Se consideră că mașinile moderne sunt mult mai fiabile decât cele fabricate, de exemplu, acum douăzeci de ani. Da, într-o anumită măsură este așa. Dacă înainte de a trebui să ajustați singur carburatorul, puneți tot felul de parametri, atunci toate acestea se fac pentru dvs. astăzi de către computer și o face foarte precis, ceea ce contribuie la reducerea consumului de combustibil, la creșterea puterii etc. Autovehiculele vechi nu sunt capabile de acest lucru, deoarece nu au un computer inteligent capabil de acest lucru.
Dar, odată cu apariția unităților electronice de control, au apărut și noi probleme. De exemplu, ce trebuie să faceți dacă, la un moment dat, rotiți cheia de contact și motorul nu pornește, în schimb, pe panoul de instrumente apar numere sau simboluri ciudate. Ce înseamnă asta? Coduri de eroare.
Codul 1 - avertizează proprietarul mașinii că uleiul din motor a lucrat deja și trebuie înlocuit. De fapt, acesta este un memento foarte util, pentru că unii oameni uită complet când au schimbat ultima oară petrolul.
Codul 2 - Sistemul nu a găsit telecomanda, este necesară o repornire. Pentru a elimina problema, trebuie să apăsați pedala de ambreiaj și să reporniți motorul.
Codul 3 - înseamnă că există prea puțin antigel în sistemul de răcire. Aceasta înseamnă că deschideți hota și adăugați lichidul de răcire la nivelul dorit și, în același timp, verificați unde a apărut scurgerea.
Codul 4 - Sistemul de aer condiționat instalat pe autovehicul este în starea off.
Codul 5 - Aveți o coloană de direcție blocată.
Codul 7 - Trebuie să rotiți volanul mașinii, apoi opriți contactul și reporniți-l.
Codul 8 - Este necesară o repornire a sistemului, trebuie să opriți și să reporniți contactul. Codul 9 - Rotiți volanul mașinii și încercați din nou să porniți unitatea de alimentare.
Codul 10 - frânele s-au supraîncălzit, deci trebuie să opriți și să așteptați să se răcească și, de asemenea, verificați integritatea sistemului de frânare.
Codul 11 - Marchează uzura critică a plăcuțelor de frână, deci trebuie să le înlocuiți.
Codul 15 - Lampa de stop suplimentară, instalată fie pe spoilerul spate, fie pe geamul din spate, este defectă, este necesară reparația.
Codul 16 - Verificați integritatea lămpilor de stop principale.
Codul 17 - Electricitatea sau hidrocorrectorul farurilor nu a reușit.
Cod 18 - Aveți o problemă în fasciculul de întâlnire al opticului frontal.
Cod 19 - Trebuie să verificați și, eventual, să reparați luminile de ceață spate.
Codul 20 - Verificați lumina corectă a fasciculului de întâlnire, este posibilă o defecțiune.
Codul 21 - Verificați farul stâng pentru arderea iluminatului în afara amplasamentului.
Codul 22 - Verificați farul drept pentru arderea luminii ambientale.
Codul 23 - Lampa inversă funcționează defectuos.
Codul 24 - Iluminarea plăcii de înmatriculare spate nu funcționează.
Codul 25 - Semnalul de direcție stânga față nu se aprinde.
Cod 26 - Indicatorul din stânga spate nu se aprinde.
Codul 27 - Lampa de semnalizare înainte dreapta nu se aprinde.
Codul 28 - Indicatorul din dreapta spate nu se aprinde.
Codul 29 - Pericol de funcționare defectuoasă a unui semnalizator pe remorcă (dacă este disponibil).
Codul 30 - Posibilă funcționare defectuoasă a iluminării inverse la remorcă.
Codul 31 - Semnalul de direcție stânga al remorcii nu se aprinde.
Codul 32 - Semnalul de semnalizare dreapta al remorcii nu se aprinde.
Codul 33 - Lampa de ceață a remorcii nu se aprinde.
Codul 34 - Lumina din spate a remorcii nu se aprinde.
Codul 35 - Bateria de alimentare de pe telecomandă este setată și trebuie înlocuită.
Codul 48 - Este necesară curățarea lentilei, care este responsabilă pentru revizuirea așa-numitei "zone moarte" pe lateral.
Cod 50 - Închideți capota.
Cod 54 - Apa este detectată în amestecul de combustibil.
Codul 55 - Filtrul de particule diesel necesită întreținere sau înlocuire (relevant pentru unitățile de motorină diesel).
Codul 59 - Eroare ESP a ușii șoferului. Încercăm să deschidem și să închidem fereastra din nou.
Codul 60 - Defecțiunea ESP a ușii pasagerului din față. Încercăm să deschidem și să închidem fereastra din nou.
Cod 61 - Eroare ESP a ușii pasagerului din spate stânga. Încercăm să deschidem și să închidem fereastra din nou.
Cod 62 - Eroare ESP a portierei din dreapta spate a pasagerului. Încercăm să deschidem și să închidem fereastra din nou.
Cod 65 - A fost efectuată o hacking neautorizată a vehiculului.
Codul 66 - Nevoia de servicii de alarmă de securitate.
Cod 67 - Necesitatea reparării blocajului unei coloane de direcție.
Codul 68 - Necesitatea deservirii GUR sau ESD.
Cod 70 - Verificați sistemul de reglare a degajării.
Codul 75 - Verificarea aparatului de aer condiționat.
Cod 76 - Verificați sistemul de urmărire a zonei moarte.
Codul 78 - Verificarea sistemului de protecție a pietonilor.
Codul 79 - Motorul a lăsat prea puțin ulei, a ajuns la un nivel critic scăzut.
Codul 80 - Necesitatea schimbării uleiului în cutia de viteze.
Codul 81 - Necesitatea verificării unei transmisii.
Codul 82 - În curând va trebui să schimbi uleiul din motor.
Codul 84 - Există o reducere a puterii unității de alimentare.
Codul 95 - Verificați airbag-urile.
Codul 99 - Sistemul de protecție a pietonilor este dezactivat.
Codul 134 - Senzorii Parktronic sunt murdari și nu pot funcționa corect.
Codul 136 - Parktronic nu funcționează.
Mai jos este o listă alternativă a codurilor de eroare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: