Începem procesul în sine. Mai întâi, scoateți radiatorul, care fuzionează lichid de răcire deșurubează clema de dedesubt, de deconectare de jos conectorul 2 la ventilator, deșuruba clema din duza superioară. Deconectați conducta inferioară și deschideți capacul extender până când toate fluxurile - deșurubează de fixare de sus a unui radiator. Trageți-l.
Apoi deșurubați 2 centuri articulate. Cheia este să slăbiți rola de tensionare, să răsuciți întinzătorul, după care generatorul să coboare și centura să fie eliberată. Apoi, în același mod, deșurubați rola compresorului compresorului, apoi deșurubați întregul atașament de împingere, acesta va interfera. Desurubăm scripetele de pe arborele cotit. Pentru MKPP, este necesar un asistent, se aprinde unghiul, de preferință pe locul 5 și se menține frâna, arborele cotit nu se rotește și piulița este deșurubată după cum este necesar. Apoi, scripetele trebuie să fie trase de ea însăși.
Deșurubăm toate cele trei capace de sincronizare. Veți avea nevoie de chei / capete pentru 10 și 12, vor exista multe șuruburi. În continuare, merită clarificat faptul că acțiunile ulterioare depind de faptul că, în afară de centura de sincronizare și de întinzătorul, veți schimba. Dacă se utilizează numai centura, rolele și dispozitivul de tensionare, puteți începe imediat să deșurubați dispozitivul de tensionare, apoi toate rolele și scoateți cureaua. Apoi, puteți trage și pompa și pompa de ulei, dacă acestea trebuie, de asemenea, să fie schimbate.
Luați în considerare posibilitatea înlocuirii tuturor părților listate. Mai întâi, deșurubați 4 unelte mari. Pentru a deșuruba primele două, trebuie să deșurubați mai întâi capacele mici ale arborilor cu came, să păstreze trei șuruburi la 10. Apoi, deșurubați treptele de viteză, aveți nevoie de un hexagon. Apoi asistentul intră în mașină, pornește viteza a 5-a și ține frâna. Arborii sunt deșurubați foarte greu, toată încărcătura în acest moment cade pe curea. Deșurubăm odată toate cele 4 trepte de viteză. Cu cureaua îndepărtată, deșurubarea uneltelor va fi foarte greu!
Acum înlocuirea garniturilor de ulei. Cele de sus sunt scoase cu o șurubelniță.
Articole similare
-
Banda de sincronizare a curelei de schimb înlocuiește instrucțiunile, fotografiile și videoclipurile
Trimiteți-le prietenilor: