Toate răspunsurile proprietarilorrenault duster i

Renault Duster 1.6 Expression 4x4. Achiziționat exclusiv pentru călătorii de lucru. Vreau doar să informez pe toți cei care s-au adunat că să cumpere Duster pentru tine, adică doar cu ceea ce ai cu adevărat nevoie - sarcina este complicată. Veți fi nevoiți să impuneți dopas, de care nu aveți nevoie în principiu și în același timp sunt prohibitivi, dar "luați fie cu dopas - fie așteptați un an". Depinde de dvs. să decideți dacă să acceptați o astfel de afirmație a întrebării sau să faceți ceva. Personal, am Chelyabinets zburat cumpara Duster Petru, căci numai acolo că am găsit ceea ce am nevoie de existență și la un preț corect (Expression, cu patru roți, două airbag-uri, scaune incalzite, aer conditionat - scrumiere suplimentare pentru 1000 de ruble și sistemul de alarmă pentru 26.000). Adevărat, culoarea a devenit roșie, dar ar putea fi prinsă și albastră. După ce a primit cheile și un pic mai târziu, în căutarea pentru cea mai apropiată stație de gaz pe Vasilievski Island, și nu am putut imagina că această unitate, după șase luni, trebuie să ajung la Krasnoyarsk, precum și să-l viziteze în (imaginile atașate) Kemerovo și Novokuznetsk.

Privind în perspectivă, voi spune - cuvântul "de încredere" în ceea ce privește Duster, aș schimba cuvântul "tenace". Este un agregat robust. Puteți dor gaura la o viteză de 130 kilometri pe oră, undeva aproape de Omsk, sau Tuck măgarul lui urină greșeală undeva aproape de Samara - va fi rău, dar el nu a renunțat și te scot. Bineînțeles, nu sunt în nici un fel apelând la verificare, căutând urină de măgar și captare specială. Doar în vasta patriei noastre, fiecare dintre noi poate ajunge în situații similare sau chiar mai reci.

Primul lucru care ma nedumerit - de a porni radioul Duster mi-a cerut să intru în "codul radio". De mult timp nu am putut înțelege ce mi-a fost nevoie. Codul radio este format din patru cifre, care sunt înregistrate în cartea de service cu imprimare mică pe o pagină aleatoare. Personal, mi-a costat o zi întreagă de tăcere în formatul de divertisment - "din sunete vorbesc doar cu soția mea". Două persoane cu studii superioare tehnice (eu și soția mea) n-am putut găsi motivul "de ce ne-am radiat dinamită?". A trebuit să chem serviciul în Novgorod și ei înșiși l-au căutat mult timp să îl apeleze la Peter. Cine și de ce a venit cu acest cod radio? Ei spun că un astfel de sistem a fost pus în aplicare pe vechiul Focus'ah.

• Nerealist de dur
• Suspensie
• Optica capului
• Mașină europeană de 4x4 la un preț bun
• Foarte cald iarna

• Ejecție Motor
• Erori eronomice
• Aerodinamica unui vagon de marfă

Nu-mi place fundul meu la Duster. Un fel de umflături necorespunzătoare din spatele felinarelor, înclinate în partea de sus. Regele dreptunghiular ar face masina mult mai solida.

Deja la minus 1 este necesar să opriți încălzirea lunetei - aceasta îngheață imediat. La alte mașini, nu a existat deloc o astfel de problemă.

Cred că în viitor, un minim de probleme în reparații datorită masei și disponibilității pieselor de schimb

În prima parte a revizuirii, am uitat să menționez câteva lucruri importante care nu au fost de ajuns de la primul apel. După ce ați petrecut o parte din viață la volanul mașinii, este foarte dificil să descrieți în mod obiectiv punctele pozitive și negative, este foarte dificil să recunoașteți-vă și altora că alegerea dvs. nu este ideală, dar voi încerca în continuare să fiu obiectiv.

În plus față de principalul dezavantaj - motorul 1.6, Duster are un alt dezavantaj important - frânele. Și frânele în sens larg - întregul sistem de frânare, inclusiv ABS. Retardat într-un flux urbane ascuțit - un test, o frânare de urgență pe autostradă - un thriller. Fie nu există o reducere a vitezei dorită, fie o fisură neașteptată în ABS. ABS pe Duster este primitiv, nu se bazează pe aceste litere mari, în unele cazuri mărește distanța de oprire în loc să o taie, o dată în iarna am zburat la lumina roșie din cauza ABS. În timpul iernii funcționează neașteptat și se simte complet în afara sistemului de frânare. Pe Duster puteți instala ESP pentru 13.000 de ruble, nu pot spune nimic, nu știu, dar cel mai probabil ESP pe Duster este, de asemenea, inutil.

Din nefericire - asta nu e tot. În plus față de un motor cu putere redusă, dar greoi (debit de 9-11 litri), se atașează un rezervor de 55 de litri. Cu astfel de apetituri - acest lucru se dovedește a fi un diavol cât de puțin! Pe drumul de la Novosibirsk la Chelyabinsk, m-am oprit la fiecare 400-450 km.

• Supraviețuirea totală a rezervorului
• Suspensie
• Lumina capului
• 4x4 pentru bani accesibili

• Lazy și lacomă 1.6
• frâne
• aerodinamică

Culoarea este albă. Am făcut izolarea anticorozivă și de zgomot a dealerului, pulverizată pe fund și în arcuri, pentru că toate acestea erau necesare pentru a apela opțiuni pentru 40t.rub. În general, prețul a fost de 740 de ruble. Ca o opțiune suplimentară parktronic cu direcție din piele, care este similară cu o piesă de plastic turnat și EPS. Am vrut să comand roțile, dar se pare că dacă au pus mașina de la fabrica, atunci 12t.rub. și dacă este o opțiune, atunci 26 ruble. Așa că am cumpărat-o în altă parte și am vopsit. Am plecat din cabină la o viteză de circulație de până la 3000 rpm. Doar spuneți că motorul este foarte tracțiune, viteza a șasea este accelerată liniștit de la 100 km / h la 130 km / h. Nu mai încercați. Nu am simțit nicio întârziere în pedala electronică. Primul transfer, nu aș spune că este foarte scurt, obișnuit și totul, am pe matiz și mai scurt. Am condus aproximativ 100 km, consum, judecând după indicatorul de combustibil, în limita a 7-8 litri la 100 km. Calculatorul de la bord se află dincolo de limite. Voi încerca să mă umplem până la gât, apoi voi spune cu siguranță.

Datorită neajunsurilor, în ciuda zgomotului arcurilor, zgomotul drumului este audibil. Uneltele sunt mai mari decât a treia, cel mai probabil că nu există un nivel suficient în cutia de viteze. Există, de asemenea, un sunet ciudat atunci când atingeți tipul de vibrații, poate cardan. De asemenea, foarte audibil și vibrații, motorul rece. O mulțime de fier pe ușă, care creează un aspect foarte bugetar al mașinii. Și invers, foarte puțin sub capotă, ceea ce va crea probleme chiar și cu cel mai mic accident. Capetele de acoperire sunt, de asemenea, fabricate din țesături foarte ieftine. Dar știam că cumpăr o mașină bugetară, așa că nu mă enervez.

Există mai multe avantaje. Noua, tractiune integrala si puternica. Deși, să fiu sincer, când stau jos pentru a matizik ta, restul, să-l poshumnee, dar cosier, mai luminos și rapid (poate fi), ușor de pe accelerația Matiz nu este la fel de vizibile ca în mașinile mari. De asemenea, am un microbuz Renault Traffic, astfel încât senzațiile de la praf sunt destul de familiare. Voi adăuga mai mult, atâta timp cât Duster este nou, atunci mânerul trapei este foarte strâns și greu să intre în uneltele potrivite. Pe un microbuz acest lucru nu a fost. Dar în scafandru, adevărul este că există o mică tendință spre torpilă și uneori nu știți dacă ați ajuns în neutru sau nu. Dar acestea sunt mici lucruri, la care te poți obișnui, și trebuie să te obișnuiești cu asta. Vom schimba uleiul din cache-ul ATP și tot zgomotul va dispărea. Motorul va funcționa și va fi posibil să conduci de-a lungul drumului.

• Ieftin, dar furios

• Acesta nu este un SUV, ci o mașină urbană de 4x4

Bună ziua tuturor. Având în vedere situația dificilă din țară, a trebuit să dedic această vineri și sâmbătă cumpărării acestei mașini. Un prieten urma să cumpere Nissan Terrano după anul nou, și apoi a fost un astfel de pumn. El însuși la nord, mă cheamă:

- Slavii, mă cumperi de urgență Duster! Încă mai aveți. În Surgut și Nizhnevartovsk toate saloanele sunt închise, după ce prețurile din noul an sare și nu voi cumpăra nimic.

Cumpărați o mașină, chiar dacă nu este întotdeauna o afacere plăcută, așa că semnez.

• Unitatea full este un lucru!
• Destul de confortabil în traficul în oraș și pe o impasibilitate moderată.
• Salon spațios.
• Traversă mare și vagon de caroserie))

• Prețul.
• Ergonomia iregală Loganovskaya.
• Nu-mi place designul, deși este subiectiv

Corpul - ușile laterale sunt puternic înecate și din acest motiv se produce "turbulență") și se fac într-o chestiune de minute, mai ales în iarna noastră ploioasă din Petersburg, acest tort. A spăla în fiecare zi nu este o opțiune.

Consolele sunt foarte scurte, puteți lua drift-uri acoperite. DAR, dacă ați condus cu o viteză într-o băltoacă, atunci mașina va fi acoperită cu apă murdară cu un acoperiș.

Capacul rezervorului de gaz - care se deschide numai cu o cheie și apoi cu un capac ca un nebun pentru a alimenta.

• A comunicat astăzi cu proprietarul aceluiași pachet - are un consum în oraș 11, de-a lungul autostrăzii 10

Prima impresie, ca regulă, este cea mai precisă. La prima cunoaștere externă, Duster nu a provocat o respingere evidentă (ca în timpul său 2110 sau, de exemplu, Kashkay). Designul tabloului de bord, aterizarea, dimensiunea cabinei și portbagajul au decis în cele din urmă cazul - luăm.

Mai departe prețul. Dacă citiți această recenzie, evident că nu dețineți o parte din proprietatea națională a gazului / petrolului, de aceea prețul este important pentru dvs. Iar prețul pentru Duster este într-un mod fără echivoc, pentru un membru al societății care respectă legea, până la vârsta de pensionare. Copia mea de 4x4, 2 litri, salon - pânză + kondey + ABS + ESP luând în considerare dopov a / salonul (poliki, aripi spate) costă 725 de mii de ruble. Dacă ESP nu este comandat la uzină - minus 13.000 de ruble. Prețul acestei mașini este un argument foarte puternic în favoarea sa.

• Confort și adaptabilitate pentru puțini bani

• Zgomotos pe motorul XX (2 litri)
• Ambreiajul și viteza 1 necesită atenție
• Consumul de AI 92 în oraș este de 12,04 l / 100 km.

Blocul este deja în picioare, kvayf-ul auto-blocant. Aironmeny a cumpărat. În primăvară voi paria

Dar unul mare, dar. Duster în timpul iernii este o mașină foarte murdară și în noroi lichid.

Nu știu dacă încă merită amortizoare de șoc, dar chiar călcați cu atenție cu atenție, pe zăpadă adâncă acoperită de zăpadă cu gheață de dedesubt. Apoi așteptați și vedeți ce se va desfășura pe drum. Sau aruncați-l într-un șanț dacă este un pic off-road.

Articole similare

• Vaz 2112 - caracteristici, preț, echipament, fotografii, recenzii, avtoelyavtsev - mașini de toate timpurile și

• Totul despre vacanta in Republica Dominicana comentarii, sfaturi,

• Totul este bine! Opinie despre pgs kiris resort, kemer, turkey

Trimiteți-le prietenilor: