Cablurile pentru remorcarea autovehiculelor în magazine sunt vândute în toate formele, culorile și dimensiunile - pentru fiecare gust. Dar toți se confruntă în mod egal cu îndatoririle lor directe? Să încercăm să înțelegem această diversitate și să alegem coarda potrivită pentru remorcarea mașinii.
Cablurile de remorcare sunt de două tipuri: normale și dinamice.
Funcție dinamică
Funcția dinamică este de două ori mai lungă decât cea obișnuită. Tractând o lungă perioadă de timp o altă mașină nu este foarte convenabilă pentru ei, dar în cazuri critice este posibil. Pentru aceasta, cablul este pliat pe jumătate și fixat între mașini.
Materialul din care este realizat cablul dinamic este îndepărtat rapid. Prin urmare, atunci când remorcați este necesar să acordați o atenție deosebită faptului că cablul nu atârnă și freacă pe asfalt cât mai puțin posibil.
Funcția dinamică vă va oferi un ajutor neprețuit în excursii la țară - în pescuit, în munți sau în pădure. Obiectivul său direct este de a scoate mașinile blocate undeva.
Cablu convențional
Cablurile convenționale seamănă pur și simplu cu o varietate de forme, culori și materiale din care sunt fabricate. Dar, în esență, acestea sunt trei tipuri de materiale cu o capacitate de încărcare declarată de trei până la trei tone și jumătate:
- Corpul auto (navă) este cea mai ieftină și cea mai răspândită coardă.
- Cabina Kapron (alpinism) - adesea folosită în diverse sfere: alpiniști, constructori, montatori și șoferi.
- Sling-ul de construcție este o frânghie largă și plată din nailon.
Așa cum reiese din testele independente ale acestor trei tipuri de cabluri - diferența față de puterea declarată este, de asemenea, destul de semnificativă.
Prima frânghie pentru decalaj nu suportă sarcina chiar și într-o tonă, ca să nu mai vorbim de cele trei. Acesta vă va servi cel mai puțin. De câteva ori folosiți - și va deveni inutilizabil.
Cățărul de alunecare arată puterea de două ori mai mult. Se lacrimă la un efort de aproximativ două tone. În principiu, acest lucru este deja suficient pentru tractarea normală și fără probleme a autoturismelor.
Câștigătorul în forță este șaibele de construcție. Rezistă la o forță de tracțiune de până la 5,5 tone!
Acum este clar ce fel de cablu poti cumpara. Alegeți fie o coardă din nailon subțire, fie o sling largă, dacă aveți o mașină greu - SUV sau minivan.
Câteva cuvinte pot fi spuse despre cablul metalic. Nu este la fel de popular ca "frații" ei moi, dar prea adesea merge în vânzare. Cablurile de acest tip sunt foarte puternice și pot rezista unor sarcini mult mai mari decât cele moi. Dacă un astfel de cablu se sparge, atunci nu se rupe, ci se rupe în locurile unde sunt fixate cârligele. Dar nepopularitatea cablurilor metalice se datorează în primul rând faptului că acestea vă pot răni cu ușurință brațul - o sârmă ruptă într-un cablu metalic se comportă ca un ac adevărat. În plus, datorită flexibilității sale slabe, este inconvenient să se păstreze și să nu se simtă confortabil să se atașeze la cârligele de remorcare.
La notă
- Când fixați cablurile de remorcare pe mașini, încercați să faceți acest lucru în diagonală. De exemplu, în partea dreaptă a "tractorului" și în partea stângă a tractatorului.
- Autovehiculele cu transmisie manuală pot fi tractate atât timp cât este necesar - nu vor fi afectate de acest lucru. Dar pentru o cutie automată, amintiți-vă regula "de aur", cum ar fi "50 x 50". Aceasta înseamnă că viteza de tractare nu trebuie să depășească 50 km / h și remorcarea nu poate depăși 50 km.
Mult noroc pe drumuri!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: