Instalarea motorului 1jz-ge pe barcă

Aici macirovk meu calculatorul meu

Stimați utilizatori de forum nu judecă strict. Cine ar spune că eu nu fac în subiect, dar anul acesta am decis să instaleze pe dvs. motor barca 1JZ-GE tramblenik c Mark2 auto. Puțin câte puțin, podzhamanil a instalat pe el un răcitor de ulei, un colector de răcire și o vânătoare cu două circuite. Întrebarea a apărut legată de conectarea cablurilor, dar căutarea informațiilor găsite aici este foarte utilă. Am în valoare de 8661 la 22670 Dacă am înțeles corect că voi avea suficient pentru a depune un plus la calculator terminalul BATT ECU, B +, + B1, GSW prin contactul comutator poziția 1 și poziția STA prin demaror contactul. Există zamorochka, de asemenea, cu puterea pompei de combustibil, dar cred că puteți arunca, de asemenea, prin prima poziție de aprindere. Cred că nu voi acuza taxa de la Zhiguli. De asemenea, aș dori să aduc la panoul de bord temperatura ICE, încărcarea, tahometrul și presiunea uleiului. Și încă nu am conectat cipul, vine cu o coasă pe bobina de aprindere. Astăzi am cumpărat un conector lipsă pentru ECU în week-end va sculpta. Nu sunt un geniu în electronică, dar altfel nu pot.













ECU-ul meu de motor

Acesta este un senzor DMRV

Aici scuipatul de chat rulează transmisia automată

Cipul ăsta nu este clar pentru mine, dar cred că era sub măsurarea temperaturii unui vas de apă care stătea în aer

Dacă cineva are timp și gânduri în această problemă, vă rugăm să scrieți înapoi.
A continua!
Weekend-ul trecut au fost probe de apă, rezultatul nu a fost gheață!
Viteza nu este mai mare de 35-40 km. Lovit fumul de la respirație. Astăzi a luat kompresometor, compresie temporizată și a fost șocat stânga după prima și a treia și a șasea presiune de 4,5 kg. În celelalte 9,0 kg. Meryl pe frig. Deci ia cuvântul pentru popor! Omul din Krasnodar care a luat motorul a vorbit tot drumul! Cel mai probabil va fi înlocuirea inelelor. Aici nu știu că poate ajuta rakoksovka, dar în opinia mea este vorba de rahat.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: