Bună ziua tuturor.
Standurile originale ale "Hyundai" au plecat foarte puțin, 30 mii și ambele rafturi drepte s-au scurs și chiar au bătut. Mai intai a pus coreeana "kayab", care sa dovedit a fi la fel ca "Mando", doar cu sigla KYB si un pret prea mare. Direcții de conducere pentru a le 3 luni și au fugit în jos, examinând feedback-ul de pe forumuri a decis să pună celebrul „Heavy Koni Track“, ceea ce de fapt 4 ani mai târziu, nu am regreta. În ciuda prețului de cartușe de 20 de mii de ruble.
De fapt, mulți deja cunosc probabil procedura de instalare a cailor, dar pentru BZ o voi descrie aici.
Principiul de funcționare a cailor reglementați.
Foto Cartușele de montare în carcasa rafturilor.
De la început am tăiat capul rafturii și am tras afară intestinele.
Exerciții. gaura de montare a cartușului
trageți praful de protecție împotriva prafului și montați-l în poziție. pentru toate cele 4 au durat 5 ore. cu pauze de fum.
pentru un motiv oarecare în instrucțiunile care nu au scris despre faptul că riscul de pe pilonii din spate trebuie să fie șterse, a trebuit să caut un dosar rotund. acum o am
Concluzie: în primul rând de impresii, Hard, balansarea a dispărut, băncile au dispărut, în timp ce nu plecat bate la capătul din față și pe pieptene în ceea ce privește scuturare nu era mai bun, dar vom transforma melodiile.
De asemenea, a găsit o problemă în suportul din spate, noul suport, am pus la începutul verii cu noi Kayabami, despre încercarea de a le elimina din rack, rulmenți cupa cotite într-o carcasă de cauciuc,
De asemenea, pe partea din spate pe ambii poli din arcurile de contact cu solul a găsit rosturi perforate suport arc + perforate de metal, arcuri au apărut ghimpi tipic un arc roase, ghimpi îndepărtat polizor,
În sloturile suportului există o margine metalică care, probabil, taie prin acest metal și începe să furnizeze arcul.
Trimiteți-le prietenilor: