Explorer - când verificați
în trenurile de călători!
1. Pentru orice verificare a trenului, atenție la următoarele puncte:
* Cartea de vizită a conducătorului auto trebuie să fie fixată pe ușa compartimentului de service.
* Conducătorul serviciului trebuie să întâlnească persoana care se află în picioare, să fie îmbrăcată în uniformă, cu o insignă, cu cuvintele "Buna ziua, conducătorul serviciului (numele)".
* Orice control se efectuează numai în prezența LDL (capul trenului) sau a unei persoane care îl înlocuiește.
* Când primiți informații despre viitoarea inspecție, transmiteți imediat informații conductorilor altor autovehicule. Dacă nu este clar ce fel de verificare este așteptat, este necesar să se urmeze alineatele (2), (3) și (4).
2. În timpul auditului, atragem atenția asupra următoarelor aspecte:
* Tambururile laterale ale ușilor trebuie să fie închise la încuietori interne și chei speciale.
* Ușa în camera cazanului este blocată.
* În vestibulu nu ar trebui să existe mături, cârpe pentru balustrade.
* Verificați dacă foaia de pat este completată corect. Toate corecțiile, dacă există, trebuie să fie certificate de către conducătorul trenului
* Documentele de călătorie ale pasagerului trebuie să fie în dosarul de bilete. Dosarul de bilete nu trebuie să conțină bilete pentru călătorii care pleacă și disponibilitatea banilor în ea.
* Înainte de începerea auditului, este timpul să verificați toate locurile vacante din mașină, absența persoanelor neautorizate și a bagajelor în aceste locuri. Pentru a cunoaște numărul de pasageri, numărul de locuri disponibile, pentru a cunoaște mai bine decât să scrie pasagerii cu copii de până la următorii 5 ani la 14 ani, la documente reduse pe w forme / e.
* Verificați restul de lenjerie curată, consumul de rufe, în conformitate cu LU-72.
* Lenjeria de pat curată trebuie păstrată separat de pungile cu lenjerie de pat murdară. Învelișul murdar trebuie sigilat în punctul de întoarcere de către capul trenului.
* Pasagerul nu poate folosi lenjerie personala. Pasagerului nu i se permite să utilizeze o saltea, o pătură și o pernă fără lenjerie de pat.
* Toți banii primiți pentru vânzarea de produse de ceai, așternuturile trebuie păstrate separat, dar nu în ochelari. Nu amestecați cu bani personali.
* Nu ar trebui să existe surplusuri și lipsuri de numerar, produse restante.
* La momentul auditului, dirijorul scoate fiecare bilet din dosarul dosarului și îl dă auditorului pentru a verifica (compostatorul) și îl adaugă înapoi în celulă. Depozitarea documentelor de călătorie în afara dosarului poate fi mai convenabilă pentru oricine, dar nu este corect. Pregătirea (scoateți din dosar și să desfășurați) bilete pentru verificare și scanare cu ajutorul PTC "Inspector" - este binevenit.
* Amintiți-vă că auditorii autoritățile de supraveghere să acorde o atenție la starea sanitară a autovehiculului, starea de incendiu, control al temperaturii, un mediu sigur pentru pasagerii în tranzit (de exemplu, țevile de încălzire de locuințe în compartimentul trăsuri trebuie să fie închise cu o cheie)
* La întocmirea unui certificat de audit, dacă nu sunteți sigur, atunci nu sunteți de acord cu capul trenului să nu semneze o singură lucrare.
3. Verificarea de către serviciile stațiilor epidemiologice sanitare (SES)
Monitorizarea conformității cu reglementările sanitare și epidemiologice se realizează de către supravegherea sanitaro-epidemiologică de stat pe transportul feroviar. Acordăm atenție următoarelor aspecte:
* În toaletă - hârtie igienică, prosoape de hârtie, săpun lichid, des. soluție într-un recipient cu manșete, chiuvete spălate și uscate șterse, oglinzile curățate. Nu există miros.
* În absența bioteleturilor - respectarea zonelor sanitare.
* În compartimentul de serviciu al chiuvetei nu trebuie să existe obiecte străine, săpun, cârpe.
* Nu trebuie să existe lenjerie de pat în compartimentul de service.
* Ochelarii sunt curate, acoperite cu un prosop. Paharele sunt în sticlă și nu se întorc. Ștergătorul prosopului este curat.
* Robinet de alimentare cu boiler fără scară. Un geam cu un filtru este curat.
* Unitatea de băut trebuie să aibă apă fiartă. Nișa este curată.
* Halate, toalete, mănuși de cauciuc, un șorț pentru transportul ceaiului trebuie depozitate în locuri special instalate, în pachete separate și semnate.
* Șorțul pentru produsele de ceai atârnă pe umeri într-o pungă de plastic în hainele de lucru separat de hainele lor exterioare.
* Cârpele de curățare sunt stocate în locurile lor.
* Produsele din ceai sunt depozitate separat de feluri de mâncare. Este interzisă depozitarea alimentelor împreună cu feluri de mâncare și produse de ceai. Este interzisă depozitarea banilor în dulapuri și în vase.
* Des. fondurile sunt depozitate în recipiente închise, întunecate, semnate (nu în sticle de sub apă sau bere) în locuri special desemnate.
* Cutia de gunoi nu poate depăși 2/3. Restul gunoiului este depozitat în saci de gunoi în buzunare pe partea nefuncțională (este scoasă din stațiile echipate cu cutii de colectare a deșeurilor). Capacul coșului de gunoi este curat, nu există gunoi sub cutie.
* Inventar, găleți, pentru podea, pentru rafturi, pentru toaletă și cămin sunt stocate separat, fiecare în locul său.
* Salonul este măturat, nu există divorțuri, nu există ferestre de tip "bloopers", nu există praf pe pervazuri, dimeri, apă clocotită.
* Amintiți-vă cum să vă pregătiți (procentajul) și să folosiți des. soluții; acțiuni de dirijare în detectarea bolilor infecțioase
* Toate defectele racitoare de apa, pompe de apa de pompare, instalațiile de băut, etc .. Trebuie să fie înregistrate în revista de reparații UV-8 imediat în momentul eșecului, mai degrabă decât la sosirea la punctul de formare sau de cifra de afaceri.
4. Verificarea stării de incendiu a trenurilor și vagoanelor
Dreptul de a verifica starea de incendiu a trenurilor și a autoturismelor în punctele de formare, de rulare și de-a lungul traseului este deținut de reprezentanți:
1) Protecția împotriva incendiilor în transportul feroviar; 2) Departamentul de Mesaje Pasageri al SA "Căile Ferate Ruse"; 3) Direcția federală a pasagerilor din cadrul SA «Căile Ferate Ruse»; 4) Direcțiile regionale de deservire a pasagerilor căilor ferate.
* Verificarea este efectuată în prezența șefului de tren sau trenuri electromecanică (Pam).
* Verificați absența cârpaților, a hârtiei, a obiectelor din lemn și a altor obiecte străine și a resturilor în apropierea titanului, în sala cazanelor, în sălile de service, pe panouri electrice.
* În tamburi, în coridoare nu ar trebui să existe obiecte străine, lucruri.
* Într-o încăpere în cazan este permisă depozitarea găleților numai pentru cămin și pe podea, pentru toaletă (inversată).
* Camera cazanului trebuie să fie închisă cu o cheie. Dacă blocajul nu funcționează, trebuie făcută o înregistrare pentru repararea în jurnalul VU-8.
* SKNB ar trebui să fie în regulă, dacă nu, atunci: - un funcționar PEMom act LDL și conductor de declanșare, precum și instrucțiuni privind acțiunile unui conductor. - La fiecare stație unde parcarea este mai mare de 5 minute, conductorul de serviciu ar trebui să verifice încălzirea cutiilor de osie la atingere.
* Monitorizarea muncii de e-mail. consumatorii cu o notă în jurnalul citirilor de e-mail. dispozitive (în structură - TEM).
* Stingătoarele de incendiu, ferestrele de urgență, robinetele de închidere, nișele de-a lungul culoarului cu furtunuri de incendiu trebuie sigilate. Verificați timpul pentru reexaminare. Prizele de pe stingătoarele de incendiu trebuie să fie în ordine.
* Repetați acțiunea conductorului în cazul unei situații neobișnuite în caz de incendiu (limită de timp)
5. Verificarea Departamentului de Poliție Economică (Departamentul pentru Combaterea Crimelor Economice)
* Numărul pasagerilor trebuie să corespundă numărului de documente de călătorie.
* Verificați corectitudinea umplerii populației și a foilor de pat (LU-72)
* Cunoașteți cantitatea de lenjerie uzată, restul de lenjerie curată.
* Nu ar trebui să existe excese și deficiențe ale produselor de ceai, bani câștigați, produse străine, produse expirate.
* Prețurile pentru produsele de ceai și lenjeria de pat nu ar trebui să fie supraevaluate.
6. Verificarea personalului de comandă și instruire
* Cunoașterea ultimei instructajului, luna, cele mai recente studii realizate, regulamente, norme de siguranță, securitate la incendiu, ordona acțiunile echipajului trenului în cazul unei situații de urgență, și altele.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: