Supraîncălzirea efectelor de aprindere și a cauzelor supraîncălzirii, supraîncălzirea ulei-


  • Honda

  • Infiniti

  • Nissan

  • Mazda

  • Lexus

  • Toyota

  • vad

  • Mercedes

  • Peugeot

  • Volkswagen

  • Opel

  • Porsche

  • Volvo

  • Subaru

  • BMW

  • Audi

  • Land Rover

  • jaguar

  • Mitsubishi

  • Kia

  • Acura

  • Hyundai

  • jeep

  • Chevrolet

  • Citroen

  • Renault

  • fentă






Mulți proprietari de mașini cu cutii de viteze automate se confruntă cu problema supraîncălzirii. Acesta amenință nu numai problemele temporare în funcționarea transmisiei, ci și defecțiunile majore care necesită o revizuire majoră a sistemului de transmisie automată.

Supraîncălzirea transmisiei automate are loc datorită frecării unei multitudini de mecanisme mobile din transmisie, care produc o energie termică puternică. Pentru ao reduce, se utilizează uleiul de transmisie. Motivele pentru supraîncălzirea transmisiei automate pot consta într-o pompă de ulei defectă sau un schimbător de căldură. Cutia se va încălzi, fără îndoială, ceea ce va duce la uzura prematură a pieselor.







Consecințele supraîncălzirii transmisiei automate

Datorită supraîncălzirii cutiei de viteze automate, există o uzură sporită a ambreiajelor de fricțiune, a solenoidelor și a altor mecanisme. Doar 15-20 de minute. funcționarea transmisiei automate în această stare cauzează probleme mai grave care necesită reparații complexe și costisitoare. Prin urmare, dacă se observă simptomele supraîncălzirii transmisiei automate, este necesar să opriți imediat autovehiculul și să îl transferați la serviciul special.

Dacă senzorul de supraîncălzire este aprins, trebuie să știți că poate cauza probleme cu unitatea de comandă, încălzitorul de apă. Reparația lor este foarte costisitoare, iar unitatea de control poate fi înlocuită adesea.

Supraîncălzirea transmisiei automate

Repararea transmisiei automate în acest caz începe cu un diagnostic al sistemului de răcire al cutiei pentru a stabili cauza creșterii temperaturii. De regulă, lucrarea principală constă în curățarea schimbătorului de căldură și a unității hidraulice, ceea ce necesită o mare cantitate de lucru. Curățarea se realizează cu ajutorul unor instrumente speciale care asigură reparații de calitate.

Dacă autovehiculul dvs. are o supraîncălzire a uleiului de transmisie automată, vă rugăm să contactați serviciul special REKPP. Vom efectua o gamă completă de lucrări de reparații și vom elimina cauza supraîncălzirii.

Supraîncălzirea efectelor de aprindere și a cauzelor supraîncălzirii, supraîncălzirea ulei-

DIAGNOSTICUL GRATUIT

diagnostice primare de acp - 0 freca.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: