Fig. 1.3. Controale și dispozitive: 1 buton pentru controlul ferestrelor ușilor din față; 2 - mânerul intern al deschiderii unei uși; 3 - comutarea modurilor de reglare a poziției oglinzilor retrovizoare exterioare cu acționarea electrică; 4 - indicatorul defecțiunii ABS a sistemului de frânare; 5 - duza de aerisire din stânga; 6 - comutatorul de iluminare exterioară și farurile antifog; 7 - regulatorul de iluminare a dispozitivelor și mânerul dispozitivului de citire a farurilor; 8 - corectorul farurilor; - maneta de reglare a poziției unei coloane de direcție a unui volan; 10 - combinație de instrumente; 11 - comutatorul de avarie; 12 - comutatorul de aprindere (comutatorul de dispozitive și un demaror); 13 - comutatorul de încălzire a scaunelor din față; 14 - duze centrale de ventilație; 15 - aparate de înregistrare radio; 16 - comenzi pentru ventilație și încălzire; 17 - o torpedou; 18 - întrerupătoarele unei porți de ușă din spate steklopdъемников; 19 - comutarea încălzirii geamului din spate; 20 - brichetă; 21 - container pentru casete sau discuri compacte; 22 - pârghia frânei; 23 - maneta de schimbare a treptei de viteză; 24 - scrumieră; 25 - comutator de aer condiționat și de recirculare a aerului; 26 - pârghia comutării ștergătoarelor și șaibelor; 27 - comutarea unui semnal sonor; 28 - comutator de volan multifuncțional stânga; 29 - mânerul unui dispozitiv de blocare a unei capace; 30 - bloc de montare; 31 - mâner de acționare a suflantei de aer (pe vehicule cu motoare cu carburator)
Poziția comenzilor și a instrumentelor este prezentată în Fig. 1.3. Apoi, cele principale vor fi luate în considerare.
Indicatorul de defecțiune al sistemului de frânare antiblocare (4) se aprinde la cuplarea contactului (dispozitive și preîncălzirea la motoarele diesel) și se stinge după pornirea motorului.
Funcționarea acestui indicator în timpul deplasării indică un ABS defect. În ciuda faptului că sistemul de frânare funcționează încă, contactați un tehnician calificat cât mai curând posibil.
Controlul iluminării exterioare și al luminilor de ceață se realizează cu ajutorul unui întrerupător circular (6). Lămpile laterale ale autovehiculului se aprind când comutatorul se află în poziție verticală. Când se blochează în cea de-a doua poziție, farurile de întâlnire sau grinzile înalte sunt aprinse (în funcție de poziția butonului stânga 28).
La autovehiculele care nu sunt echipate cu lămpi de ceață față, rotiți comutatorul (6) pe el însuși pentru a activa lămpile de ceață spate suplimentare cu lumina de întâlnire sau cu fasciculul de întâlnire până la prima poziție fixă. Dacă autovehiculul este echipat cu lămpi de ceață față, lămpile ambientale pornite, precum și faza scurtă sau lungă, atunci când mânerul 6a este tras în prima poziție fixă, lămpile de ceață față sunt pornite. și când trageți mânerul 6a în a doua poziție - lămpile de ceață spate.
Comanda de iluminare a instrumentului și pârghia de corectare a farurilor (7) vă permit să reglați luminozitatea luminii de bord și să reglați unghiul luminii farului, în funcție de gradul de ocupare a autovehiculului. Controlerul corector are patru poziții fixe (se poate instala și în poziții intermediare):
"-" - o mașină cu șofer și un pasager cu un compartiment de bagaje descărcat;
"1" - o mașină cu șofer și patru pasageri cu un compartiment de bagaje descărcat;
"2" - o mașină cu șofer și patru pasageri cu un compartiment de bagaje încărcat complet și tractând o remorcă ușoară;
"3" - o mașină cu șofer cu portbagaj complet încărcată atunci când remorcați o remorcă cu greutatea maximă admisă.
Pârghia de reglare a coloanei de direcție (9) din stânga coloanei de direcție este utilizată pentru reglarea poziției volanului. Pentru a face acest lucru, apăsați-l în jos, așezați volanul în poziția dorită și blocați această poziție prin ridicarea manetei până la defect.
Reglați numai pe un vehicul staționar.
Comutatorul de aprindere (12) (la autovehiculele echipate cu motor diesel, comutatorul de aprindere, instrumentele și demarorul) are trei poziții:
- "oprit". Atunci când cheia este scoasă comutată antidemaraj (scoateți cheia din contact și rotiți volanul până când se blochează un sistem de blocare a arborelui de direcție, introduceți cheia în încuietoare și rotiți-l pentru a debloca dispozitivul antifurt, agitând volanul dintr-o parte în alta);
- "aprindere" sau "aparate de încălzire";
Dacă motorul nu pornește, întoarceți cheia în poziția "oprit" și încercați doar să porniți din nou motorul (vezi Subsecțiunea 1.7).
Comutatoarele de încălzire a scaunelor din față (13) (în cazul în care încălzirea este asigurată printr-un set complet) permite încălzirea pernă și spatele scaunelor din față la motorul de lucru. Pentru a opri căldura, rotiți butoanele în jos.
Fig. 1.4. Stânga comutator multifuncțional stânga (cruise control): 1 - butonul de setare a modului ("SET"); 2 - motor de control
Comutatorul manetei multifuncționale stânga (figura 1.4) este utilizat pentru a comuta între luminile de mers / de drum, indicatoarele de direcție și sistemul de control al vitezei de croazieră.
Când apăsați maneta spre dvs. sau spre dvs., farurile cu lumină de întâlnire sau grinzile înalte sunt pornite. Pentru avertizarea cu fascicul de scurtă durată, trageți scurt maneta spre dumneavoastră și eliberați-o. Mișcarea manetei în sus deschide indicatorii de direcție din dreapta, în jos - în stânga. Când contactul este oprit, lămpile laterale ale parcării de pe partea dreaptă sunt rotite în sus, lămpile de parcare din partea stângă sunt rotite în sus.
Controlul vitezei de croazieră asigură menținerea vitezei specificate fără a afecta pedala de accelerație.
Viteza minimă admisă în acest mod este de 35 km / h. Fii atent, trebuie să existe un cuplu motor suficient să-l mențină, în caz contrar motorul va „sufoca“. regulator este controlat printr-o cheie (1) și motorul (2). Pentru a acționa regulatorul, deplasați cursorul (2) în poziția "ON". După atingerea vitezei dorite, apăsați butonul (1) ( «SET») pentru a intra viteza în controlerul de memorie, și apoi ridicați piciorul de pe pedala de accelerație.
Pentru o scurtă creștere a vitezei de deplasare (de exemplu, la depășire), apăsați pedala de accelerație: după eliberare, controlerul restabilește automat viteza deja stabilită. De asemenea, puteți mări viteza prin apăsarea și menținerea apăsată a tastei (1): viteza va crește treptat, iar după eliberarea cheii, memoria controlerului va stoca noua valoare.
Rețineți că la autovehiculele cu cutie de viteze automată, regulatorul de viteză poate fi utilizat numai în pozițiile "D", "1" și "2". Dacă selectorul este comutat în orice altă poziție, controlerul se oprește automat. Nu este recomandat să utilizați regulatorul de viteză atunci când conduceți în trafic dens și pe drumuri cu o acoperire redusă, ceea ce necesită schimbări frecvente ale traficului. La autovehiculele cu cutii de viteze manuale în timp ce cruise controlul este pornit, pentru a preveni o creștere bruscă a turației motorului, puneți maneta în poziția neutră numai după ce ambreiajul a fost oprit.
Comutatorul cu mâna dreaptă (26) (vezi figura 1.3) este utilizat pentru a controla ștergătoarele și șaibele de parbriz. Dispune de următoarele prevederi fixe:
- poziția de pornire: toate spălătoarele și curățătorii sunt oprite;
- prima poziție fixă atunci când se deplasează: viteza normală a ștergătoarelor de parbriz; atunci când mișcați pârghia până când se blochează în prima poziție, ștergătoarele de parbriz sunt aprinse pentru o singură cursă;
- a doua poziție fixă atunci când se deplasează: viteza maximă a ștergătoarelor de parbriz;
- poziția fixă atunci când se deplasează în jos: funcționarea intermitentă a ștergătoarelor de parbriz.
Trageți și mențineți pârghia (26) din orice poziție în poziția proprie, porniți mașina de spălare a parbrizului (în poziția sa inițială, de asemenea, determina ștergătorul să se rotească mai multe rotiri).
Șaibele farurilor (dacă sunt furnizate împreună cu kitul) sunt activate simultan cu șaibele de parbriz numai atunci când fasciculul apropiat sau cel îndepărtat funcționează.
Împingerea manetei departe de ea însăși din orice poziție include o șaibă și un ștergător de ecran spate.
Butoanele de comandă pentru geamurile electrice ale ușilor din spate (1) sunt situate în centrul panoului de bord deasupra brichetei.
La autovehiculele cu sistem de închidere centralizată pentru încuietori de uși și ascensoare electrice, geamul poate fi ridicat din afara vehiculului prin rotirea și ținând cheia în încuietoarea uneia dintre ușile din față în poziția de blocare a încuietorilor.
Oglinzile retrovizoare exterioare (modelele cu oglinzi electrice) sunt reglate prin intermediul butoanelor. Selectați oglinda potrivită și, prin apăsarea marginilor mânerului, ajustați poziția. Dacă, din orice motiv, oglinda nu este reglabilă, poziția sa poate fi reglată manual prin apăsarea ușoară a muchiei geamului oglinzii.
Articole similare
-
Controale, echipament de bord și salon skoda octavia, monolit de editură
-
Două priviri la noul Skoda Octavia, o revistă de auto-digest
Trimiteți-le prietenilor: