Subiectul articolului este o sârmă de câmp de înaltă tensiune. Din fabrică, în original, pe mașină s-au instalat fire PES / SCC, adică Packard Electric Systems / Samara Cable Company. Pretenții speciale față de ele nu sunt, de calitate normală și suficient de fiabile. În comerțul cu amănuntul, vin în cutii cu un elefant))). Din neajunsurile observate, până la 50 mii de runde încep să se "usuce" și devin mai puțin flexibile, ca rezultat, rezistența crește. Pentru revizuirea generală, vreau să vă reamintesc că, în general, firele de înaltă tensiune nu sunt eterne și pot fi înlocuite. Producătorii de cabluri BB de pe piață destul de mult. Este scris de la zece producători. În mare parte, versiunea chineză ieftină, într-o cutie frumoasă, cu o scânteie mare, frumoasă, pe copertă. Când căutăm un furnizor de fire VV, imensitatea patriei noastre a fost afectată ca întotdeauna. Și cum se întâmplă adesea, distinge nordul. Sa dovedit că pentru aceste condiții, foarte importantă este caracteristica, care se numește - rezistența la căldură a firului. Pe scurt, aceasta este păstrarea performanței, cu un anumit interval de temperatură. Aici, pe acest întreg "china ieftin" și a fost suflat departe. Mulți producători au fost testați, nu prin tester într-o încăpere caldă, ci prin teste naturale. Sa oprit la producătorul TESLA BLATNA, în discursul comun Tesla. Biciul principal al acestui produs, ca întotdeauna - un fals.
Cabluri de câmp de înaltă tensiune. Injector.
Firma cehă Tesla produce o serie de "super siliciu". Din punct de vedere tehnic, fire cu un nucleu INDUCTIV. Cel mai important lucru din această serie nu este numele și culoarea))), dar că rezistența firelor este de aproximativ 1 kilo ohm. Pentru comparație, rezistența sârmei din fabrică este de 4-6 kilo-ohmi. Rezistența la căldură a firului este de -40 până la +220 grade Celsius. Acest kit este potrivit pentru Neave și shnivy cu injecție multiplă, adică cu motorul 21214. In magazinele de aceste produse este aproape niciodată văzut, probabil datorită faptului că fabricantul face ca produsul să comande, o mulțime de 50-100 seturi. Seturile de fire pentru câmpuri și Shniv cu injectori sunt aceleași.
Cabluri de câmp de înaltă tensiune. Carburator.
După cererea populară a oamenilor, am comandat de la producătorul Tesla, seturi de fire pentru câmpul carburatorului, adică pentru 21213. Acesta este un set de silicon "obișnuit". În conformitate cu clasificarea tehnică, acestea sunt fire cu un nucleu rezistent. În acest caz, Tesla folosește componente americane. Cablul principal este fabricat în SUA. Nimic remarcabil nu poate spune, doar un set bun și cinstit de fire de înaltă tensiune pentru motorul carburatorului.
Instalare.
Se pare că nu se poate întâmpla nimic complicat în această chestiune. El a plantat firele de pe bobină, le-a pus pe până când caracteristica clic pe lumânări și voila. Dar dacă faci "pentru tine", atunci cu un nou set de fire se face puțin diferit. Temperatura lumanarilor si locurile in care sunt instalate este suficient de mare. Și sfaturi de cauciuc de protecție pur și simplu "stick" la izolatoarele ceramice. În ciuda faptului că am folosit acarieni speciali pentru îndepărtarea capacelor cu mult timp în urmă, se întâmplă totuși că atunci când eliminați, fără a distruge firul nu se poate face. În aceste scopuri, pentru instalare este utilizată o pastă dielectrică la temperatură ridicată. Lista acestor produse este suficient de mare. Eu personal folosesc lubrifiantul companiei americane Permatex. Cu o utilizare corectă, un tub mic, suficient pentru 15-20 de mașini. Ei bine, și încă o recomandare, în mod cert pentru servicii: obțineți clești speciali pentru îndepărtarea sfaturilor de la lumânări. Banii nu sunt mari, dar acest dispozitiv accelerează în mod semnificativ munca și, cel mai important, lasă firele în direct, mai ales dacă lumânările sunt în puțuri adânci.
Articolele din subiect: bujii
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: