Barele de protecție ale mașinii VAZ 2109 sunt celebre pentru forța lor feroce. De asemenea, caracteristică a elementelor de protecție ale Lada "nouă" - un aspect caracteristic. Formele dreptunghiulare tăiate și culoarea neagră nu pot fi confundate cu un alt model.
Dar vine momentul în care înlocuirea barei de protecție pe VAZ 2109 este pur și simplu necesară. Atunci când conduceți pe drumurile rusești de mai mulți ani, protecția continuă să dispară. Fie șoferul se plictisește de conturul părții de bază, și vrea să-l înlocuiască din motive de estetică. Ca o opțiune, aplicați detaliul VAZ 2114 sau recurgeți la reglare. În orice caz, trebuie să scoateți bara de protecție față și spate. Nu este greu să faci asta chiar și în garajul propriu. Luați în considerare succesiunea acțiunilor, motivele dezmembrării și modalitățile de reglare.
Motive pentru îndepărtarea pieselor
Conducătorii "nouă" efectuează demontarea elementelor de protecție din față și din spate în astfel de cazuri.
- Înlocuirea barei de protecție VAZ 2109 cu aceeași (bază) datorită uzurii sau ruperii grele.
- Instalarea unui element nou, mai frumos, de protecție.
- Ridicare.
- Vopsirea sau alinierea caroseriei (cu instalarea ulterioară a elementului de protecție înapoi).
- Înlăturarea radiatorului, repararea dispozitivelor de iluminat.
În primul caz, protecția este eliminată, deoarece a devenit inutilizabilă. Călăria fără bara de protecție frontală VAZ nu numai că vă dezorientează mașina în exterior, dar lasă și componentele neprotejate ale corpului, sistemul de răcire a motorului. Aceeași situație cu bara de protecție din spate: fără ea, Lada nu arată complet, iar corpul, toba de eșapament și suspensia spate sunt în pericol. Prin urmare, este necesar să scoateți partea deteriorată și să o înlocuiți cu una nouă. Elementul fabrică pe BA3 2109 poate fi achiziționat peste tot în magazinele auto.
Atunci când se efectuează o înlocuire pentru decorarea sau reglarea barei de protecție, șoferul elimină protecția și caută un gust nou. Piața oferă multe opțiuni pentru elemente de curse subțiri și masive. Unii preferă să echipeze barele de protecție "nouă" cu "moștenitorul" - Lada 2114. Acesta nu este pasul cel mai de succes, pentru că trebuie să vă dați cu instalarea. Găurile pentru dispozitivele de fixare nu coincid cu cele din 2109. În plus, formele rotunjite ale exteriorului modelului 2114 nu seamănă perfect cu stilul "nouă", tocate.
Scoateți partea fabrică va avea, dacă ați decis să reparați complet corpul. La urma urmei, o parte a corpului este sub bara de protecție. De asemenea, este necesară dezmembrarea pentru a ajunge la radiator și pentru a conecta farurile. Dacă există defecțiuni ale sistemului de răcire a motorului, există momente când este necesar să scoateți radiatorul. În plus, din fabrica toate "nines" au un decalaj între protecție și corp (sagging), și mulți cred că o astfel de soluție strică aspectul.
Pasionații de mașină efectuează independent ridicarea unei bare de protecție. Această procedură implică tăierea marginii de sus. Această lucrare nu este posibilă toată lumea cu propriile mâini și dacă nu sunteți sigur că puteți tăia un strat uniform, contactați un specialist.
Realizăm îndepărtarea independentă a barei de protecție față și spate
Pentru a scoate elementul de protecție, este necesar să apelați la groapa de inspecție. La urma urmei, trebuie să deșurubați dispozitivele de fixare aflate sub mașină. Următoarele instrumente vor fi necesare pentru dezmembrare:
- clichet și set de capete;
- Cheie de pliere pe 13;
- șurubelniță cu șurub.
Dacă nu demontați în scopul reparării farurilor sau a caroseriei, dispozitivele de iluminat nu pot fi înlăturate. Cum să scoateți bara din față a "nouă"? Mai întâi, deșurubați două șuruburi de fixare la încuietori din față (aripi). Efectuați acest lucru cu un cap pe 17. Apoi, deșurubați încă două șuruburi care sunt amplasate în interior și conectați bara de protecție cu suportul pentru caroserie. Ai nevoie de un cap pentru 10.
Apoi, este necesar să scoateți știfturile de fixare a suportului și să deconectați dispozitivul de fixare de la protecție. Dacă doriți să scoateți piesa împreună cu brațele, aveți nevoie de o cheie pentru 13. Desfacem cele două piulițe care fixează suportul frontal pe corp. După deșurubarea a trei șuruburi pentru a scoate brațul lateral.
Dacă aveți un model VAZ 2108 înainte de 1985, dezmembrarea este puțin diferită. Mai întâi, deșurubați piulițele din elementele laterale, apoi aripile din față se înșurubează de ambele părți. Apoi mergem la apărare, trageți-o și scoateți-o. Protecția din spate este, de asemenea, ușor de demonstrat. Dacă pictați, îndepărtați separat placa de înmatriculare și stopurile.
Cablajul provenit de la numere și faruri trebuie să fie deconectat în orice caz, indiferent de cauza dezmembrării.
Cum să scoateți bara de protecție de la pupa VAZ 2109? Cu ajutorul capului la 17, deșurubați mai întâi bolțurile inferioare ale atașamentului din spate. Apoi, scoateți cele două șuruburi laterale din fiecare parte. Pini din parantezele laterale pentru a le elimina. Apoi utilizați cheia de pe 13 pentru a deșuruba două piulițe care fixează brațele.
În spatele structurii este inclusă o grindă transversală. Acesta este atașat la căptușeala elementului de protecție folosind opt șuruburi. Le deșurubăm cu o cheie de 10 și scoatem chingile care fixează fasciculul. Bara de protecție spate este dezasamblată.
Acordarea barei de protecție în casă
Tuning, pe lângă o serie de avantaje, există două dezavantaje principale.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: