Alexandroupolis, frakia, grecia

Alexandroupolis: ieri și astăzi

În mijlocul căldurii, toată lumea, în mare parte, caută spre mare - spre sud, și, trăind în sud - chiar și spre sud. Foarte puțini oameni, totuși, vin în minte și merg la coasta de nord, unde în timpul verii există aceeași marea caldă și mult mai puțin tam-tam și mai gros.







Tracia, ocupând la marginea de nord-est a Greciei, mărginită la nord cu Bulgaria, la est cu Turcia, în vest - Est Macedonia și la sud de Marea Traciei. Aici coexista armonios elemente de Est și culturii occidentale, și poziția geografică foarte face o punte de legătură între Est și Vest. Această zonă cu caracteristicile sale specifice și bogat în istorie, putem spune, aproape nu este afectată de un puternic val de turism.

Vremea în Alexandroupolis

În nordul Traciei se află o zonă montană - Rodopii. la sud de care sunt situate văile fertile din Evros. râuri mari, vegetație surprinzător de bogată și păduri, în care vârsta pomilor atinge uneori peste 200 de ani.

Tracia - acest câmpiilor nesfârșite pe teritoriul Xanthi și Komotini precum și lacuri și uimitoare rezerva de apă parc - una dintre cele mai importante din Europa, în cazul în care ei trăiesc sub protecția statului 300, sau chiar mai mult, de diferite tipuri de păsări. Multe păsări migratoare vin aici pentru iernare. În total, mai mult de 200.000 de faune sunt protejate aici. În plus, multe specii de vegetație atrag atenția ecologiștilor.

Dacă intri în Tracia dinspre Kavala, ajungi în micul oraș confortabil Xanthi - capitala noma Xanthi. În partea de nord a orașului, pe vârful dealului, domină fortăreața bizantină, și mai aproape de dealurile acoperite cu pini, există mănăstiri pitorești. Nu departe de Xanthi se află frumosul sat de pescuit Porto Lagos. precum și orașele Avdir, Mesimbria și Maroniya care au înflorit în antichitate.

În partea de nord-est se află orașul Komotini - capitala Rodopi Nome. De interes deosebit se află fortărețele timpurilor pre-creștine și bizantine. Orașul Komotini se află pe linia de cale ferată din Salonic-Alexandroupolis.

Alexandroupolis - capitala Nom Evros - este situat chiar pe coasta Mării Egee. Este renumit pentru plajele sale excelente. La nord-est se află orașul Serres, în care este celebrul templu al Fecioarei din Mirospatelitelnitsa, aparținând erei bizantine. În nord, de-a lungul graniței greco-turcești, există trei orașe: Sufli. viermele de mătase și țesăturile de mătase cunoscute; la nord este Didimotiho (oraș bizantin) și un mic oraș modern Orestiada.







Locația de astăzi a orașului Alexandroupolis este asociată cu orașul antic Sali, care, potrivit lui Herodot. în secolul V. BC a fost unul dintre orașele Samothrace Perea (Mesembria, Zoni, Dries, Tempira, Harakoma și Sali).

Descoperirile arheologice (2 kovchegoobraznyh epocă îngropare Elenă în demarcare metropolitană inscripție din secolul I d.Hr., etc precum și unele înregistrări de călătorie IV BC ...) Determinată oraș Locul de amplasare 11 kilometri de Trayanupoli: în mod specific - între așezările portului din nord și altitudinea Mitropoli.

În epoca romană Samotracii din Perea au traversat autostrada Egnatia, iar în perioada bizantină orașul, datorită vecinătății sale cu Constantinopolul, a ajuns la vârsta sa. În secolele următoare, numeroase conflicte militare l-au șters de pe fața pământului, până la sfârșitul secolului al XIX-lea, câțiva pescari din Maroniya și Makri au întemeiat o mică așezare Dedeagach. Potrivit legendei, toponimul "Dede agach" a fost creat grație unui stejar, în umbra căruia unul dintre dervișii ia învățat pe discipolii săi, unde a fost mai apoi îngropat.

În 1871, printr-un mic sat de pescuit, filiala macedoneană a liniei de cale ferată a trecut de la Salonic la Constantinopol. Regiunea se reîntâlnește din nou în perioada de glorie anterioară, iar vasele englezești și ruse încep să se înmoaie în port.

Istoria orașului Alexandroupolis a fost asociată cu Rusia de mai multe ori în trecut. În timpul războiului ruso-turc din 1877- lui 1878, a adăpostit trupele Imperiului Rus, și că orașul le datorează clădiri neoclasice apropiate și un aspect armonios de străzi largi stabilite perpendicular pe malul mării. specialiștii ruși au fost construite și construirea farului, care în prezent nu este doar una dintre principalele atracții ale orașului, dar este un simbol.

Comerțul maritim cu Rusia a ocupat un loc foarte important în economia orașului. Treptat, Alexandroupolis a devenit unul dintre centrele economice ale Imperiului Otoman.

La începutul secolului al XX-lea, el se afla în centrul războaielor balcanice: mai întâi a aparținut Turciei, apoi a trecut în mâinile Bulgariei și, în cele din urmă, din 1920, a plecat în Grecia. Apoi Dedeagach și a fost redenumit în Alexandroupolis în cinstea regelui grec Alexander I (fiul regelui Elen, Georg primul și Olga Konstantinovna Romanova).

În ultimii cincisprezece ani, populația orașului, printre ale cărei locuitori sunt mulți imigranți din republicile fostei Uniuni Sovietice. a crescut de la 35 la 70 de mii de oameni.

În prezent, este în curs de lucru pentru a extinde portul orașului și aeroportul "Alexandru cel Mare". Prin Alexandroupolis, rutele autostrăzii Egnatia, care leagă Grecia și Turcia.

În imediata apropiere a orașului există numeroase locuri interesante pentru iubitorii de natură, inclusiv rezervațiile biosferei naționale. deschis publicului.

Până în prezent, cea mai mare pentru dezvoltarea orașului este comun proiectul ruso-bulgaro-greacă pentru a construi o conducta de petrol trans-balcanice Burgas-Alexandroupolis cu, spre deosebire de competiție cu el o conducta de petrol conducta de petrol Samsun-Ceyhan, care, cum ar fi conducta Burgas-Alexandroupolis, proiectat pentru uleiul de transport ocolirea aglomerată strâmtorile Bosfor și Dardanele, dar pe uscat, în timp ce ruta Burgas-Alexandroupolis implică livrarea de petrol rusesc de la Novorossiisk la munte bulgari da Burgas, unde va fi reîncărcate de la tancuri și de acolo prin conducte ajunge la Alexandroupolis.

Acest proiect în valoare de aproximativ un miliard de euro, desigur, promite orașului o investiție mare și crearea a câteva sute de noi locuri de muncă.







Trimiteți-le prietenilor: