În primul rând, schimbarea uleiului în transmisia automată a Nissan Nout, Nissan Tida, Nissan Teana, Nissan Teana 2 - procesul este regulat. Dacă nu efectuați o înlocuire, atunci acest lucru poate fi însoțit de consecințe neplăcute, deoarece în viitor va trebui să efectuați reparații costisitoare. Uleiul pentru Nissan Nout este un lubrifiant care acoperă suprafețele pistoanelor și părțile de fricțiune ale motorului. Principalele funcții ale uleiului sunt:
- reducerea frecării;
- reducerea uzurii pieselor;
- îndepărtarea surplusului de căldură;
- promovând împărțirea produselor de uzură în zona de frecare.
Când uleiul din cutia de viteze automată devine inutilizabil, adică își pierde caracteristicile, toate funcțiile de protecție de mai sus sunt reduse la minimum. În plus, transmisia automată și motorul sunt afectate foarte mult. Trebuie remarcat faptul că nu numai că uleiul trebuie schimbat în transmisia automată a Nissan Nout. De asemenea, este necesar să înlocuiți filtrul. Referindu-se la reglementările și durata de funcționare a acestora, trebuie amintit că timpul dintre înlocuiri este reglementat de producător, dar poate depinde și de kilometrajul mașinii.
Instrucțiunea privind înlocuirea uleiului în motorul Nissan Nout
Pentru a înlocui uleiul din Nissan Nout veți avea nevoie de astfel de materiale și unelte:
- container cu un volum de cel puțin 2,5 litri (pentru a scurge vechiul ulei);
- nou filtru de ulei;
- ulei de motor nou;
- un nou inel de etanșare din cupru;
- zdrențe;
- pâlnie.
În principiu, pentru astfel de mașini ca Nissan, și anume pentru modelele Nissan Naut, Nissan Teana, Nissan Teana 2, înlocuirea are același principiu. Procesul implică mai multe etape.
- Mașina trebuie montată pe o suprafață orizontală plană, cu frâna de mână aplicată.
- Ridicați mașina cu o mufă și instalați rafturi de siguranță, numai în locurile unde este pus cricul.
- Porniți motorul și opriți-l după 12-15 minute.
Desfaceți cu atenție filtrul
Protecție plastică detașabilă (adică capacul motorului). Astfel, plută va deveni disponibilă.Unii meșteri sunt implicați în schimbarea uleiului în Nissan Nout, chiar și fără să coboare sub masina. Pentru această metodă de înlocuire, aveți nevoie de:
- clește;
- containere (pentru a scurge ulei vechi), de exemplu, sticle de plastic de două litri;
- ulei nou pentru transmisia automată.
Mai întâi, dacă aveți nevoie de schimbarea uleiului în transmisia automată, trebuie să deschideți capota și să găsiți sonda, care verifică nivelul. Sub sonda există două furtunuri, este necesar să alegeți cel mai mare. Utilizați două clești pentru a strânge două urechi și împingeți-le deoparte. Scoateți furtunul (nu vă faceți griji cu privire la scurgerea lichidului din furtun, câteva picături va curge maxim) și lăsați-l în rezervor, instalându-l anterior între radiator și motor.
Dar această metodă necesită prezența unui asistent, deoarece atunci când uleiul este golit, o persoană ar trebui să pornească mașina și să se îndoaie în timp ce rezervorul este aproape plin, iar celălalt - monitorizați lichidul drenat. După ce vechea este amestecată, uleiul proaspăt trebuie turnat prin orificiul sondei. De îndată ce noul ulei începe să curgă în sticlă, mașina trebuie să fie amortizată și să aducă furtunul înapoi în poziția sa originală prin strângerea cu un jug. Această metodă de înlocuire este de scurtă durată și durează doar 15 minute.
Sfaturi pentru înlocuirea motorinei Nissan
Prima și condiția obligatorie - de a cunoaște cantitatea de ulei din motorul Nissan Nout, care trebuie să umple motorul. De obicei, aceste date sunt prezente în pașaportul producătorului Nissan. Nu uitați despre ce fel de ulei de motor îi sfătuiește pe experți să se aplice. Acest lucru afectează în mod direct performanța și uzura motorului.
Realizați o înlocuire a lubrifiantului în motorul Nissan Nout instalându-vă mașina pe o carieră sau pe aeriene. În nici un caz, uleiul uzat nu poate fi drenat la pământ: acest lucru poate fi nesigur în viitor și poate duce la incendiu.
Uleiul trebuie golit în recipiente adecvate
În unele cazuri, filtrul și inelul O nu sunt deteriorate și nu funcționează. Dar aceasta nu înseamnă că ei pot funcționa și își pot îndeplini sarcinile directe.
Este necesar să curățați articulațiile cu cârpe (acestea pot conține bucăți ale inelului de etanșare vechi, ceea ce va cauza deformări atunci când se strâng și se fixează ușor capacul în carcasă). Prin urmare, cu fiecare schimbare a uleiului în motorul Nissan Naut, Nissan Teana, Nissan Teana 2, ar trebui să schimbați atât filtrul, cât și inelul O. După înlocuire, este necesar să se încălzească motorul și să se verifice dacă există dungi vizibile.
În mod normal, dacă se înregistrează greșeli în timpul înlocuirii, picăturile de ulei vor fi vizibile pe circumferința compartimentului de drenaj sau în apropierea filtrului. În cazul în care nu există picături și picături, motorul poate fi redus la tăcere după 15 minute, verificați indicatorul nivelului de ulei cu ajutorul unui dispozitiv de măsurare a temperaturii. Dacă totul este corect efectuat, indicatorul va fi la nivelul între indicatorii minim și maxim.
Mulți maeștri (pentru a salva sau în absența unui nou inel O), cele vechi sunt încălzite într-o flacără, răcită în apă rece și instalată. Dar este mai bine, bineînțeles, să folosiți un inel O pentru a evita scurgerile. Când înlocuiți uleiul în motorul Nissan Nout, este foarte important să fiți atent când deșurubați și răsuciți dopul de golire. O greșeală frecventă a autovehiculelor nou-venite este utilizarea forței excesive, ducând la deteriorarea sculpturii.
Dacă nu pre-umpleți uleiul din noul filtru înainte de al instala, acesta este plin de dezechilibru la nivelul uleiului din motor, ceea ce duce la o uzură mai rapidă. Înainte de a instala inelul, trebuie să fie lubrifiat, altfel filtrul nu se va potrivi bine în orificiu, ceea ce va duce la scurgere. Când instalați filtrul, răsuciți-l cu o rezistență mică și apoi derulați încă 2,5 rotații.
Uleiul trebuie umplut cu o pâlnie în porții mici
Umpleți motorul cu ulei mai bine cu ajutorul unei pâlnii și nu îl puteți turna imediat cu un "leagăn". Este mai bine să faceți acest lucru prin monitorizarea constantă a nivelului volumului cu un ecartament. Starea generală a motorului depinde de cât de mult este umplut motorul cu volumul corect. Trebuie să vă amintiți că nu îl puteți adăuga sau nu îl puteți turna. În ambele cazuri pentru un motor acest lucru poate fi un lucru lamentabil.
Trebuie să verificați nivelul de mai multe ori. Dacă indicatorul este sub nivelul minim, atunci trebuie să completați unsoarea. În cazul în care indicatorul este dezactivat sau este egal cu marcajul maxim, va trebui să evacuați uleiul la nivelul cerut. Unii șoferi, fără a aștepta schimbarea lubrifiantului, îl adaugă la motor, compensând consumul acestuia. Se cheltuiește în principal datorită calității sau funcționării mașinii.
În acele cazuri în care sunt prezente accelerații frecvente sau frânare (adică viteza motorului este foarte mare), acesta va fi consumat mult mai mult decât în alte cazuri. Aceeași situație se poate întâmpla și în timpul rulajului mașinii. Dar trebuie amintit că, cu un kilometru mai mare de 5 mii km, consumul de ulei nu ar trebui să depășească jumătate de litru pe mia de kilometri. În caz contrar, trebuie să vizitați serviciul de mașini.
Experții acordă atenție nivelului de ulei din motor în timpul fiecărei realimentări cu combustibil. Nivelul insuficient al uleiului este garantat pentru uzură rapidă și deteriorare a motorului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: