Pietonii sunt participanți egali la mișcare, împreună cu șoferii vehiculelor. Ca și în cazul oricărui participant, pietonii au reguli de mișcare care nu pot fi încălcate cu impunitate. Desigur, managementul tehnologiei este un exercițiu mai riscant, dar nu întotdeauna conducătorul auto este vinovat de un accident. Cetățenii, ieșiți pe stradă, devin responsabili pentru acțiunile lor în ceea ce privește securitatea, propria lor și altele. SDA pentru pietoni descrie și stabilește ordinea acțiunilor în diverse situații, inclusiv în situații critice.
Lipsa informațiilor de bază privind regulile de trafic conduce uneori la consecințe triste pentru regimul pietonal ofensator. Încrederea în sine și speranța pentru ruși, se poate încheia într-un accident care implică pe cineva care a fugit pe drum în locul nepotrivit. Dacă mașina este asigurată și șoferul primește despăgubiri, daunele fizice pentru sănătate și viață sunt dificile, uneori imposibil de compensat. Propunem să luăm în considerare situația când a avut loc deja un accident care implică un pieton. Să vorbim despre consecințele accidentului cu participarea pietonilor, inclusiv dacă există sau nu vina.
Opțiunea unu: un pieton este vinovat de un accident
Regulile drumului conferă pietonului un avantaj incontestabil față de șoferul mașinii. Prin definiție, cetățenii au dreptate dacă trec prin intersecții neregulate, treceri pietonale, adică în cele mai periculoase și cu riscuri locuri de trafic. Însă încălcarea traficului de-a lungul drumurilor, trecerea la semnalul de circulație interzis sau alte acțiuni interzise de reguli sunt pedepsite prin ordin administrativ. Cetățenii ar trebui să fie conștienți de toată măsura emergentă de responsabilitate în fața legii.
Chemat la locul accidentului, echipamentul poliției rutiere va face un raport și va indica vina pietonului, dacă este prezent. Un cetățean poate obține răni fizice, dar cu acțiunile vinovate pentru a recupera de la conducătorul auto fondurile pentru recuperare nu va funcționa. Pesiculul se poate baza pe o hotărâre judecătorească pozitivă numai cu vina dovedită a șoferului TC care a provocat accidentul.
Examinarea situației de urgență și a daunelor fizice suferite de participantul la mișcare se face în instanță în conformitate cu art.1064 și art.1079 din Codul civil al Federației Ruse. Cu vina dovedită a unui cetățean care gestionează un agent cu risc ridicat, trebuie să compenseze în întregime daunele pentru sănătate. Dacă proprietarul mașinii își poate apăra poziția în instanță și își dovedește nevinovăția, atunci răspunderea este eliminată de la el și problema despăgubirii este închisă din cauza lipsei de motive.
Un pieton poate primi o pedeapsă administrativă pentru abatere ilegală. Cuantumul amenzii se stabilește în conformitate cu normele legale stabilite, decizia fiind luată de instanța civilă. Șoferul însuși poate să trimită o cerere instanțelor de judecată cu privire la încălcarea drepturilor sale și a pierderilor suferite din cauza vina pietonului.
Opțiunea doi: pietonarul nu este vinovat de un accident
Deteriorarea vieții și sănătății unui pieton este acoperită de politica OSAGO. care este asigurată de contractul de asigurare al conducătorului auto. Dacă există o lipsă de fonduri, va trebui să solicitați instanței o declarație de revendicare pentru recuperarea diferenței de la conducătorul auto. În plus față de compensațiile materiale pentru tratament și reabilitare, este posibil să primiți fonduri pentru daune morale. suferite de un pieton ca urmare a unui accident.
Calcularea costurilor suportate pentru tratament se efectuează în conformitate cu documentele justificative și certificatele medicale anexate cererii. Daunele morale sunt indicate de victimă într-o anumită sumă, care trebuie să reflecte suferința și profiturile sale pierdute, de exemplu, cu o incapacitate prelungită de a lucra. Participanții la incident pot rezolva problema în mod pașnic, prin elaborarea unui acord privind valoarea și maturitatea recuperării. Documentul are semnificație juridică și este obligatoriu pentru respondent.
Un acord amiabil poate fi semnat între participanții la un accident după deschiderea procesului. După semnare și notariat, acordul este acordat instanței în timpul ședinței, pe parcursul căreia procesul este închis. Dacă, în viitor, inculpatul începe să se sustragă acordului semnat sau decizia instanței, reclamantul va trebui să se adreseze FSSP. Serviciul executor judecătoresc deschide procedura de executare la cererea reclamantului cu aplicarea documentelor care stabilesc dreptul.
Respondentul trebuie să plătească creanțe materiale asupra actului de executare. În cazul în care șoferul care a dovedit că a suferit o vătămare a pietonului este oficial angajat, atunci executarea silită este trimisă departamentului contabil al companiei pentru deducerea lunară. Este necesar ca plătitorul să știe că executorii judecătorești au dreptul să determine suma compensației în 50% din venitul lunar.
Dacă pârâtul nu este angajat, atunci este obligat să plătească suma stabilită de instanță într-un anumit moment. Executorii judecătorești trimit o notificare adresată părții inculpatului în care descriu acțiunile ulterioare care urmează să fie luate. Șoferului i se acordă 5 zile pentru rambursarea voluntară a întregii sume de datorii, inclusiv amenzile și penalitățile. Apoi, începe procedura de colectare obligatorie, și anume sechestrarea conturilor bancare, a proprietății debitorului.
Trebuie remarcat faptul că hotărârile judecătorești nu au un statut de limitare, deci pedeapsa trebuie plătită fără întârziere. Dacă șoferul nu este de acord cu decizia instanței, atunci are posibilitatea de a-l contesta în apel înainte de intrarea în vigoare a deciziei, adică 30 de zile. O dispută civilă între participanții la un accident este considerată într-o instanță subordonată districtului, dacă creanțele materiale depășesc 50 mii de ruble. Dacă cererea victimei este mai mică decât această sumă, atunci cererea ar trebui să fie scrisă în fața instanței mondiale.
Soluția cea mai bună și cea mai rezonabilă este soluționarea litigiului într-o comandă de judecată. În multe privințe, acest lucru va economisi bani și timp pentru examinarea pretențiilor victimei.
Am bătut un pieton, cine e vina?
Articole similare
-
Cum să nu intri într-un accident pietonal în 2019 - auto-altul
-
Prezentare pe tema căreia trebuie să cunoașteți o plimbare pietonală pe regulile drumului
Trimiteți-le prietenilor: