Robot cutie de carton mmt - peugeot 107 forum auto club toyota aygo citroen c1


Peugeot 107 3dv Negru

Andrew a ajuns în cele din urmă după plângerile mele cu privire la creșterea vitezei la comutatorul de transfer. Scanerul a fost tăiat și ce urmează:







Ne-am uitat la parametrii casetei cu care a venit:
do_obucheniya.JPG (75.59 kilobytes) Descărcări: 198

După primul antrenament am obținut acest lucru:
obuchenie_1.JPG (13.96 kilobytes) Numărul de descărcări: 124

Și mașina a devenit chiar camuflată și, pentru prima dată în viața mea, am auzit un scârțâit, același scârțâit pe care Andrew la definit profesional ca scriitor.
Am făcut un alt miting și ce vedem:
obuchenie_2.JPG (14.03 kilobytes) Descărcări: 114


Toată dansul cu ambreiajul are loc în jurul a 2 parametri: punctul de atingere și punctul de prindere.
Punctul de conflict, așa cum se poate vedea din capturile de ecran, nu sa schimbat și numai punctul de contact sa schimbat. Și prima oară pentru o zecime de milimetru, și a doua oară pentru până la 6.4mm.
Și acum întrebări: de ce, după prima mașină de formare tocit și scârțâiau (la punctul de tangență este aproape neschimbat), iar după al doilea a mers mult la fel cum a fost înainte de începerea manipulării noastre? Și cum determină computerul acest punct de contact dacă învățarea are loc pe o mașină staționară? Și ce este mai bine? devreme sau mai târziu?

O altă parte a observațiilor:

Stand pe neutru și pe frână:
stoyanka_na_N.JPG (51.53 kilobytes) Număr de descărcări: 106

Pe e și pe frână:
stoyanka_na_E ___ tormoz.JPG (51.58 kilobytes) Descărcări: 81

Imitarea plută (mișcare pe

1000rpm):
dvijenie_v_probke_1000rpm.JPG (49.24 kilobytes) Descărcări: 72

Jigging cu tracțiune:
dvijenie_s_tagoy.JPG (48.99 kilobytes) Număr de descărcări: 55


-Atunci când parcați, puneți-vă pe o poziție neutră sau nu puneți, același lucru este programat ambreiajul să stea în poziția cea mai apropiată de starea atingerii. Adevărul aici ridică din nou problema corectitudinii definirii acestei situații.
-la coborâre sau la viteză mică, ambreiajul nu se închide complet. Și este complet închis numai atunci când conduceți cu tracțiune. Chiar și la treptele superioare, poziția acționării ambreiajului plutește între "atingeți" și "apucând" atunci când descărcați gaz.

Într-un alt meniu din program au fost viteza volantului și arborele primar din cutie, pe care puteți controla% alunecare.







La cine gândurile?

PS: Mă gândesc să salvez doar mânerul care a început să prindă nu este o problemă, trebuie doar să înțelegi pe deplin ce fel de a porni pentru a identifica punctul de "atingere" # 33; O caracteristică deosebită este dvs., Otka, cazul în care, după antrenament, mașina a fost blocată, iar prinderea nu a fost foarte uzată. Dupa prima antrenament a robotului Andrew sa dovedit la fel, si dupa al doilea totul a fost relativ normal.
PSS: Andrew, spune-mi dacă am uitat ce sau unde am făcut o greșeală

Pentru cuplare, trebuie acordată atenție poziției actuatorului ambreiajului 26.9, 27, 35, 40?
Și aparatul nu indică valorile maxime (44 mm).


Aceasta este valoarea în timp real în care se află tija servo, se află la 26, apoi se târăște și ambreiajul 40 este închis.
Valorile limită sunt înregistrate la fel ca informații.

Punctul de contact este important de găsit, deoarece pe ea mașina se târăște într-un blocaj de trafic. De exemplu, dacă punctul real de atingere al lui Andrew este de 26,9 și el a pus-o pe 24 atunci când frâna este eliberată, mașina nu va merge să aibă nevoie să adauge viraje.


Aproape la fel cum mi se pare. Robot împreunate eliberează treptat și poate întârzia oriunde atingând până conectivitate completă, și nu da drumul până când atinge și puțin mai mult, și va urmări viteza caseta arborelui de intrare. Aceasta nu este o problemă pentru a obține în mod, problema de comutare, atunci când este necesar să se facă totul rapid și sincronă cu gaz, iar punctul de atingere este prea departe de robotul real este deja pofta se întoarce, și, treptat, pentru a închide înainte de sfârșitul ambreiajului nu are timp. Aceasta este versiunea mea.
Dar acest parametru este setat automat în procesul de învățare. Exact așa.

Prin urmare, pentru prima dată, toate valorile nu s-au schimbat?


Acesta este exact modul în care antrenamentul trece prin scaner, programul în sine spune ce trebuie făcut în pași. Opriți motorul, apoi porniți-l și începeți să faceți clic. Făcut, fumați timp de 30 de secunde și puteți efectua teste de drum. "

De aceea a avut 34 de ani, dar a fost de 27 de ani? Nu ai condus numerele acolo.
Și cum ai mers? Când frâna se eliberează ușor fără gaz?


Nu, nu este nimic de ciocnire acolo. Cel puțin acolo unde se poate face, nu l-am găsit pe Andrei.
Mi se pare că punctul de contact este determinat de puterea curentului necesar pentru mișcarea tijei. De îndată ce ajungem la punctul de contact, actualul trebuie să se schimbe, nu? Cum ar putea un boboc să-și simtă punctul de contact. Și o astfel de diferență în valorile ar putea fi cauzate de astfel de produse podzaedaniem Releaser sau uzura pe arbore, schimbarea curentului în direcția dorită pentru fixarea punctului de contact.

M-am dus în același mod ca înainte de începerea tuturor acțiunilor, doar pentru a arunca turnurile când trecerea a fost ușor mai mare. Deci, momentul atingerii sa mutat mai departe de atingerea reală. Cum se coboară fără gaz pe care nu am încercat (

De asemenea, am fost jenat de numerele de sub prima imagine

do_obucheniya.JPG (75.59 kilobytes) Descărcări: 198


Dacă înțeleg corect, atunci ce este scris acolo, atunci punctul de contact ar trebui să se situeze în intervalul 13.7 - 6.4 din punctul de vedere? Care este grosimea discului pe robot? 34,1 - acesta este de 6,6 de la punctul de apucare, aproape la limita minimă, astfel încât discul a fost deja șters la un nivel minim?

BRRrrr, aici rana jafurilor # 33; Creierul se fierbe)

Paular. Îi sugerez lui Andrew să deșurubeze cele trei șuruburi ale transmisiei de ambreiaj și să-i bateți toate punctele din memorie. Ar fi să simulați înlocuirea ambreiajului sau să conduceți și să fiți instruiți din nou. Ce crezi?

Kissa. ieșiți din amurg, avem nevoie foarte mult de tine acum # 33;

OTKA. permiteți-mi să văd hârtia în cutie







Trimiteți-le prietenilor: