc de montare; 5 - comutatorul de aprindere; A - la surse de alimentare; К2 - releul unui dispozitiv de curățare a parbrizului; K6 - Releu suplimentar
Schema de activare a agentului de curățare este prezentată în Fig. 9.21. Dispozitivul de curățare are trei moduri de funcționare.
Modul I - intermitent. Acest mod este furnizat de un releu electronic K2 tip 524.3747 sau 523.3747, instalat în blocul de montare. Acest releu include, de asemenea, un motor mai curat (viteză redusă) atunci când mașina de spălare a parbrizului este pornită.
Modul II - constant, cu o viteză mică de mișcare a periilor.
Modul III - permanent, cu o viteză mare de mișcare a periei.
Schema de conectare a terminalelor releului ștergătoarelor de parbriz este prezentată în fig. 9.21.
Releul trebuie acționat motorul ștergătorului cu o frecvență de 14 ± 4 cicluri pe minut, în intervalul de funcționare de la mers în gol (sarcină numai tije) pentru a încărca cuplul maxim efectiv 3,92 Nm (0,4 kgf-m), la un motoreductor viteză de rotație a arborelui nu mai puțin de 20 min -1. la o temperatură de (20 ± 5) ° C și o tensiune de alimentare (14 ± 0,2) V.
Date pentru testarea motorului cu motor
Frecvența de rotație a arborelui motor la o tensiune de alimentare de 13,5 V, un moment de încărcare de 2 N · m și o temperatură ambiantă de (25 + 10) ° C, min -1:
primul (mic). 39-50
al doilea (mare). 59-72
Consumul curent la momentul de încărcare de mai sus, A, nu mai mult de:
la prima viteză. 4
la a doua viteză. 4.7
Fig. 9.22. Schema de includere a unui detergent și a unei șaibe de geam spate: 1 - comutatorul de aprindere; 2 - bloc de montare; 3 - comutatorul unui dispozitiv de curățare și a unei șaibe de sticlă din spate; 4 - motorul electric al unei șaibe de sticlă spate; 5 - motorul electric al unui dispozitiv de curățare din sticlă spate; A - la surse de alimentare; B este ordinea numerotării condiționate a dopurilor din blocul motor; K6 - releu suplimentar
Ștergătoarele din spate sunt alcătuite dintr-un motoreductor, o pârghie și o perie. Deplasați pârghia cu o perie chiar în direcția automobilului. La motoreductoarele mașinilor de curățare este instalată o siguranță termobimetală pentru a proteja împotriva supraîncărcării. Schema de pornire a ștergătoarelor din spate este prezentată în Fig. 9.22.
Ștergătorul spate motoreductorului la un cuplu de sarcină de 1 Nm, tensiunea de alimentare de 13,5 V, o temperatură de (25 ± 10) ° C, numărul de dublu ax lovituri motoreductor să fie intermitent 1618 min -1. la o constantă 2030 min -1. iar consumul curent nu este mai mare de 3 A.
Înlocuirea releului ștergătoarelor de parbriz
Schema de conectare a terminalelor releului ștergătoarelor de parbriz este prezentată în fig. 9.21.
Releul trebuie să furnizeze o operație de comutare la ștergător viteză scăzută când omyvtelya parbriz (dacă purificator lucrat intermitent sau OFF). După oprirea de curățare a ștergătoarelor de parbriz trebuie să facă 2-4 ciclu complet de curățare la viteză mică la o temperatură de (20 ± 5) ° C și o tensiune de alimentare (14 ± 0,2) V.
1. Scoateți capacul cutiei de siguranțe și al releului (vezi "Înlocuirea siguranțelor și releelor").
Articole similare
-
Cum să scoateți mașina de curățare a parbrizului VAZ 2121 Niva 2131
-
Ștergătoarele (ștergătoarele de parbriz) ale parbrizului 4x4
-
Oglinda retrovizoare interioară (salon) și suportul său chevrolet lachetti chevrole lachetti (deu
Trimiteți-le prietenilor: