Generatorul cu motorul în funcțiune asigură încărcarea bateriei mașinii.
Dacă bateria reîncărcabilă nu este încărcată, aceasta poate fi descărcată atât de mult încât nu este posibilă aprinderea amestecului în cilindri, iar motorul se va stinge.
Conducătorul comandă încărcarea bateriei cu un ampermetru sau cu un bec de testare.
Dacă lampa de control pentru încărcarea bateriei sau săgeata ampermetrului este deflectată atunci când vehiculul se mișcă, generatorul nu va încărca bateria și această defecțiune trebuie eliminată.
Foto: Photo Bank AG
Mai întâi de toate, trebuie să verificați - starea benzii de rulare a generatorului: poate fi ruptă sau întinsă.
În acest caz, pur și simplu trebuie să fie înlocuit sau strâns.
Dacă centura este plină, verificați vizual și simțiți integritatea cablajului care vine de la pantoful generatorului, poate că există semne de oxidare sau contact slab la un loc.
În continuare trebuie să verificați - regulatorul, care reglează tensiunea produsă de generator.
În mașinile moderne, acest regulator de tensiune este integrat în generatorul în sine, este ușor de obținut și se schimbă rapid.
Regulatorul nu este supus la reparații.
Foto: Photo Bank AG
Dacă nu există încă nicio taxă, cel mai probabil este generatorul în sine.
În acest caz, trebuie să scoateți generatorul din mașină, să îl dezasamblați, să verificați starea periilor: trebuie să ajungă la colector și să se miște liber în suporturile periei.
Verificați vizual răsucirile statorului și rotorului pentru o închidere de interblocare: urme de lipire unul cu celălalt vor fi vizibile.
Verificați starea diodelor din unitatea de redresare, înlocuiți-o dacă este necesar.
Foto: Photo Bank AG
Este important să știți că pe o baterie bine încărcată, puteți trece chiar și prin generatorul cu o funcționare defectuoasă - 40. 50 km până la garaj sau până la locul în care puteți remedia defecțiunea!
Această instrucțiune a fost utilizată de 4280 de ori.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: