Am avut o vacanță lungă, nu aveam nimic de făcut ...
Am citit cum poți să faci o bara de protecție cu mâinile tale, te uiți în oglindă, făcând o concluzie că vin mâinile unui tip înalt ...
M-am dus la piață, am cumpărat o spumă de montaj și am început procesul de modelare artistică.
1. Au scos toate echipamentele.
2. Etanșați cu spumă, pentru a împiedica pătrunderea spumei în radiator etc.
3. Spuma a fost umflată.
4. Așteptați uscarea completă.
5. Ați făcut o schiță pe foaie.
6. Am început să tăiem bara de protecție.
Barei de protecție a scăzut de furtunos, până când au ajuns la o formă adecvată, apoi a mers la golurile se potrivesc și de conformitate și simetric (proces mai complicat). Pe ultima fotografie puteți vedea ce sa întâmplat ...
În momentul în care cadrul este aproape gata, rămâne să ajustați părțile laterale. Și apoi va fi o acoperire din fibră de sticlă!
Am încercat să acoperim diafragma cu fibră de sticlă sub grilă, rezultatul fiind satisfăcut.
Înainte: îmbinarea margini și acoperirea din fibră de sticlă.
A continua.
Voi fi bucuros să aud sfaturi și sugestii!
Toyota Corona 1989 - tuning
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
O simetrie pe ochi? Mă întreb doar cum merge exact))))
Un ciocan, în general, respect această lucrare Acum, eu însumi mă gândesc să formez o cârpă de vreme, care nu se decide în ce fel 5 +
Ei bine, ești simplu, ai tăiat toate lucrurile inutile. Succesul la muncă!
Acum, lucrul la bara de protecție este suspendată, deoarece nu are catastrofă timp, de îndată ce săptămâna este eliberată. lucrul la bara de protecție va fi continuat!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: