Instalarea comenzilor multimedia pe volan

Prompt, unde?
1. Nu a salutat (nu sa prezentat) în conformitate cu art. temă.
2. Nu am semnat semnătura.
3. Nu am furnizat NU informații, cu excepția.
Puneți butoanele. butoanele nu funcționează corect, aproape că nu funcționează.






Din seria: mașina mea nu începe, spune-mi care este motivul.
: nebun. nebun. nebun. fum:

Dragă actinovody, solicit ajutor pentru conectarea butoanelor volanului la radio. Casetofon LeTrun (chinez full-time) instalate de către un distribuitor autorizat în momentul în care butoanele nu au fost, după un timp electrician instalat un buton de pe volan, împreună cu un nou ham, ei strălucire, dar nu funcționează, oficialul a spus că necesitatea de a schimba inelul podrulevoj, Internetul a citit că instalația electrică sunt toate și aparent conectate în radio în spatele firului. Am mâinile lângă panourile dezasamblate scoase mafon și să vadă ce se întâmplă, dar nimic nu am înțeles. Cum să fie un ajutor, deja o jumătate de an mă duc la butoanele moarte, vreau să le reînvie.

Timp de zi bună)
Recent, de asemenea, a decis să instaleze butoanele pe volan

Nu trebuie să lipiți nimic. Conectorul este manipulat frumos de o șurubelniță mică. Numărul necesar al hamului este înregistrat în primul post.

Camerele pentru dormit și restabilire sunt aceleași, butoanele transmisiei automate sunt potrivite pentru cutia de viteze manuală. Dintele albastru este doar un buton suplimentar pentru acceptarea, respingerea apelului. Toate butoanele sunt conectate numai prin cabluri.

butoanele pentru transmisia manuală și transmisia automată diferă numai în absența / prezența butoanelor de schimbare D + / D-. restul sunt identice. pe dreptul manualului există un buton de răspuns (Bluetooth), codul lui fiind deasupra lui Leshy.
butoanele D + și D- pe mecanică pot fi adaptate teoretic pentru a controla radioul, dar pentru aceasta este necesar să le dezasamblați și să urcați în ele cu un fier de lipit :). ele nu sunt conectate schematic între ele.

grizlik063, numerele sunt diferite, dar diferențele nu sunt semnificative, sau materialul butoanelor din plastic schimbat, sau altceva. că este, puteți pune orice :)







Am instalat butoanele de astăzi și am fost foarte mulțumit. Am o mașină automată, astfel încât firele așa cum sunt scrise mai sus, totul este deja în volan. Instalat fără a scoate ghidonul și fără a deconecta conectorul de pe pernă, după cum urmează.
1. TERMINALE DISCONNECTATE
2. Deșurubați două Torex T40 și ridicați perna
3. Deconectați conectorii de la blocul standard de butoane cu prize
4. O mică șurubelniță a îndoit două urechi care dețin partea strălucitoare a blocului de butoane.
5. Cu mare forță tras pe dreapta și ruperea la capsa 1, apoi scoateți partea superioară a argintului -nu e frică să BREAK (ai nevoie doar pentru a rupe 1 ureche) pur și simplu trageți spre dumneavoastră (dacă încă rămâne o opțiune de eliminare a direcției :): ))
6. Îndoiți cu exactitate cele două file de pe partea neagră de sus și scoateți vechea placă
7. Dezmembrați cu grijă noile blocuri de butoane, scoțându-le o nouă placă cu toate butoanele.
8. A instalat placa în volan și a fixat capacele negre
9. Introduceți conectorul și fixați noua parte superioară de argint. Chiar și cu un ochi rupt în partea de jos a butoanelor stai perfect și nu există nici cea mai mică lovitură. Înregistratorul de casetofon este instalat în INCAR 7759, nu există probleme cu butoanele, totul se află în conectorul de tip wobbly. Totul este reglat și funcționează așa cum ar trebui. Întreaga procedură mi-a luat aproximativ 10-15 minute de timp, iar uneltele necesită doar un torex și o șurubelniță subțire. Cred că în acest fel pentru "armele de submachine" este mult mai bine decât să se răcească odată cu eliminarea barei de echilibru și a direcției. Prețul emisiunii este ușor mai mare de 2 ani, am comandat-o în magazinul de piese auto online.

ciudat logică în contul "muddle" :) scoaterea / instalarea de direcție nu ia mai mult timp decât spargerea de plastic cu o șurubelniță subțire :)
Îmi amintesc în câmpul 21213 volanul pentru a scoate pulverizatorul făcut de cric și de frânghia de remorcare, apoi a deșurubat piulița (a pus-o pe toată lumea) - el a lovit mâinile și a fost eliminat :)

Îmi amintesc în câmpul 21213 volanul pentru a scoate pulverizatorul făcut de cric și de frânghia de remorcare, apoi a deșurubat piulița (a pus-o pe toată lumea) - el a lovit mâinile și a fost eliminat :)
Ei bine, de acolo am o teama de retragere :). Îmi amintesc că au fost probleme și pe Zhiguli, iar pe cel de-al 9-lea, pentru a scoate volanul, nu era deosebit de convenabil). și apoi citiți că oamenii au probleme cu oprirea șuruburilor de șuruburi de echilibrare. dacă volanul este ușor de îndepărtat, este bine, dar părea mai ușor, fără al scoate

Ei bine, nu știu despre lancer, pârma pajero sport 2 este aceeași cu cea a lui 10 lancer și mai mult de jumătate din celălalt mitsu și este eliminată la fel de ușor ca și noi :)

Am cumpărat butoane și un turnietă. Am început să răsucesc șuruburile laterale cu trunchiul. În mod nebun, ambii nu s-au derulat în direcția răsucirii și invers și au rupt ambele. Încercați să răsuciți "corect" - derulați. Da, a fost un bărbat însărcinat. Au căzut terminalele - au dispărut, dar câteva săptămâni mai târziu s-au întors. Indicați cum să deșurubați sfărâmăturile și să faceți un avort la țăran? vă mulțumesc! (Acțiune Mkpp Benzină față)







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: