Dacă decideți să înlocuiți unitățile pentru mașină, trebuie să calculați parametrii și, în consecință, să ridicați unul nou. Să vorbim despre lățimea discului - ar trebui să fie sporită pentru a îmbunătăți caracteristicile tehnice ale mașinii?
DE CE NECESARA CREȘTEREA LUNGIMEI DISCULUI?
Există o opinie: cu cât este mai mare discul, cu atât este mai bună stabilitatea mașinii. Acest lucru nu este în întregime adevărat. O creștere mică a lățimii jantei poate avea un efect pozitiv: stabilitatea și creșterea vitezei, controlabilitatea se îmbunătățește. Cu toate acestea, dacă puneți pe mașină anvelope prea mari, atunci când conduceți, vor pasca aripa. În concordanță cu aceasta, aderența se va înrăutăți, sarcina transmisiei va crește, iar manipularea va scădea.
Ideal, când discurile și anvelopele se potrivesc exact între ele. În acest caz, suspensia primește o sarcină uniformă, șasiul este dezechilibrat și mașina se comportă în mod adecvat. Acest lucru este cel mai important, deoarece la viteza mare șoferul trebuie să fie 100% sigur în mașina lui.
Lățimea discului - merită să crească?
Un număr mare de firme oferă o gamă largă de dimensiuni standard ale pneurilor pe piață (decodarea marcajelor pneurilor). Sub ele sunt făcute și discuri. Puteți să le selectați sub autobuz folosind datele tabelelor speciale. În orice caz, trebuie să știți exact raza discului, dimensiunea acestuia și lățimea maximă a jantei. O mulțime depinde și de înălțimea profilului.
EXEMPLU DE MARCARE DISC: 6.5 14 4 X 100 ET45 D54.1
6.5 - lățimea discului, măsurată în inci;
14 - diametrul discului, măsurat în inci;
4 × 100 - informații privind fixarea discului (4 - numărul șuruburilor de fixare, diametrul 100 pe care sunt amplasate);
ET45 - dimensiunea roții;
d54.1 - diametrul găurii de montare a discului.
Ce lățime a cauciucului poate fi pusă pe discuri 5.5J, 6J, 6.5J, 7J (până la R17)?
Lățimea discului. 5,5J. 6J. 6,5J. 7J
Cel mai îngust. 165. 175. 185. 195
(Indezirabil)
E normal, de la. 175. 185. 195. 205
Stați "turnat". 185. 195. 205. 215
În mod normal, înainte. 195. 205. 215. 225
Cel mai larg. 205. 215. 225. 235
(Indezirabil)
Acum, tendințele se îndreaptă către anvelope cu profil redus. Șoferii experimentați cred în mod corect că reducerea distanței la sol duce la o mai mare stabilitate a mașinii, la simplitatea controlului. Faptul că atunci când conduci un profil înalt poate ajuta la nivelul autovehiculului, este mai degrabă condiționat. În multe cazuri, mașina, dimpotrivă, își pierde complet controlul.
Prin urmare, atunci când vă decideți ce lățime a unității de a pune pe mașină, trebuie să cântăriți totul în mod corespunzător. Dacă există dorința de a risca și de a crește ușor caracteristicile de viteză prin schimbarea lățimii roții, atunci este necesar să faceți acest lucru într-un interval de siguranță. Cu toate acestea, este mai bine să nu încercați soarta și să folosiți recomandările producătorului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: