Brabus a construit un cub nebun de mercedes (foto)

Brabus a construit un nebun "Cube" Mercedes (foto)

Nomenclatorul bratelor extremului "helik" Widestar de la Brabus este uneori de așa natură încât "mai larg" este pur și simplu nicăieri. Dar tunerii Boutrop sunt insatiabili, iar noua lor "stea" produce 850 CP!







În urmă cu doi ani, Brabus a introdus un 800 frenetic Widestar, cu o putere de 800 CP. construit pe baza modelului Mercedes-AMG G 65, care are un motor standard cu 6 cilindri cu 12 cilindri suprapuse. Chiar mai puternic și varianta minunat a 850 6.0 Biturbo WIDESTAR, a anunțat care urmează să fie prezentat ca parte a show cu motor din Frankfurt, a lucrat pe baza G 63, care poartă o „biturbovosmerku“ în volum de 5,5 litri (544 CP 760 Nm), care funcționează în tandem cu o viteză automată cu 7 trepte. Sa dovedit a fi nu slab.

Volumul motorului a crescut de la 5461 la 5912 "cuburi". Valțurile forjate, un alt arbore cotit sunt instalate, capetele blocului cilindrilor sunt rafinate. Turbocompresoarele standard sunt înlocuite cu "melci" mai productivi, iar locul unui sistem regulat de admisie și de eliberare ocupă noi tractate. Electronic "creier", desigur, remaniat. Rezultatul final al celor 850 "iepe" la 5400 rpm este indicat de numele modelului. În loc de conceptul de "conducere pe moment" în legătură cu noul Widestar, este potrivit să vorbim despre "furtuna de șa". La urma urmei, unitatea dezvoltă un extra-mare de 1450 Nm la 2500-4500 rpm!







Brabus a construit un cub nebun de mercedes (foto)

„Sute“ cu „cărămidă zboară“ spațiu pentru a obține spiritul Bouncer 4.0 s (0.2 la mai rapid „opt» WIDESTAR) și este capabil să se odihnească pe săgeata vitezometru autostradă în electronică limitate 260 km / h. Aș merge mai repede, dar am nevoie de o întrerupere pentru a salva anvelopele. Pentru a aduce la înălțimea caracteristicilor motorului și șasiului, tunerii au înzestrat mașina cu amortizoare controlate electronic, scrie Behind the wheel.

Brabus a construit un cub nebun de mercedes (foto)

Din noutatea "față" și modificarea de 800 de ori este ușor de confundat. La vehiculele practic identice modificate ale corpului de umplutură inferioare cu perimetrul arcele roților, adăugat la lățimea de 12 cm. Rims 23 inci în diametru, cu anvelope 305/35 R23.

Brabus a construit un cub nebun de mercedes (foto)

Anticipând scepticismul față de resursele mașinii, observăm că Brabus îi oferă o garanție de 3 ani sau 100 000 km.

Brabus a construit un cub nebun de mercedes (foto)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: