Calea Chkalov (parapet)

Calea Chkalov (parapet)

Strada și-a primit numele în 1939, în memoria excelentului pilot VT Chkalov, care a trăit pe locul 14/16. Numele său anterior este Sadovaya-Zemlyanoi Val.







Zona de trecere a străzii este cunoscută din secolul al XIV-lea. când aici, pe străzile Syromyatnicheskaya zonei, în apropiere de Yauza, zgomotos încă pădurea de pini, și în apropiere de strada a fost Obukh țară curte boierească FV Voronțov-Sonya, înconjurat de câmp ce întreaga zonă pentru o lungă perioadă de timp numit „câmpul Vorontsovo.“ Aici, sub țarul Ivan al III-lea, au fost plantate grădini grand-ducale și a fost înființată curtea de țară (pe locul sanatoriei "Munții înalți").

Boris Godunov, care a construit un zid de pământ în jurul Moscovei (pe locul actualului Inel de grădină), a despărțit această curte de țară de câmpul Vorontsov.

În secolul XVII. pe ambele maluri ale zidului pământului se așază așezări. Din partea interioară a puțului se apropiau: așezarea de trezorerie (pe locul fostelor benzi Kazennye), care în 1680 avea 275 de metri; Externe sau Staropansky, de decontare (între strada și un râu Obukha Yauzoy), care a avut o curte 1638 g. 52 și Streletskaya Sloboda (pe Yauzoy, y Foarte Yauzsky pod).

Din afara metereze de decontare laică: Rawhide Stables (in apropiere de străzi și alei prezente Syromyatnicheskaya), care a avut în 1652 53 instanță; străină greacă - dincolo de râul Yauza - și așezare neagră Alekseevskaya, care în 1651 avea 166 de metri.

În secolul al XVIII-lea. Când capitala și curtea regală au fost transferate la Petersburg, suburbiile palatului s-au transformat într-un loc de reședință al comercianților și artizanilor, iar în unele așezări curțile au fost achiziționate de către birocrați. Zona de-a lungul râului Yauza și a străzii Karl Marx din secolul al XVIII-lea. a fost o continuare a așezării germane, iar aici erau multe gospodării nobile.

La colțul străzilor moderne ale lui Karl Marx și Chkalov se afla în secolul al XVIII-lea. curtea generalului A. I. Rumyantsev, care mai târziu a transferat fiului său - faimosul Mareșal de câmp P. A. Rumyantsev-Zadunaisky.







De la Yauza până la strada lui Karl Marx, pe valea pământului, se găseau două case de bere din lemn, magazine de comerț și 20 de arme. Printre ei au fost forja prințului Golitsyn, feldmareșalul Earl PA Rumeanțev-Transdanubiene Count VG Orlov, prințul Cherkassky și alții. Meterezele aici a fost deja dezgropat.

În 1812 toate băncile din lemn, smithies și case au fost arse. Conform planului aprobat în 1816 pe locul peretelui pământ din anii 1820, sa format o stradă cu trotuare și grădini în apropierea caselor. Dar, în general, nu erau suficient grădini, iar dincolo de Yauza nu erau deloc. Prin urmare, în spatele străzii și a lăsat vechiul nume - Arborele Pământului.

În 1830, deasupra râului Yauza a fost construit la nivelul străzii, podul High Yauz din lemn, înlocuit în 1873 cu fier.

După incendiul din 1812, aici, pe malul înalt al Yauza, există un conac extins cu o casă și o grădină, construită în 1829-1831. D. Zhilyardi pentru comercianții bogați de ceai negustori Usachyovs. Din casă și terasa din fața lui se duc în grădină, spre râul Yauza, o scară și o rampă. În grădină există un pavilion frumos, o grota, două foișoare rotunde, o casă de ceai, o casă semideuroasă cu decoruri pitorești. Atât scara spre terasă, cât și clădirile grădinii sunt proiectate cu un gust uimitor și uimiți de grație proporțiilor lor. Perfect inscripționate în verdeața veche a parcului, ele alcătuiesc cu ea o singură compoziție artistică. Proprietatea este, de asemenea, foarte frumoasă din partea stradală. Subsolul de subsol înalt, ca un piedestal, ridică solemn casa sa principală, finisată, deasupra dealului. În această formă, proprietatea a ajuns la timpul nostru. Acum este sanatoriu "Munții înalți".

În anii 1860, o stație de călători a căii ferate Kursk a fost construită pe strada stânga față de benzile Kaziennyi. În 1896, el a fost înlocuit cu o clădire nouă, în picioare în ziua de azi, la sud de strada, iar în aripa dreaptă a stației sale de pasageri se află și calea ferată Nijni Novgorod, înainte de prima pentru protecția Fecioarei (Abelmanovskaya) Poarta. Stația a adus o mare agitație în viața străzii. Pe ea erau taverne, puburi, bănci. Între stație și Pokrovka (Chernyshevsky Street) din anii 1880, a fost înlocuit un cal, înlocuit în anii 1900 de un tramvai.

În casa numărul 14/16 pe strada Chkalov a trăit compozitorul SS Prokofiev.

Pe stradă Chkalova păstrează încă o reședință tipică nobilă de la începutul secolului al XIX-lea. (casa nr. 35), cu portieră și scrumi.

La colțul străzii Chkalov și pătrat stația Kursk într-o nouă clădire construită în 1937, stația de metrou „Kurskaya“, iar în 1951 a fost aproape de stația de metrou stația de lobby „Kurskaya-ring“, proiectat de arhitectul G. Zaharov și 3. S. Chernysheva.

TRC "Atrium", arbore de sol, 33
Un număr mare de astfel de clădiri sunt alocate unui complex imens de cumpărături și de divertisment, situat la gara Kursk de pe ringul Garden (Zemlyanoi Val Street 33). Miezul arhitectural al acestui obiect complicat a fost tocmai atriul, care, de fapt, a determinat numele întregului centru






  • Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: