Cu mâinile tale: Tetiere spate - decorative)
Tot timpul zilei!
Înainte de a termina încă tuning-ul salonului auto, trebuie să acordăm atenție tetierelor din spate: nu sunt acolo - absolut! ((
Bănuiesc că Matiz - singura mașină (de mașini străine), unde nu sunt, dar pot să fac greșeli).
Designerii - dezvoltatorii acestui model au decis fie să economisească în acest fel, fie pur și simplu să-i găsească redundanți pe bancheta din spate.
Dar personal, nu am destulă vizibilitate în spatele tetierelor, am hotărât să le instalez și, dacă este mai precis, să facă acest lucru.
Pentru a găsi separat de scaune nu a fost posibil: la dezmembrare mergeți doar în set complet de la Matiz pentru 3500 r. (Abur). Părea costisitor, pentru că scaunele în sine nu sunt necesare. Aici se încheie căutarea.
Întrebarea a apărut: ce ar trebui să fac?
Materialul fabricii, desigur, nu știu. Disponibil pentru vânzare, dar a fost leneș să caute). Am urmat calea cea mai mică rezistență. Și asta sa întâmplat în cele din urmă
Și acum, în ordine, firul altcuiva brusc gândește să facă)
Calea "celei mai puțin rezistente" în acest caz este utilizarea mijloacelor improvizate.
În timp ce în mod deliberat nu voi spune exact ce a fost luat ca bază: cineva poate ghici din fotografie însuși ... Dacă nu, "sirket" nu va rămâne)
În plus, au fost cumpărate o țeavă din plastic și un furtun cu lungimea de un metru.
Uneltele aveau nevoie de un ferăstrău pentru metal, un burghiu, pasatis - tuburi de "aplatizare").
Și, ca și un burghiu pentru metal și 4 șuruburi cu piulițe - pentru ei, respectiv, o cheie sau un cap de carabină.
Pentru a putea scoate tetiera, a fost folosit un furtun cu un diametru mai mic decât tubulatura. Acesta trece orizontal prin "perna" tetierei și se introduce mai târziu în tubule. Tuburile înseși sunt atașate la spatele fierului scaunului din spate cu șuruburi și piulițe.
În procesul de formare a unei perne a tetierei, părțile au folosit materiale SHVI - au fost în restul și tocmai au venit la îndemână.
Pentru a netezi neuniformitatea și pentru a oferi tetierei forma finală, izolația fonică este de asemenea utilizată într-un cerc
După aceea, pe detaliile deja finalizate, capacele sunt decupate - în tonul banchetei din spate
După ce acestea sunt cusute împreună - montaj. Pentru a păstra coperțile - aveți nevoie de Velcro.
Teoretic, forma tetierelor poate fi orice - gustul tau, dar apoi trebuie să se gândească mai mult, care poate fi folosit ca bază ,, „“.
Și așa, în conformitate cu această "tehnologie", prețul de cost al tetierelor a ieșit pe ordinea de 500 r. (fără costul materialelor de pe capace). Dacă se folosesc tetierele, atunci ele pot fi fixate în același mod - în țevi metalice din plastic, bine, ele nu vor fi ajustate la înălțime fie ((.
Tetierele sunt special realizate astfel încât să poată oriunde scaunul din spate în orice moment.
Și astfel, scopul principal al instalării lor era "estetica", repet. Dar gustul și culoarea - nu există tovarăși, așa cum spun ei.
Mă simt mai confortabil cu așa ceva decât am fost.
Teoretic (și practic), ele pot fi făcute nu decorative - "pentru frumusețe", ci funcționale, pentru scopul lor. Este suficient să înlocuiți furtunul cu un tub metalic din plastic. Inițial, am vrut, dar nu am găsit tubul de diametru corect - m-am uitat prost)
Voto ca totul, dacă ceva interesează - întreabă)
Vă mulțumesc pentru atenție!
Cuvântul cheie din titlul subiectului este decorativ: nici rău, nici beneficii practice)
Greutate 360 gr. - pe furtun, adică în caz de accident, în cazul unui impact din spate sau din față pe caroseria vehiculului, acestea vor fi deflectate după capul pasagerului. Deci, nu traumatic.
Despre. designul nu este prevăzut pentru '' - nu este absolut adevărat: la urma urmei, în Chevrolet-ul Spark se află pe bancheta din spate, la fel de mult ca trei! Deci a / m este mult mai scump, dar este același Matiz, doar compania General Motors. care a achiziționat divizia de automobile Daewoo, vinde automobile coreene sub marca Chevrolet pe majoritatea piețelor mondiale, inclusiv Rusia - Spark.
valery g a fost acum 15 minute
Matiz și Spark sunt similare, dar nu sunt aceleași și diferă nu numai în nume. Și au trecut certificarea în forma în care sunt.
Este clar că produsele dvs. sunt probabil inofensive, dar inspecția sinceră, cu toate cerințele, pe această mașină nu veți trece.
Pe toate mașinile pe care le transmit THAT eu / cinstit, să știu. deoarece de obicei cumpăr. pisica intr-o punga ", daca a / m - este folosita. Și practic nu se uită în salon)
Despre Spark - nu m-am inventat eu)
Dacă aveți îndoieli în legătură cu acest lucru - atât tetierele cât și cotiera pot fi îndepărtate în timp util. timp de 5 minute)
Am avut o idee mai simplă: să cumpăr acea pereche de scaune din față de la Matiz (cu tetiere standard) și să le pun înapoi)
Dar. atunci ar fi trebuit să-i plictisesc atașamentul, iar acest lucru este mult mai grav.
În timp ce m-am gândit - se întrebau, erau informații despre accident cu autobuzul și autobuzul, în care pasagerii minibusului au fost uciși - scaunele au fost scoase. stătea pe șuruburi. Și toate: întrebarea imediat a decis în favoarea. "tetiere decorative" pe bancheta din spate.
Pe scaunele din față nu este posibil - unic, deoarece acolo. rude ".
Și producătorul din spate a considerat că este posibil să nu le instalați. Acesta este dreptul său, dar și de la. decorativ "nu este rău, asta e sigur: nici rău, nici bine, o apariție, repet.
Probabil aș adăuga un adevărat adevăr la aceste tetiere. Cu un accident, aceste tetiere vor fi dăunătoare! Acestea vor pur și simplu va vomita și vor rămâne tuburi blocate care pot provoca leziuni mortale la nivelul gâtului și capului, sau aceste tuburi pot rupe scaunul și pot cauza rănile aceleași, dar deja partea din spate a pasagerului.
Vedeți cu atenție, pliz: pe cea de-a patra și a 5-a fotografie a vârfului tubului de text - acestea sunt SCURTĂ și NU vorbesc peste nivelul spătarului - acest lucru este, de asemenea, vizibil pe PHOTO))
Și sunt înțepenite cu nuci.
Fanteziile și tu - mai mult decât suficient, mă uit!
Este același lucru cu cât este necesar să răsuciți baza de fier a spătarului. pentru a răni pasagerul din spate?)).
De asemenea, pot critica instalarea oglinzilor decorative în parasolar. Sunt periculoși!
Asta mi-a plăcut din aceste mișcări. Izolarea zgomotului, este de înțeles în cabină mai silențios, mai puțin vibrații, muzica este mai bună, iarna în cabină va fi mai caldă și se va răci mai încet. Manipulați-vă pe a 5-a ușă, astfel încât mâinile dvs. să fie mai puțin murdare la închidere. O cotieră între scaunele din față (care, prin aprecierea fotografiei, împiedică manipularea). Acoperiri de scaune, înlocuirea tapițeriei ușilor, șine de acoperiș (doresc să scape de coroziune și de un plafon umed).
Opinia mea trebuie să fie mai responsabilă și fără grabă
Sunt, fără îndoială, o cale foarte importantă pentru a-ți spune părerea: îți promit că o să mă gândesc. responsabil și fără grabă. " )
Iată concluziile pe care le las cu mine, dacă nu vă deranjează))
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: