2.2. Prezența obișnuită
Desenele obișnuite sunt utilizate pentru a conecta două căi.
O traducere obișnuită a comutatorului constă din (Figura 2.7) de la:
o săgeată care cuprinde două șine de bordură, două vagoane mobile montate rigid și un mecanism de transfer;
piesa transversală a unei părți constând dintr-un miez, două bătături și contra-șine, care asigură direcția crestăturilor roților în jgheaburile corespunzătoare ale piesei transversale;
firele de legătură ale șinei amplasate între săgeată și piesa încrucișată;
Fig. 2.7. Elementele de bază ale unui comutator obișnuit
O diagramă a unui comutator de punct obișnuit în firele șine și axele de cale este prezentată în Fig. 2 .8.
Fig. 2.8. Schema de comutație convențională
La proiectarea stațiilor, trebuie utilizate următoarele dimensiuni de bază, mm:
Ln este lungimea totală a traducerii;
Prelucrările obișnuite se disting prin tipurile de șine (P 75, P 65 etc.) și semnele de cruci (1/9, 1/11 etc.) Valorile dimensiunilor de bază ale întrerupătoarelor tip P65 și P50 pentru clasele 1/11 și 1/9 sunt prezentate în Tabelul. 2, app.1.
Contrapartidele obișnuite sunt drepte și drepte, Fig. 2.9.
Fig. 2.9. Stânga și dreapta
Deoarece semnul participării este o funcție de tgα = 1 / N. atunci pentru scalarea scării este necesar să se amâne în direcția înainte numărul de părți egale indicate în numitor și perpendicular pe o parte. Punctele de început și de sfârșit sunt conectate (Figura 2.10). Unghiul care a fost format în timpul procesului de construcție este unghiul de marcare al piesei transversale α.
Fig. 2.10. Un exemplu de așezare pe scară largă a distanțelor obișnuite M 1/9 și M 1/11
Marcile de comutare obișnuite de gradele 1/11 și 1/9 ale șinelor P 65 și P 50 permit viteza trenurilor pe traseul lateral (sau pe traseul lateral) de 40 km / h. Trecerea trenurilor la viteze mari asigură traduceri ale unor grade mai plate, cum ar fi P 65 și P 50 din clasa 1/18.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: