Una dintre componentele principale ale oricărui model de barcă controlată radio este o elice.
Din parametrii și calitatea de fabricație depind de caracteristicile de funcționare ale modelului. Acum, elici diferite pot fi cumpărate în magazine online, dar șuruburile oferite sunt mai universale și nu sunt făcute pentru modele specifice de prototipuri. În această situație, pentru modelul de copiere, trebuie să faceți singur elicele. În acest articol voi încerca să descriu modul de realizare a elicelor pentru modelele de bărci. de exemplu, cum ar fi S-100 Shnellboot de la Revell la o scară de 1:72. Pentru acest proces, aveți nevoie de un strung, foaie de alamă și un fier de lipit.
Mai întâi, pe mașină vom sculă butucii și le vom tăia în ele. Dimensiunile huburilor și filetelor trebuie alese special pentru sarcinile dumneavoastră.
Apoi, pe butuci, vom tăia sloturile pentru lame. Deoarece șuruburile pe care le avem rotația dreaptă și stângă a canelurii trebuie tăiate în părțile opuse. Pentru a evita confuzia, este mai bine să faceți un marcaj. Pentru aceasta, folosesc un marker pentru a desena urme de pe plăcile cu circuite imprimate. Pentru caneluri întoarse la aceeași distanță unul față de celălalt și paralele între ele, este necesară pre-mark mânecii un strung, prin împărțirea circumferinței la sectorul de 120 de grade.
Următoarea etapă, trebuie să tăiați lamele din alamă, folosesc un material cu o grosime de 0,3-0,4 mm. Pentru a face acest lucru, vom face un șablon și vom tăia semnele. După aceea, vom trata o lamă și îi vom da forma dorită. În viitor, acesta va fi punctul nostru de referință, iar pe acesta vom verifica toate celelalte lame.
După tăierea numărului corect de lame, acestea trebuie prelucrate. Ei trebuie să dea aceeași formă și mărime. Acest lucru este cel mai bine făcut în pachet. Pentru aceasta, unim toate lamele unui șurub. Deoarece, în cazul nostru, șuruburile pentru modelul S-100 sunt de trei lobi, se iau trei lame și se leagă într-o pungă. Pentru aceasta luăm ca bază un fel de margine, și prin combinarea tuturor semifabricatelor pe ea, sudăm lamele într-o pungă. Observ că lipirea se realizează cu acid de lipit ZnHl. Când este încălzit, se eliberează un gaz dăunător, pe care trebuie să încercați să nu îl inhalați, ținând respirația. Apoi, pachetul rezultat, de trei lame, este prelucrat, conducând toate lamele la dimensiunea și forma părții de referință.
După procesarea ambalajului, deconectați piesele. În același timp, în timpul acestui proces, punctele de lipire în butuci au fost iradiate.
Acum pregătim lamele pentru lipire în butuci. Deoarece lățimea tesatura shlitsovki puțin mai mare decât grosimea lamei, apoi canelurile obține un pic mai mare, iar lamele nu sunt fixate. Dacă prima lamă este în mod normal sudată, în timpul lipirii restului, atunci când piesele sunt încălzite, cele instalate anterior pot cădea. Pentru ca lamele să nu cadă, marginea care va fi introdusă în butuc, puțin deformată, astfel încât lama reținută în butuc.
Când lipiți, trebuie să monitorizați pentru a evita confuzia laturilor lamei. Este necesar să se controleze că partea de întâlnire a lamelor de elice pentru modelul de barcă este situată în direcția rotației lor.
După lipirea tuturor lamelor, trebuie să fie pliate. Pentru a face acest lucru, utilizați cleștii pentru a face lamele să se răsucească corect.
După îndoirea lamelor, șuruburile pentru modelul de barcă sunt șlefuite și lustruite. Dar tratamentul final este cel mai bine realizat după testarea și reglarea șuruburilor de pe apă. Este posibil să fie nevoie să subminezi și să îndoiți lamele. După procesare, șuruburile vor arăta cam ca fotografia de mai jos. Aici nu sunt încă prelucrate și lustruite.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: