Este trist, dar realitatea este că majoritatea dintre noi sunt fixați în mașină nu pentru siguranță, ci pentru a evita o amendă. Cu toate acestea, printre șoferi există și cei care, în ciuda riscului de despărțire cu bani, nu folosesc o centură de siguranță din motive ideologice. Iată cele mai frecvente motive pentru care mulți oameni se dezinstalează.
1. De ce o centură, dacă există un airbag
Airbagul activat cu o centură decuplată este periculos în sine. Să începem cu faptul că multe mașini echipate cu airbag-uri, electronice sunt configurate astfel încât pernele cu o centură decuplată să fie deconectate. Dacă nu sunteți fixat, perna în astfel de mașini pur și simplu nu va funcționa.
Dacă ați înșelat sistemul și ați folosit un cârlig pentru o centură, atunci într-un accident veți fi aruncată înainte de inerție spre pernă. Pe măsură ce te împușcă în față cu mare viteză, vă sunt asigurate vătămările capului și gâtului. Nu s-ar fi întâmplat dacă ai fi fixat cu o centură.
Unii se plâng că centura îi blochează mișcarea. Cu toate acestea, conducătorul auto nu are prea mult mișcare: rotește volanul, apăsați pe pedale, schimba vitezele, întoarce capul, apasă un buton de pe panoul. Dacă centura este ceva și se oprește, așa că încearcă să deschidă compartimentul pentru mănuși, ușa pasagerului, elimina sau pus pe o haină, apleca în afara ferestrei sau ajunge la ceva pe bancheta din spate - tot ceea ce nu se poate face in timpul condusului.
Indiferent cât de supărat, în aceste cazuri, centura contribuie și mai mult la siguranța dvs., deoarece nu vă permite să vă implicați în probleme externe atunci când conduceți o mașină.
În cele mai multe cazuri, inconvenientele centurii - este pur și simplu rezultatul lipsei obișnuinței de fixare.
3. Nu voi avea timp sa desfac si sa ard
Aceasta este o scuză foarte populară, dar neîntemeiată. La masina a luat foc, coliziunea trebuie sa fie foarte puternica. În acest caz, șoferul dezasamblat va rupe pieptul, capul și gâtul înainte de a putea deschide ușa și să sară. Dacă vă așteptați să fiți economisiți zboară prin parbriz, amintiți-vă că acesta este un caz extrem de rar. Mult mai des, în astfel de situații, supraviețuiesc celor care se călăuzeau cu o centură, au reușit să se descopere și să iasă din mașină.
Conform cercetatorilor, 68% din sursa de prejudiciu într-o coliziune devine o coloană de direcție, la 28,5% - pe parbriz, în 23,1% - tabloul de bord, în 12,5% - suportul lateral. Asta trebuie să vă întâlniți înainte de a vă arde.
Chiar dacă se întâmplă un miracol și tu stai în viață, trebuie să fie astfel un prejudiciu care nu vă permite să sari rapid și de a câștiga câteva secunde, care ar fi mers pe centura otstogivanie.
4. Cureaua mă va sufoca
Pentru a preveni acest lucru, trebuie să reglați corect centura. Poziționați-o într-o astfel de poziție încât să treacă peste umăr și nu pe gât. În acest caz, puteți ajusta atât cureaua cât și înălțimea scaunului.
5. Da, sunt cinci minute de mers, sunt îngrijit
Potrivit statisticilor, aproximativ 80% din toate accidentele au loc cu o viteză mai mică de 65 km / h. Marea majoritate a tuturor deceselor apar pe o rază de 40 de kilometri de casa decedatului.
Puteți fi cel mai experimentat, mai prudent și mai atent șofer din lume, dar acest lucru nu garantează că nu veți fi rănit de un camion care a pierdut controlul. Cinci minute sunt suficiente pentru asta.
6. În general, sunt un pasager
Dacă conduceți pe scaunul pasagerului din față, în caz de accident vă confruntați cu același lucru cu șoferul, cu excepția coastelor rupte. Dar daca nu sunteti fixat, vi se asigura o lovitura de piept impotriva tabloului de bord.
În ceea ce privește pasagerii de pe scaunele din spate, aceștia se prăbușeau în scaunele din față când se ciocnesc. Dacă acest lucru se întâmplă la viteză mare, sunt garantate leziuni grave. În acest caz, nu numai pasagerii care stau în spate, ci și cei care stau în față vor suferi. Vor fi aproximativ următoarele:
7. Am un copil în brațele mele
Acesta este cel mai rău lucru pe care îl puteți gândi pentru siguranța unui copil aflat într-o călătorie. În momentul coliziunii, cel mai probabil nu îl vei păstra pe copil, așa că va acoperi înainte și va lovi tot ce va fi în calea lui. Și chiar dacă reușiți să o păstrați, veți fi aruncați împreună și lovitura principală va trebui să fie pe copil. Copiii pot fi transportați numai cu ajutorul sistemelor speciale de siguranță pentru copii.
8. Cureaua se simte rău, îmbrăcămintea se murdărește și chiar se freacă de blană pe blană
Pentru a vă asigura că centurile nu pătrund îmbrăcămintea, trebuie spălate ocazional, ca toate celelalte detalii ale salonului. După câteva săptămâni, ștergeți-le cu un burete umed tot drumul. Dacă vă este teamă să vă ruina haina de blană, schimbați mașina în sacou. Aceste haine nu s-au rupt, este posibil să cumpărați o acoperire specială moale pe o centură.
În cazul unui accident grav, sfârșitul poate veni la tine, și o blană de blană și o cămașă perfect călită.
9. Nu există nici un folos pentru curele
Potrivit statisticilor, într-o coliziune, utilizarea centurilor de siguranță economisește viața a aproape 50% din șoferii și pasagerii din scaunele din față și 25% din pasagerii din locurile din spate. Când vehiculul se rotește, centura fixată reduce probabilitatea de deces a șoferului și a pasagerilor de cinci ori.
Indicatori buni, având în vedere că vorbim de vieți omenești.
Articole similare
-
În mașina de antrenament - care conducătorul auto (în legătură cu viespa)
-
Forumul general, indiferent dacă este dăunător pentru ca mașina să înceapă de la al doilea transfer
Trimiteți-le prietenilor: