Ajutorul auto-master - imobilizator vaz aps-4

Ajutorul auto-master - imobilizator vaz aps-4
Noile modele injector VAZ au instalat sistemul de imobilizare VAZ APS-4 ca sistem standard anti-furt. În ciuda experienței deosebite a producătorilor de mașini internaționale, dezvoltatorii ruși nu au putut face fără greșeli. Prin urmare, în activitatea imobilizatorului, există deseori eșecuri care trebuie eliminate cu ajutorul specialiștilor în service auto.







Instruirea unui nou dispozitiv de imobilizare

Mașinile provenite din fabrică au un imobilizator VAZ APS-4 în stare rudimentară, ca să spunem așa, cu o funcție neactivată. Înainte de a începe să utilizați dispozitivul de imobilizare, acesta va trebui să "dea naștere", adică să activeze. Însuși procesul de învățare este scris în instrucțiuni, dar, așa cum se întâmplă adesea, dorințele sunt departe de realitate. Există câteva caracteristici în acest proces și trebuie luate în considerare atunci când imobilizatorul este pornit pentru prima dată. Când mașina este livrată, se emite un set de chei. Acesta include două taste de lucru de culoare neagră și una roșie - o cheie principală. Este ultima cheie și este destinată includerii și instruirii sistemului de imobilizare. Acest proces are mai multe etape, fiecare fiind confirmat de unul sau alt semnal al mașinii.

Pornim sistemul de imobilizare VAZ APS-4 și urmărim semnalele:

  1. Rotiți aprinderea - LED-ul APS se aprinde.
  2. Prezentăm cheia principală (roșu).
  3. Opriți contactul și cheia de master nu elimină - beep-uri, APS LED-ul clipește.
  4. Aducem prima tastă neagră - un semnal sonor, LED-ul se stinge și se aprinde din nou. LED-ul NU POATE FI INCALZI!
  5. Aducem a doua cheie negru - un semnal sonor, LED-ul se stinge și se aprinde din nou. LED-ul NU POATE FI INCALZI!
  6. Din nou, prezentăm cheia principală - semnalul sonor, LED-ul se aprinde.
  7. Pornim aprinderea - semnalul sonor, LED-ul se stinge. La MP 7.0, LED-ul este DESCHIS.
  8. Aprinderea este dezactivată - IMPORTANT! Este necesar să se oprească nu mai târziu de 10 secunde.






Înainte de lucru este necesar să umpleți rezervorul cu benzină, pentru a nu fi confundat cu semnalele străine.

Principalele motive pentru care dispozitivul VAZ APS-4 nu reușește

Efectuați o deblocare

Anterior, problema unui imobilizator încuiat a fost rezolvată printr-un cardinal și, în plus, printr-un mod foarte ieftin - prin înlocuirea ECU-ului motorului și prin închiderea și eliminarea completă a dispozitivului de imobilizare. Unii producători de mașini care nu sunt destul de competenți păcătuiesc acest lucru și până în ziua de azi. În prezent, există metode mai puțin costisitoare și mai eficiente. În plus, reprogramarea permite oprirea sistemului de imobilizare VAZ APS-4 în stare de funcționare. Deblocarea inițială a dispozitivului de imobilizare are loc pur și simplu prin deconectarea fizică a acestuia de la computerul controlerului. După deschiderea conectorului care le conectează, ECU doar oprește înregistrarea prezenței sistemului de imobilizare. Apoi, calculatorul EEPROM este curățat de informațiile lăsate de imobilizator. Apoi, controlerul este "reînviat" folosind un cip special care conține un program pentru curățarea ECU-ului motorului. Adesea, acest lucru este de ajuns, iar motorul este pornit deja în această etapă de reparații. Este posibil și conectați un imobilizator VAZ APS-4 pentru lucrări ulterioare. În caz contrar, va trebui să reprogramați EEPROM-ul.

Când computerul trebuie reprogramat

Nu numai un imobilizator defect poate necesita reprogramarea. Se recomandă recalificarea dacă:

  1. Cheia roșie este pierdută, defectă sau distrusă. Motorul va fi pornit cu o cheie neagră. Cu toate acestea, dacă cheia principală era în mâinile intrusilor, aceasta ar putea contribui la deturnarea mașinii.
  2. Cheia neagră este pierdută, defectă sau distrusă. Chiar dacă aceasta nu este ultima cheie, există încă una. Nu aduceți o situație în care va trebui să faceți un duplicat de la zero.
  3. Defecțiunea și înlocuirea dispozitivului de imobilizare. Dacă doriți să instalați un nou imobilizator VAZ APS-4 pe mașină, reprogramarea este o etapă integrală a instalării.

Toate lucrările cu echipamente software sunt mai bine să nu se desfășoare în mod independent, fără a avea echipament special și instruire adecvată. Specialiștii companiei noastre au toate echipamentele necesare pentru deblocarea și reprogramarea dispozitivelor de imobilizare. Folosim cel mai modern software. Experiența îndelungată a muncii noastre este cea mai bună garanție și o garanție solidă pentru o muncă bună și un rezultat stabil.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: