Rampa de descarcare - ghidul chimistului 21

Rampă. Cel mai important element constructiv al unei structuri de depozit este o rampă sau platformă, dispuse din una sau două laturi longitudinale ale unei clădiri de depozit. Rampa este o extensie exterioară a podelei de depozitare și este destinată operațiilor de încărcare și descărcare. [C.132]







La sfârșitul blocajului trebuie să fie prevăzută o rampă - o platformă de descărcare cu o acoperire care nu dă o scânteie când este lovită de obiecte de metal sau de piatră. [C.34]

Repararea platformelor de încărcare cu înlocuirea completă a pardoselilor din lemn, zonei orb și asfaltului. Schimbarea suporturilor individuale sau a secțiunilor pereților de reținere (până la 20%). În cazul în care situl de descărcare face parte dintr-o unitate de depozitare (rampă), este permisă înlocuirea sau înlocuirea completă a tuturor structurilor. [C.53]

depozite acoperite sunt utilizate în general, o cale ferată, în care de-a lungul descărcarea și încărcarea rampă din față prevăzută cu o lățime de 1,5-2,0 m congreselor (rampe) pentru camioane motorizate. [C.322]

Cauciucurile sunt de obicei depozitate în depozite speciale fabricate în fabrici. Direct la depozit este o cale ferată cu platformă mecanică de descărcare (rampă). Depozitare stoc cauciuc este prevăzut în raft sau paletului cu stivuirea în stive cu ajutorul electric 201 capacitate de 2,0 tone în trei niveluri, cu înălțimea de ridicare de 4,5 m purtătoare EP. Pentru a stoca palete goale i se alocă 10% din suprafața totală a depozitului. [C.46]

În jurul depozitelor există o rampă de încărcare, de-a lungul laturilor longitudinale, protejată de un baldachin de precipitații atmosferice. [C.236]


Baldachinul de deasupra rambleelor ​​de încărcare și descărcare a căilor ferate trebuie să acopere axa căii ferate cu 0,5 m. și deasupra ramelor de mașină - nu mai puțin de 1,5 m de la marginea rampelor. [C.32]

Rampele de încărcare și descărcare trebuie să aibă cel puțin două scări dispersate sau rampe. [C.32]

Panta transversală a podelei ramelor de încărcare și descărcare trebuie să fie egală cu 1%. [C.32]

De-a lungul fațadei depozitelor, este posibilă asigurarea unor rampe de descărcare cu un balustradă de acoperiș. Încălzirea depozitelor nu este necesară. [C.206]

Cilindrii sunt transportați și încărcați în recipiente. Fiecare container (figura 200) este proiectat pentru opt cilindri instalați pe verticală și este echipat cu un suport detașabil rapid, care permite consumatorilor să folosească buteliile în mod individual, dacă este necesar. Pentru consumatorii mari care utilizează alimentarea centralizată cu oxigen, cilindrii sunt livrați ca blocuri (Figura 201), constând din zece cilindri cu o singură supapă comună pe colector. Cilindrii de azot se umple pe o rampă (2x5). Timpul de umplere al celor cinci cilindri este de aproximativ 20 de minute. Autovehiculele și mașinile cu cilindri sunt livrate la debarcaderul situat de-a lungul magazinului. [C.300]

Este interzis să mergeți înapoi pe rampe și rampe. În timpul iernii, rampele și rampele sunt curățate de zăpadă și gheață pentru a asigura siguranța mașinilor de încărcare și descărcare. Muchiile rampelor și rampelor trebuie să fie echipate cu jante de roată. [C.146]

Atunci când lucrările de încărcare și descărcare pe rampă, locurile de muncă sunt situate pe partea de vânt a sursei de emisie de praf. Manometrul de pe rezervor trebuie să fie util și sigilat. Este interzisă efectuarea lucrărilor de reparații în timpul descărcării. Acestea sunt legate de fixarea conexiunilor sub presiune. [C.154]

La unul din capetele depozitului sunt construite rampele pentru rampele mașinilor de încărcare și descărcare, iar o poartă cu rampă este utilizată pentru a intra în depozitul de vehicule în perete. La celălalt capăt al depozitului parcate spațiilor interne, cu o intrare separată, în cazul în care există o cameră de odihnă, birou, dressing, camera cazan, baie, sală de dușuri cu o sursă de apă și canalizare. [C.571]

Caracteristica principală a instalațiilor de depozitare pentru depozitarea îngrășămintelor și a pesticidelor este că acestea sunt destinate depozitării produsului. care are un impact chimic agresiv asupra marea majoritate a materialelor tradiționale utilizate în structurile de construcție ale clădirilor și structurilor de depozitare, ducând la distrugerea lor rapidă. Intensitatea distrugerii depinde în mare măsură de prezența umidității. dizolvarea sării de îngrășăminte minerale și alte produse chimice depozitate în depozite. Soluția de sare care se încadrează pe suprafața structurilor neprotejate sau prost protejate provoacă coroziunea și distrugerea acestora. Prin urmare, condiția primară, oferind o creștere a duratei de viață a structurilor de construcție. este de a le proteja de precipitații. ape subterane și de suprafață, precum și protecție împotriva coroziunii. preconizate de proiect. Acest lucru se aplică în special la structurile portante - acoperiri, suporturi, fundații, pereți, podele, rampe de descărcare, precum și acoperișuri, porți, deschideri de ferestre, balustrade deasupra rampelor etc. [C.133]








Pentru sosirea mașinilor electrice și a încărcătoarelor în vagoanele feroviare în timpul operațiilor de încărcare și descărcare. Este necesar să se instaleze punți puternice cu o lățime de cel puțin 1,8 m, calculată pentru masa vehiculelor electrice cu mărfurile transportate. Pardoseala trebuie fixată ferm în ușa mașinii și pe rampa depozitului. [C.275]

Aparatele livrate pe calea ferată către baza de echipamente a rafinăriei de petrol care este construită sunt descărcate pe calea ferată sau pe alte macarale autopropulsate. Uneori, acestea sunt derulate de pe platforme cu ajutorul tractoarelor pe șine înclinate sau pe rampele de descărcare. [C.111]

Vehiculele grele sunt descărcate la locațiile de instalare sau la depozitele la fața locului cu macarale autopropulsate sau cu șine de mare capacitate de ridicare și, de asemenea, prin rulare pe rampa de descărcare. Această rampă este o platformă cu o marcă de 1270 mm de la capul șinei, acoperită cu beton sau asfalt și având un perete de reținere pe marginea căii ferate. Dimensiunile rampei de descărcare în plan sunt determinate de numărul și dimensiunile aparatului. [C.42]

căi Iluminare de încărcare și zona de descărcare cu combustibili putyaksh ridicată, de încărcare și descărcare pe rampe de puncte de preaplin și lubrifianți și abur koz.shovogo macarale avtopodezdov locuri 1m la încărcare și descărcare nu trebuie să fie mai mică de 5 Lx, [c.303]

Nu depozitați nitratului de amoniu este de stocare (într-o zonă deschisă. depozit sau pe acoperiș și o rampă), în vrac, împreună cu substanțe combustibile turbă, rumeguș, paie, vopsele de ulei, vopsele de dispersie, pesticide, înălbitor. cu acizi minerali. pulberi de aluminiu, zinc, cupru și oxizi ai acestora, gaze inflamabile comprimate. baloturi de bumbac, cărbune, plexiglas etc., utilizați explozivi pentru zdrobirea azotatului de amoniu. precum și pentru a efectua explozii de orice materiale la o distanță mai mică de 100 de metri de depozit, care stochează podele presărare rumeguș de nitrați din depozite folosesc dispozitive de încălzire să dețină (cel puțin temporar) depozite pentru depozitarea azotatului de amoniu. alte produse se acumulează în depozit și depozitul despre saci de gunoi, resturi de perezatarivat depozitul de nitrați din zona contaminată pentru a păstra în stoc, mecanisme de încărcare staționare de a fuma în depozit, precum și utiliza o flacără deschisă. [C.75]

Printre gama largă de substanțe chimice diferite, multe dintre acestea au proprietăți toxice și sunt un mare pericol pentru viața umană și animală, astfel încât cea mai mare parte responsabilitatea revine proiectanților și constructorilor în proiectarea și construcția de depozite de îngrășăminte și pesticide. Etajele de depozite, rampe de încărcare și descărcare, platforme, platforme ar trebui să fie puternic, cu un finisaj de suprafață bună. O atenție deosebită trebuie acordată ventilației spațiilor. care ar trebui să îndeplinească cerințele SNiP actuale P-108-78. La fiecare depozit de produse chimice sunt prevăzute facilități sanitare. echipate cu sertare individuale pentru îmbrăcăminte de lucru curată și folosită, dușuri, chiuvete, unitate sanitară. Personalul rybotayuschy chimice, oferă mijloace de protecție personală (combinezoane dustproof, salopete sau de acid cu impregnare hidrofugă, căști de protecție, mănuși cu strat special. Cauciuc Sapo- [c.64]

De regulă, numărul de porți în depozitul de cale ferată cu rampe de descărcare exterioare definite de următoarele două condiții de bază pentru a asigura o încărcare ușoară a compartimentelor individuale și reducerea lungimii lanțului transportor la încărcare depozit îngrășămintelor nezatarennymi (Fig. 11). [C.66]

Pentru a reduce pierderile îngrășămintelor la VP-ke-Ruz cărucioarelor și pentru a preveni înfundarea depozitului aranjate sasuri portabile (cadru metalic. Tarpaulin acoperit). Aplicarea lor este utilă atunci când imersiune dressing și descărcare în condiții meteorologice nefavorabile, în depozite, fără acoperișuri peste rampele de cale ferată (Fig. 40). [C.106]

Calea ferată. amplasat într-un depozit, este situat în apropierea unuia dintre pereții longitudinali. Platforma de descărcare se învecinează. Descărcarea îngrășămintelor deconectate de la mașini este efectuată de mașina MVS-ZM completată cu un transportor cu bandă. care pot fi deplasate de-a lungul rampei pe o tee specială [c.113]

tambur II 2 sistem magnetic 3 - Baie 4 II - respectiv încărcarea și descărcarea casetei 5, cutia de racord 6 - amortizor 7 tuburi de alimentare și - talerul de alimentare 9 - capul cozii 0 - duză hiostiaoy / 2 - mocnită 13 - rampă / 4 - prinod [ c.173]

sticle goale care sosesc în stația în camioane cu speciale, sunt descărcate în feroviară de descărcare RR prin intermediul unor dispozitive de manipulare care se deplasează deasupra capului pe linia de asamblare, sau prin mijloace kranbalki. [C.220]

Vedeți paginile în care este menționat termenul de descărcare a rampelor. [C.229] [c.230] [c.234] [c.236] [c.185] [c.124] [c.174] [c.196] [c.103] [c.220] Instalarea de echipamente tehnologice pentru rafinării și instalații petrochimice (1967) - [c.42]







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: