Repararea blocului de asamblare a autovehiculelor VAZ-2108/2109.
Bloc de montare VAZ-2108/2109 (imagine 1)
servește pentru a combina toate cablurile electrice ale mașinii într-un singur sistem. Acesta este situat sub capota mașinii din partea stângă în cutia de admisie a aerului. Cutia de siguranțe și releele auxiliare sunt amplasate în blocul de montare. Corpul blocului de montare este realizat din plastic și constă din părțile superioare și inferioare, fixate cu șuruburi. Conexiunile electrice din interiorul blocului de asamblare sunt realizate pe două plăci de circuite imprimate, conectate prin lipire și amplasate una deasupra celeilalte. Deși unitate și un capac din material plastic închis de fixare superioară (în versiunile ulterioare de blocuri de montare sunt echipate cu un capac din material plastic transparent), dar nu este sigilat, astfel încât umiditatea scade atunci când vehiculul funcționează pe un bloc terminal și o placă de circuit imprimat, se depune condens, care în combinație cu temperatura ridicată în compartimentul motorului spațiu și care curge prin conductorii de bloc montajului, curenții mari conduc la coroziune a contactelor (uneori până la distrugerea lor parțială sau totală), iar rezistența la exfoliere a stratului de lac protector cu un pansament plăci cu circuite imprimate rhnosti (Fig. 2). Aceste defecte produc o defecțiune a sistemului electric al vehiculului.
Depanarea blocului de montare începe cu fixarea jumperilor din pantof, instalat în locul releului de monitorizare a lămpii K4 (vezi figura 1). Poziția de funcționare a jumperilor este prezentată în Fig. 3. După aceea, plăcile cu circuite imprimate trebuie deconectate, aruncând joncțiunile de conectare, deoarece suprafețele interioare ale plăcilor cu circuite imprimate pot de asemenea să deterioreze liniile conducătoare. După dezasamblare este necesară îndepărtarea oxizilor și a lacului detașat de pe șinele de transport cu ajutorul pielii fine și apoi degresarea locurilor curățate cu alcool sau cu acetonă. Pentru fiabilitate, un fir de iradiere cupru cu un diametru de 0,5 poate fi lipit de-a lungul întregii lungimi a traseului curățat. 0,6 mm (figura 4).
prize de contact, puternic corodat, înlocuite cu altele noi, care pot fi realizate din cupru sau alamă cu grosimea de 1 mm (Fig. 5) cositorit. Lungimea plăcilor de contact L1 și L2 este selectată după cum este necesar în fiecare caz particular, deoarece în blocul de montare ele sunt de lungime și configurație diferite. După îndepărtarea tuturor defectelor poverhnostplat pot fi acoperite cu un strat subțire de lac epoxidic, iar conductorii care transportă sarcina mecanică suplimentară, cum ar fi, de exemplu, portfuzibile, nonplastic suplimentar poate lipici adeziv, de exemplu, SUPER GLUID. diode de decuplare tip KD213A defective pot fi înlocuite cu dispozitive cu parametrii electrici mai mari, de exemplu, cum ar fi KD2999A sau KD2997A. După întărirea plăcilor de lac sunt conectate prin lipire cu ajutorul
rafturi și introduse cu atenție în părțile din plastic ale carcasei, având grijă să nu îndoiți terminalele. După asamblarea carcasei, terminalele pot fi acoperite cu un strat subțire de jeleu tehnic de petrol.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: