Lopatinsky Mine
În total în urmă cu aproximativ 150 de milioane de ani, in perioada Jurasicului superior, atunci când teritoriul actual al regiunii Moscova se întindea marea nesfârșită, trăia într-o varietate de încovoiate în cochilii lor amoniți concise, ichthyosaurs dintate agili scufundări și zbenguială.
Cu numai 15 ani în urmă, când creaturile preistorice vii dispăruseseră de mult din arena istoriei, era încă o colonie de excavatoare uriașe. Monștrii din oțel, care îngenuncheau cu nerăbdare în nisipul de jos al mării antice și care, cu un accident, umplu produsele trenului de căi ferate fără sfârșit.
Times și celelalte monștri au dispărut pentru totdeauna, monstru, cum stă bine dinozaurii au disparut, dar, în cazul în care schelete organice din prima pentru a descoperi, uneori, poate fi în continuare, a doua carcase metalice deja atribuite ultima întâlnire cu topitor.
Obiective
- Fosile fosile ale perioadelor jurasice și cretace
- Structuri de inginerie din a doua jumătate a secolului XX
- Un peisaj unic realizat de om
Informații generale
Mina Lopatinsky ocupă un vast teritoriu la est de orașul Voskresensk. care, cu un anumit grad de convenționalitate, poate fi numit un romb cu vârfuri în satele Lopatinsky și Phosphoritic și în satele Maksimovskaya și Berniekov. Majoritatea, la prima vedere, mină este complet diferită. Terenul este, în general, ușor asemănător cu orice altceva din fâșia centrală a Rusiei - deserturi ciudate de nisip; colorate - dune de culoare neagră, albă și roșie; Picioarele fractale de puieți mici îngroșate cu pini frecvenți; o mulțime de lacuri adânci și limpezi care nu sunt marcate pe nici o hartă. Toate acestea sunt urme ale recentei activități violente a omului. Toate acestea nu sunt altceva decât o carieră gigantică abandonată a minei Lopatinsky.
Cariere Mina Lopatinsky - un loc pentru regiunea Moscovei este unic. Aici și astăzi există adevărate dinozauri. Mai exact, șopârlele de apă sunt ihtioseuri. A fost o vreme, schelete întregi ale acestor creaturi preistorice au fost zdrobite de găleți puternici de excavatoare. Afacerea în fața lor nu a fost specială pentru nimeni - depozitul a fost dezvoltat nu pentru dinozauri, ci pentru fosforite. Dinozaurii, totuși, nu se întâlnesc atât de des. Un alt lucru - animale mici. A fost suficient să se sapă literal într-un loc arbitrar al dumpării pentru a afla o cochilie preistorică. Unii amoniți din minele deschise Lopatinsky au găsit mai mult de 35 de exemplare, iar bivalve - mai mult de 45 de specii, plus la acestea - belemniți. brachiopode. bureți. marele urchin. Lista completă a animalelor fosile (în special perioada jurasică) are aproape 150 de nume diferite! Comunitatea științifică a fost alarmată - sub găleți de excavatoare adevăratul "Parc Jurasic" a murit. Dar ceea ce a depășit puterea de a opri "inteligența putredă" a fost o sarcină elementară pentru "noua economie de piață". Dintr-o dată, destul de neașteptat, sa dovedit că una dintre cele mai mari depozite din Europa de cea mai valoroasă substanță agricolă (fosforite) a fost cu siguranță neprofitabilă. Tehnica, izbitoare în mărime și complexitate, este adesea importată, după cum sa dovedit, numai pentru fier vechi. Deci, ca urmare a următoarei schimbările climatice - de data aceasta, economic - în suburbii au murit alta, cele mai recente, generarea de dinozauri, care păreau mult mai fiabile și durabile decât predecesorii lor. Pentru stăpâna notei: lucrul la dezmembrarea ultimului excavator ar trebui să înceapă de la o zi la alta. Într-o vizită, are sens să se grăbească.
Excavatorul cu mai multe cupe este o structură uimitoare de inginerie, imaginație izbitoare cu putere și frumusețe sălbatică și primitivă. Acest lucru seamănă cel mai mult cu o navă spațială de origine extraterestră și, în același timp, cu uterul matur sexual al unor insecte murdare pe o scară de ordinul 5000: 1.
În cariere, toate tipurile principale de excavatoare cu excavator funcționau - se deplasează pe șine, se deplasează pe șine și, în final, excavatoarele preferau să treacă "pas cu pas". Monștrii monștri au fost echipați cu o mașină specială - o mașină care poate deplasa calea ferată. Aceste excavatoare erau cele mai răspândite pe mina Lopatinsky și un reprezentant al acestei familii poate fi văzut încă în habitatul său natural.
Fiecare groapă de mină a fost o trecătoare lungă (până la 5 km), unul dintre pașii căruia, de la un capăt al carierei până la celălalt, au fost paralele cu celelalte linii de cale ferată. Pe două dintre ele, excavatorul menționat mai sus sa mutat sau mai multe deodată. În al treilea rând - trenul de marfă, umplut cu minereu. Tehnologia construcției peisajelor este după cum urmează: un excavator care se deplasează încet decuplează așa-numitele roci suprapuse cu banda multiplă și le aruncă într-o săgeată lungă (30-70 m). La dezvoltarea orizontului de rulment, minerele împreună cu excavatorul sunt transferate în paralel cu partea opusă gropilor și totul începe de la început. Ca urmare, se formează multe crengi lungi (până la 5 km) paralele de nisip, înălțimea cărora poate ajunge la 50 de metri. Cele mai îndepărtate creste din carieră au fost așezate cu agregate speciale, câmpurile nisipoase rezultate au fost plantate cu rânduri subțiri de pini.
Complexul acestor evenimente a dus la crearea unui peisaj incredibil. șanțuri lungi și adânci gropi intercalate cu crestele de nisip lungi și înalte, care devin treptat plat ca o masă, terenuri nisipoase, geometrica plantate cu pini. Nu departe de aceste câmpuri cariere seamănă cu grădini obișnuite - înălțimea răsadurile nu depășesc câteva zeci de centimetri, dar dacă continuă să se deplaseze perpendicular pe linia de carieră descărcărilor de vârstă crește treptat, până la 60-70 de ani. Crește nu numai vârsta, dar și înălțimea, iar acum visul druidului - grădina devine o adevărată pădure! Pentru completitudine, este necesar să se ia în considerare faptul că mina, pentru cea mai mare parte, a abandonat, și multe din carierele vechi, și alte depresiuni provocate de om inundate. Ca urmare a acestor procese, pe teren s-au format zeci de lacuri adânci cu plaje nisipoase și apă curată, majoritatea cărora, în plus, nu sunt marcate pe nici o hartă. Toate acestea fac ca minele din Lopatinsky să fie una dintre cele mai interesante și neobișnuite locuri din suburbiile Moscovei.
Cum să ajungi acolo
Pe proprii mei doi.
De la Moscova la pl. Moskvoretskaya - trenuri electrice de direcție Ryazan (de la stația Kazan, de la platformele Electrozavodskaya, Novaya sau de la stația Vykhino) până la Golutvin și Ryazan. Din platformă, mergeți în direcția generală spre est, în amonte de râul Semislavka. Întreaga fugă până la începutul carierelor este de aproximativ 5 km de-a lungul unui drum forestier obișnuit cu o pistă. Drumul, aflat deja în pădure, traversează de două ori Semislavka, apoi se alătură betonului, servind în acest loc ca limita convențională a minei. Ultimul excavator supraviețuitor - pe beton spre dreapta (spre sud) undeva la jumătate de kilometru. Există, de asemenea, o pistă de mare (mult mai plăcută decât drumul de piață. Moskvoretskaya) din lagărele de construcție (în apropierea pătrat. Tsemgigant, №4 stație finală de autobuz), dar este dificil. În plus, există o pistă din vecinătatea stației Shifernaya (mai multe trenuri electrice), dar trece la nord și pe ea pentru a ajunge la ultimul excavator mai puțin convenabil.
Prin transportul public.
De la Moscova la pl. Km locul 88 - direcția de trenuri electrice Riazan (de la stația de cale ferată Kazan, pe platforma Electrozavodskaya, noi sau stație de Vykhino) pe Voskpesensk, ardezie, Golutvin și Riazan. De acolo, un pion la autobuz (pe calea spre tren peste pod și înainte). Apoi, cu autobuzul numărul 24 "Voskresensk - Phosphoritic", în cursul unei ore întregi (între orele 4 și 22), aproximativ 30 de zboruri pe zi. Puteți lua, de asemenea, autobuz №22 „Voskresensk - Elkin“ și №37 „Voskresensk - Elkin - Mole“, fiecare dintre care este foarte convenabil, dar are doar 4 zboruri pe zi. De asemenea, stația Voskresensk se poate schimba într-o direcție circulară electric, în următoarea Yegorievsk și Kurovskiy (în total aproximativ 8 colete pe zi) până când se oprește Lopatin Berendino, Horlovo, Rudnikovskaya - optional. Mai departe pe jos. Repetați, este mai plăcut și mai util să umblați încă de la început (vezi mai sus).
Transport personal.
Drumurile auto sunt potrivite atât din Voskresensk. și din partea lui Yegoryevsk. Ultimul excavator supraviețuitor ar trebui mutat din satul Yolkino prin Novocherkasskoye, apoi în direcția generală spre vest-sud-vest, de-a lungul betonului de calitate acceptabilă. Obiectul este situat chiar la sud de limita 112,8 pe râul Semislavka, în timp ce este vizibil de departe.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: