Șaua însăși este mai scumpă - sfat simplu - lumea ecvestră

Atunci când cumpără muniție, călăreții au multe întrebări. Care șa este mai bună, ce este mult mai fiabilă, ce bandaje sunt mai practice, etc. Prin urmare, a existat o idee pentru a ajuta cititorii în toate acestea să înțeleagă. Acum vom vorbi în mod regulat despre produsele care se găsesc cel mai adesea pe contoarele rusești.







Cu lumea pe căpăstru ...

Șaua însăși este mai scumpă - sfat simplu - lumea ecvestră

Desigur, ochii se ridică din abundența muniției importate. În orice magazin de "cai", de regulă, sunt reprezentate produsele mai multor țări producătoare.

Anglia, Finlanda, Italia, Franța și Germania conduc pe piața saniei: aceste țări lucrează pentru întreaga lume și produc echipamente sportive și de antrenament pentru cai de echitatie, hamuri pentru trottere și conducere. Criteriul principal care determină valoarea articolelor de șelărie este procentul de muncă manuală implicată în producția sa. În consecință, cu cât acest procent este mai mare, cu atât produsul este mai scump. Cel mai mare procent de muncă manuală este utilizat de firmele franceze și italiene. Printre producătorii cu un proces automatizat de fabricare a munițiilor, germanii și britanicii conduc. Cea mai frecventă și mai răspândită este muniția finlandeză. În raportul dintre preț și calitate, în primul rând Franța, atunci - Italia. În spatele lor - Anglia, Germania și în cele din urmă - Finlanda.

Majoritatea călăreților noștri nu înțeleg scopul muniției. Atunci când alegi, de exemplu, șeile arată doar în aripi. Dacă aripile sunt înainte, șaua este competitivă; dacă cu bifuratori * (mai ales dacă bifuricii sunt și în spatele aripii, astfel încât piciorul "nu merge"), atunci șaua este triplă; dacă este lung și drept, apoi dresaj. De fapt, ea joacă un rol important nu numai aripi, dar, de asemenea, gradul de ambalare și perne de ridicare, forma, adâncimea și dimensiunea scaunului. Așa este și cu căpestrele ele diferă în mod clar în funcție de aplicație - sărituri, mersul pe jos, triatlon, zaezdka, un căpăstru pentru lesa, frumusete, etc. Chiar și cu alegerea muniției ar trebui să se țină seama de natura calului, de gradul de mobilitate al acestuia, precum și de profesionalismul călărețului sau călărețului.

Fiecare detaliu al munitiei ecvine are o sarcina functionala, existenta acesteia fiind justificata de functia sa, nu de frumusete. Prin urmare, muniția de a alege cu atenție. Astăzi vom vorbi despre ce trebuie să știți atunci când alegeți o șa.

Saddle - bun, și valiză - mai bine

Mai devreme sau mai târziu, orice șa, chiar și o șa foarte bună se repară. Cele mai greu de reparat șaibele germane și finlandeze, deoarece pielea atunci când sunt făcute nu este cusută, ci este vizată de paranteze speciale. Pentru a repara această șa, trebuie să fie demontată. Dar, pentru a colecta atunci este foarte dificil, pentru că în zonele care nu sunt de lucru ale scaunului (în cazul în care sarcina este mai mică și nu există nici o frecare) folosit „slab“ Material: piele foarte întinsă sau trageți substandard din piele, divizat. Split este pielea cu stratul superior lucios eliminat. Astfel de piele de pe ambele părți este similară cu piele de căprioară, dar nu este piele de căprioară. Este lejer, greu, iar din moment ce fibrele de putere rămân în stratul îndepărtat, piulițele nu se întind. Stratul superior merge la fabricarea de produse scumpe (valize, poșete, etc.), iar restul face muniție ieftină, pe care nu o avem ieftină. Pentru a face spilk arata ca pielea, este călcat cu o presă la cald cu diverse aditivi sau impregnări. Fiecare țară are propria sa tehnologie. În consecință, este aproape imposibil să se facă distincția separată de piele într-un produs nou.

Șeile scumpe sunt realizate din piele reală. Pentru noi, acestea sunt rare: Rusia importă de obicei produse de producție în masă și ceea ce este în interior - nu puteți ghici. În acest caz, mai scump nu înseamnă mai bine. Diferența prețurilor pentru șeile identice în diferite magazine se explică prin faptul că producătorii străini vând bunuri nestandardizate la prețuri reduse. Adică, într-un magazin șaua poate fi de înaltă calitate și costisitoare, iar în alta - ieftină, deoarece este dintr-un lot defect. O altă opțiune este posibilă. Să presupunem că doi oameni de afaceri ruși cumpără aceleași produse non-standard într-o companie străină la un preț foarte scăzut. Dar una apoi vinde cu o folie de mică și avertizează consumatorii că datele vor ultimul loc sau doi ani, astfel încât acestea sunt ieftine, iar al doilea face un ieftin imens, și scoate aceste șei pentru produse de calitate superioară.

În orice caz, toate munițiile importate necesită o îngrijire individuală și amănunțită. În Rusia, obișnuit cu faptul că echipamentul ecvestru trăiește mai mult decât caii. Anterior, a fost într-adevăr așa - șeile au fost făcute "de-a lungul vremurilor" și erau foarte scumpe. În timpurile noastre, această calitate este numai produsele Franței - cea mai scumpă din lume, care nu este aproape în Rusia. Majoritatea bunurilor care vin în țara noastră, destinate funcționării de la 1 an la 5 ani, nu mai sunt. Dar chiar și "viața" lungă a șei nu indică încă calitatea sa. Poate că a fost fie exploatată puțin, fie a avut defecte care au împiedicat utilizarea acesteia.

Puss într-o pungă sau cămașa ta este mai aproape de corp







Nu luați niciodată muniția făcută în țările în care sportul ecvestru nu este dezvoltat (India, Pakistan, etc.). Produsele se uită la nivelul european, dar absolut nefuncționale (dacă aceasta, desigur, nu este o șa pentru locuitorii acelor locuri - elefantul).

Foarte atent este necesar să se aplice produselor, care nu aduce direct din țara de fabricație și a țărilor mediatoare (Polonia, Olanda și așa mai departe.): Etichetele stabilite în afara unde pot fi văzute fără demontarea șaua, nu se poate întâlni „nativ »Pentru etichete. Adică, o șa "germană", făcută în Olanda de un anumit păstor, poate veni din Polonia. Deși acest lucru nu este întotdeauna un lucru rău. Se întâmplă să se simtă bine.

De obicei, muniția se duce în Rusia în loturi. Este recomandabil să cumpărați șaua nu imediat, deoarece mărfurile au sosit, dar așteptați până când cineva încearcă petrecerea. Se întâmplă ca șeii de calitate foarte bună să aibă, de exemplu, un lentik slab - se poate împărți chiar și atunci când șaua cade la pământ.

Scaunele de producție internă sunt realizate, de regulă, dintr-un bun material natural, însă calitatea performanței, a designului și a funcționalității a rămas la nivelul trecutului "sovietic". Cu toate că, cu o execuție plină de manevră și o funcționare corectă, ei nu muncesc nici mai rău și cu siguranță mai mult (10-15 ani). De exemplu, nu este nimic mai bun pentru călătoria unui tânăr decât muniția noastră. Poate rezista oricăror stresuri, dacă este făcut de un bun maestru de material bun. Singurul neplăcut este că șeile noastre, spre deosebire de cele importate, trebuie să fie frământate. Dar șaua importată în câteva luni poate pierde forma, iar a noastră va avea timp să ia forma dorită.

Produsele excelente sunt produse de apropiații din străinătate (de exemplu, Belarus). Dar instabilitatea situației politice și a economiei nu permite maeștrilor locali să lucreze. Apropo, stăpânii au rămas aproape în toate republicile fostei URSS, dar s-au mutat de la o producție foarte organizată la o artizanală.

Unghiile proaste

Șaua însăși este mai scumpă - sfat simplu - lumea ecvestră

Atunci când alegeți muniția, trebuie luați în considerare mai mulți factori. Mai întâi de toate, o persoană ar trebui să știe clar ce vrea să obțină de la un cal. Trebuie să știți greutatea, mărimea, greutatea înaltă sau joasă într-un cal și să nu vă înșelați în ceea ce privește gradul de abilitate de a călări un cal. Și, bineînțeles, trebuie să alegi o șa cu un profesionist.

Pentru profesioniști, greutatea șei este deosebit de importantă, în funcție de scopul acesteia. O conversație separată este o șa de curse. Greutatea lor - de la 1 kg la 300 g Pentru a facilita șa, pentru fabricarea sa (LENCE, pristrug, aripi, perna umplutura) selectate materiale mai ușoare artificiale. Concluzie: mai ușoară șa, mai multe materiale artificiale în ea. Și cu cât sunt mai multe materiale artificiale, cu atât șade mai puțin șaua. În plus, corpul unui cal nu respiră sub sintetice și, împreună cu o curățare slabă a unui cal, acest lucru poate duce la boli de piele.

Șeile din material plastic (din material plastic, din piele și țesătură) - de fapt, o singură dată, nu durează mult. Ei, de regulă, au o stoarcere dintr-o panglică care păstrează unghiile. Astfel de șașe ar trebui să fie ieftine, dar ele sunt destul de scumpe pentru noi. Apropo, în cazul în care pristrugi deține un cui sau șurub, detașat, șa trebuie să fie complet sorteze: folosiți găurile vechi pentru a se conecta dreapta si panglica pristrugi la stânga, nu mai este posibilă. Aceasta se întâmplă după aproximativ șase luni de funcționare. După astfel de reparații, geometria șei se schimbă ușor și există dificultăți în suspendarea și reglarea pantofului.

Atunci când alegeți o șa, trebuie să fiți atenți la adâncimea sa. Într-o șa adâncă este dificil să faci sărituri, într-un plat - este dificil să păstrezi o aterizare adâncă atunci când practică dresajul. Forma arcurilor posterioare contează numai din punctul de vedere al modei. Dacă în loc de pernele de umplutură se folosește cauciuc special acoperit cu piele, apoi după 3-6 luni se stabilește și încetează să "lucreze". Adevărat, firmele scumpe au pus de cauciuc, care servește foarte mult timp.

Dacă vă plimbați în mod constant același cal, ar trebui să alegeți o șa pentru a se potrivi exterior. În funcție de calul înalt sau scăzut, trebuie să acordați atenție cât de departe sunt pernele sub arcul din față. În cazul în care calul dvs. este reconstruit - înapoi înainte, la fel ca majoritatea sărituri cai sau invers, înainte de cele de mai sus specificat, care este rare (specii indigene), apoi folosind scaunul trebuie să creeze pentru ei înșiși echilibrul. Pentru un cal normal, pernele trebuie ambalate uniform în față și în spate. Reconditionarea, în funcție de modul în care reconstruit calul, este de dorit ca airbag-urile frontale au fost umplute deasupra spate (sau invers, dacă ați reconstrui invers). Cu o șa standard, aceste nuanțe sunt realizate de forma unei palete.

În mod separat merită să atingeți șaua de cowboy. Trebuie reamintit faptul că acestea sunt destinate pășunatului și depășirea distanțelor mari. Ei merg de mult timp pentru o lungă perioadă de timp, călcând pe distanțe scurte, în picioare în etrieri. În astfel de șeși și mai ușor de a fugi ar trebui să fie diferite. Nu țineți șauri de cowboy pentru călătorii plăcute.

Autopsia a arătat ...

După cum sa menționat deja, șaua importată este adesea făcută în așa fel încât este imposibil să se determine ce este în interiorul acesteia. Dar, din anumite motive, puteți distinge o șa, care nu ar trebui luată în niciun caz.

Arcul din față al șei sportului trebuie să fie "mort" din lateral. Dacă șaua este îndoită de-a lungul lungimii, atunci în cel mai îngust loc trebuie să "respire" nu mai mult de 5 mm. În acest caz, învelișul superior al pielii nu trebuie să creeze riduri. Croșeta ar trebui să fie echilibrată la locul bastoanelor (centrul de greutate în cel mai îngust loc, la 3 cm de la încuietori de șanțuri ** spre partea din spate a șei). Dacă șaua este așezată pe o masă, ea trebuie să stea plat. Dacă șaua se balansează, chiar și cu o ușoară presiune, înseamnă că fie lentik se comportă, fie că pernele sunt ambalate diferit.

Unele șașe pot vedea din jos, din ce și cum se face lentikul. Acum, aproape toate șelele importate sunt produse cu lentik din plastic. O lenchă de plastic bună - netedă și, ca atare, "săpun". Dacă se detectează că fibrele sunt umplute cu ceva, este mai bine să nu luați o astfel de șa. În unele șade sub aripa mică, în spatele blocajelor, puteți vedea cum se face materialul de strângere interior. Unghiile ar trebui conduse nu doar în piele, ci într-un pachet de piele.

Credem cumva că dacă șaua este confortabilă, atunci sub ea nu trebuie să îți simți simțit simțit. Mulți uită că padocul nu numai că protejează spatele calului, ci îi ajută și pe călăreț, dar păstrează și geometria șei. Valtrap este doar un covor de protecție sub cămară, care poate fi adesea spălat sau curățat. Călătoria fără o paletă duce la un dezechilibru al pernelor (acestea sunt deplasate spre partea în care călătorul se încadrează), ca rezultat, pranzul se poate rupe. Apropo, acest lucru se poate întâmpla și dacă pernele nu sunt perforate la timp.

Trebuie reamintit faptul că viața șei depinde de examinarea preventivă periodică, repararea în timp util și îngrijirea corespunzătoare a pielii sau a țesutului. O bună muniție bine menținută - un angajament de victorie.

O recunoștință uriașă pentru angajații LLC "Club Good Pony" (atelier pentru șaibă CMI) pentru a vă ajuta în pregătirea materialului.

* Bifurter - o inserție acoperită cu cauciuc sau lemn pe marginea aripii interioare. Se servește pentru a limita mișcarea piciorului de-a lungul aripii.

** Schneller (de la ea schnell - rapid) - un dispozitiv pe scaun pentru fixarea butonierei, care asigură o separare instantanee, dacă piciorul călărețului căzut se blochează în etrier.

21 utilizator (i) sunt online (7 utilizator (i) caută articole)

Numărul de membri: 0
Vizitatori Online: 21







Trimiteți-le prietenilor: