De fapt, este imposibil să mergem în jurul rezervorului Kiev fără a trece frontierele Ucrainei. Pur și simplu, trebuie să treceți prin Belarus. Cu o dorință specială, acest lucru se poate face, dar am decis altfel: am decis să ținem o aruncare de mers și să facem un mic rating de poduri de picnic pe partea stângă a rezervorului. Un loc cu acest lucru am făcut un alt test foarte cognitiv, care are o legătură directă cu posibilitatea de a ajunge la punctul dorit.
Rezervorul din Kiev este o formațiune naturală unică, aranjată de mâinile omului. O mare parte se poate spune că, în timpul construcției au fost inundate aproximativ 30 de sate mari și nu se știe cât de multe mici, undeva la mijlocul plajei de om în partea de jos a crește barajului de drumul de beton - o rută strategică # 1042; Arshava-Moscova. Poti vorbi despre ceea ce este de fapt o cascadă de centrale hidroelectrice, care sunt rezervorul și pot crea insurmontabil lățime bariera de apă de 30-150 km, iar Stalin a considerat Marea Kiev ca o linie strategică de apărare. Vă puteți aminti, de asemenea, că în cazul unui dezastru de apă, rezervorul Kiev este suficient pentru a permite Niprului să ajungă în Turcia, inundând teritoriile sale de nord. Probabil, merită o poveste separată, și nu un pic - pentru că puzzle-uri din Marea Kiev nemeryanno.
Pe lângă cele mai frumoase locuri, care sunt destul de realizabile pentru cetățenii care doresc să comunice cu natura. Pentru a testa a fost ales Opel Astra GTC - în special pentru a demonstra că, pentru toate zonele de picnic accesibile nu este dificil, principalul lucru un pic de atenție, activitățile de explorare și de formare de înaltă calitate.
Martie ne-a dat o șansă de a testa masina si chiar pantofi: masina de test a fost incaltate în Good Year Eagle NCT 5, dar am încercat ceva nou: o anvelopă de mare viteză Kumho Ecsta KU31, în timp ce a primit rezultate foarte interesante. Deoarece drumul de la Kiev la # 1042; yshgoroda nu este nimic interesant, cu excepția posibilității de a alimentare cu combustibil, pentru a primi apă și ieftin pentru a cumpăra lemn de foc - după 200 de metri pe semnul „# 1042; yshgorod“ este întotdeauna verde GAZ-66 cu lemne de foc. Dacă luați o mulțime, puteți negocia pentru 7-8 grivne pentru un pachet. Pe barajul hidrocentralelor vineri seara, este dificil să pleci # 1042; orașul, în zilele de duminică de la 15-16 ore, există mari blocaje de trafic pe partea stângă a mării. Pentru a clarifica originea zero afară de vitezometru, chiar în spatele barajului, în apropierea fostei SAI-shnogo KP - și virați la stânga pe drum cu un beton priasfaltirovannuyu șicane de-a lungul mării.
Aici începe surprize prima - calitatea drumurilor se deteriorează la baraj și îmbunătățit treptat, la intrările în primul punct, marșul a turnat noastre. În același timp, în mod neașteptat coreean de anvelope Ecsta KU31 surprins de zgomot foarte redus - am fost de două ori în încercarea de a face fotografii normale pe celelalte anvelope, ploaia ne-a împiedicat de două ori, dar zgomotul în cabina din cauza asfaltului abraziv și un număr foarte mare de gropilor este amintit pentru o lungă perioadă de timp. Și apoi - prima surpriză plăcută. # 1042; celălalt nu se ținea în așteptare.
Podul 1: poiana de pădure "Lebedivka" - 15,2 km
După ce ați ajuns la rândul său spre Lebedivka, trebuie să mergeți la dreapta și să conduceți aproximativ 150 de metri. Înainte de a ajunge la pod, întoarceți-vă spre pădure. Dintre cele câteva curse pe care le-am ales mai puțin liber-flowing, și pe o cale frumoasă de pădure, a început încet să aleagă un loc. Și sunt multe dintre ele și pentru o varietate de gusturi. Puteți să vă apropiați de apă - un canal de by-pass, care rulează paralel cu betonul de-a lungul mării, la aproape 100 de kilometri de Orașul se transformă uneori într-un curs de pădure real. Relieful este mai nisipos, dar deseurile de iarbă de dimensiuni mici se întâlnesc adesea. Lemn de foc - o alegere de mesteacan sau pin, este un pic de stejar uscat. Pentru apă pentru a merge la Lebedivka, există, de asemenea, un magazin cu mâncare. Acesta este modul cel mai potrivit pentru iubitorii de pescuit și urechi - canalul este absolut pescar.
Capul 2: "nisipuri de aur" în fața orașului Rybstan - 21,4 km
Ferma de pește se află la 21 de kilometri de barajul centralei hidroelectrice Vyshhorod. Plaje excelente cu nisip curat s-au săturat de turiști și de piste, dar puteți găsi un loc bun. Cu toate acestea, pentru weekend, pregătiți-vă pentru un cartier apropiat, deci este mai bine să mergeți în acest loc în timpul săptămânii. Din plusuri, observăm că în Rybstan puteți cumpăra pește proaspăt - am luat crap decent la 12 grivne / kg. Acolo puteți cumpăra echipament turistic, cazane, trepiede, cărbune și colecta apă, dar prețurile pentru acest lucru sunt destul kusyuchie. Acesta este locul pentru a petrece timp de apă, fundul este curat și marea nu este la fel de superficial ca în următorul loc. Contra - oamenii de weekend rake toate lemn de foc și pentru lemn de foc este necesar să meargă pe traseu, la aproximativ 200 de metri de parcare. Apropo, aici puteți ușor de blocat datorită fluidității nisipului.
În timp ce căutam o zonă curată, ne-am îngropat aproape de două ori în nisip. Cu toate acestea, toate au reușit. Da, în mod natural, anvelopele KU31 cu un indice de viteză de 210 km / h, cu o imagine asfalt agresivă a proiectorului, nu sunt proiectate pentru nisip. Da, mașina a fost descărcată. Dar nu suntem blocați! Și îmi amintesc, aproape în acest loc, aproape că am pus Mazda CX-7 pe burtă. # 1042; de la tine și Kumho: opriți pedala de gaz foarte ușor, puteți evita să fiți impotmolit, mai ales că patch-ul de contact de la un volum suficient anvelope - vyedesh cu înțelepciune.
Podul 3: marea în pădure - 22,6 km
Și înainte de el, doar nimic - mai puțin de 2 kilometri. Imediat după locul de tabără (în dreapta), congresele încep de la stânga până la mare. Zona de pădure între autostradă și mare este nesemnificativă, dar pădurea se apropie de apă însăși și la fiecare 150-200 metri există curățenie verde excelentă și curată. Locul ideal pentru un tabăra de cort, dar o persoană la 6-8 - altfel va fi înghesuită, mai ales dacă se face în badminton sau volei. Nu există gunoi deloc, iar pământul și iarba sunt cele mai pure: prin urmare, când plecați, încercați să vă lăsați curat după voi. Locul Sharma adaugă plaje mici, aproape personale. Marea este superficială - adâncimea "chiar deasupra genunchilor" se extinde la 100-120 de metri de țărm. Oda se încălzește, nisipul este curat, o mulțime de midii. Există o mulțime de lemn de foc, dar pentru apă este necesar fie să-l ia cu un stoc sau du-te pentru un kilometru la site-ul taberei. Abordări la site - grunduri compacte, astfel încât să nu vă fie frică să rămâneți blocați, dar multe rădăcini.
Dupa acest paradis, drumul incepe sa se deterioreze repede, randamentele devin mai clare si mai inchise: vegetatia de tufis este pusa direct pe drum. Și pentru noi numai în bucurie - mergem destul de nemilos prin transformări, încărcând anvelopele de testare Kumho. La o presiune de 2,2 atmosfere, KU31 este destul de elastic, iar dacă zburați într-un gaură într-un colț, puteți simți schimbarea traiectoriei de-a lungul axei frontale. # 1042; Altele, este corectată rapid - încărcăturile laterale Ecsta sunt bune. zona de 30 de kilometri de baraj Vyshgorodsky este marcat printr-un atac cu mortiere - nu există nici un drum, doar avionul până la un metru în gropi cu diametrul sunt mai bine alunecare la o viteză de 120 km / h (!) - acestea sunt superficiale, dar foarte agitare. După această cursă trebuia să ne întoarcem la stânga, spre dealuri.
Podul 4: paradis pe stâncă - 34,2 km
Aici începe o nouă ușurare. Terra de nisip se termină cu stânci de diferite înălțimi, iar acest loc este foarte potrivit pentru călătoria de către o companie mică, care este predispusă la contemplare. Există suficiente locuri pentru corturi, dar trebuie să căutați un loc curat de la mlaștini. # 1042; iese la mare sub forma unei deschideri într-o stâncă nisipoasă. Dar înotul este cel mai bun: partea de jos este excelentă și există adâncime. Seara, este mai bine să observați cerul și pinii rare. Iar focul de pe marginea stâncii, combinat cu sunetele valurilor, dă un efect excelent. Loc liniștit, cu toate acestea, există mai puțin lemn de foc și apa este departe. Prin urmare, fie călătoriți la un kilometru și jumătate până la adâncurile pădurii după ce ați văzut lemn de foc, fie că ați adunat lemn de foc cu dumneavoastră. Locuri filosofice.
Podul 5: coasta croată - 35,5 km
Acest lucru este fără opțiuni cel mai frumos loc pe partea stângă a Mării Kievului. Dacă adăugați mirosul sărat al unei adevărate mări, ar fi aproape imposibil să o distingi de Croația în zona Split-Šibenik. Dealuri cu nisip bun, cu pini și o mare vastă, subliniată de un oblic împădurit în dreapta. Fantastic! Locații pentru o singură ieșire, și pentru camping cort - doar arborele, inclusiv posibilitatea de a efectua o persoană corporative pe 60 plaje de a alege pentru copiii mici la mai adânc, și există o lipsă aproape completă de vegetație sub apă. Cu problema de foc este mai vechi nu este încă 300 de ani, pentru apa puteți merge la coloana liberă pe cooperativa dacha (o distanță de aproximativ 1.5 km). Și, în general, despre distanțe: ceea ce este de 36 de kilometri de barajul Vyshgorod pentru un cetățean modern? 25 minute cu mașina de Kiev, sau dacă doriți să - „Eroilor de Dnepr“ 45 de minute cu autobuzul №275 de la „Kiev-Rovzhi“, care pleacă de la stația de metrou Dar acest loc merită - aici puteți petrece chiar și o vacanță bugetară.
Pe drumul spre Kiev, deși am fost în grabă și am condus cu încredere la o viteză de 150 km / h, am reușit să prindem un apus superb. Și, deși a devenit rapid întuneric, am stat câteva minute în vânt, pregătindu-ne să intrăm din nou în mulțimea orașului. # 1042; astfel de momente întotdeauna vor să creadă că toată această bogăție - asta este, următoarea! Că vor fi mai multe apusuri de soare în Marea Kievului. Deci, poate că nu ar trebui să vă amăgeți și să lăsați acest apus de soare în acest weekend? Faceți-vă totul și trebuie să pregătiți calitativ și să renunțați la fobia asfaltului.
La întrebările legate de ecologie: anvelopa de testare Kumho Ecsta SPT KU31 sa dovedit a fi un partener foarte bun în călătorie. Anvelopa sa confruntat cu toate tipurile de sol: asfalt, asfalt ucis, nisip, acoperire cu iarba. Desigur, aceasta este o anvelopă pronunțată de mare viteză, prin urmare nu merită să așteptați miracole de pe șosea. Cu toate acestea, dacă apropiați traseul cu mintea - nu va exista probleme. Dimensiunea pneului de încercare este de 205/55 R16, indicele de viteză este de 91 V (210 km / h). Pe centura centrală există un logo Ecsta și un indicator de uzură. Anvelopele sunt concepute pentru a proteja roata de daune, există o centură largă de oțel, talon de înaltă rezistență oferă control de precizie și prindere. Procesul de producție al lui Lyocell Cord și utilizarea tehnologiei s-SBR cu polimer de cuplare nu poluează aerul și apa, spre deosebire de Rayon, un produs semifinit pentru producția de anvelope.
Trimiteți-le prietenilor: