Înlocuirea aripa față, înlocuirea acoperișului
Înlocuirea aripii frontale. Cu daune minore ale aripii (mici lovituri, zgârieturi etc.), fără a îndepărta aripa, efectuați lucrări de îndreptare și vopsire. După îndreptare, verificați starea vopselei anticorozive interne. Dacă este necesar, restabiliți-l (consultați secțiunea "Protecția anticorozivă a corpului".
Cu o deformare semnificativă a aripii și în prezența unor rupturi, înlocuiți aripa. pentru care urmează următoarele lucrări. Scoateți bara de protecție, capota și ușa din față. Tăiați o daltă subțire ascuțită sau tăiați aripa de șlefuit de-a lungul liniilor arătate în Fig. 198. Detașați aripa, îndepărtați aripile rămase ale aripii, îndreptați marginile deformate și curățați-le cu o mașină de rectificat electrică sau pneumatică.
Instalați ușa frontală și o nouă aripă și fixați aripa cu dispozitive de prindere rapidă sau căpușe. Conectați aripile prin sudare cu gaz în punctele indicate în figură prin săgeți. Ca material de umplutură, folosim tije de lipit L62, L63 cu un diametru de 2-3 mm.
Instalați capota și verificați poziția aripii. protuberanță permise sau lipirea aripii în raport cu ușa capacului și nu mai mult de 2 mm, golurile aripilor cu capota și o ușă pe suprafața frontală (5 + 2) mm. Scoateți capota și ușa. Conectați aripile cu sudură de contact cu o treaptă de 40-50 mm în fața frontalului, cu un apărătoare de noroi și cu un capac frontal. Se permite sudarea prin sudare prin lipire sau sudura electrică într-un mediu cu dioxid de carbon, cu o sutură discontinuă de 10 mm la fiecare 50-60 mm. Sudarea electrică se realizează prin fire semiautomatice cu un fir 08G1S sau sv 08G2S cu un diametru de 0,8 mm. Apoi, sudați aripa pe panoul frontal cu sudare cu gaz (prin topirea marginilor) cu o sutură discontinuă.
Fig. 198. Linii de sudură pentru flanșa frontală și panourile de acoperiș. Punctele marchează cusăturile de sudură. Săgețile indică locurile de sudură preliminară cu sudare cu gaz
Înlocuirea panoului de acoperiș. În cele mai multe accidente cu deteriorarea acoperișului, este necesară înlocuirea acestuia. Pentru a face acest lucru, scoateți parbrizul, capacul acoperișului și accesoriile acestuia. Scoateți hayonul, căptușeala canelurilor de scurgere. Puneți un nou panou de acoperiș pe corp, determinați locurile de tăiere a panoului de acoperiș la stâlpi și panourile laterale ale acoperișului.
Tăiați panoul de acoperiș de-a lungul liniilor prezentate în Fig. 198. Deconectați panoul, îndepărtați benzile rămase ale panoului și îndreptați zonele deformate. Îndepărtați vopseaua și grundul pe metal pe muchiile sudate ale panoului de acoperiș, ramele ferestrelor parbrizului, pereții laterali, panourile laterale de acoperiș și amplificatoarele. Înlocuiți garniturile de pe amplificatoarele de pe acoperiș.
Instalați un nou panou de acoperiș, fixați-l cu acarieni cu eliberare rapidă și apucați panoul cu sudură cu gaz în punctele indicate în figură cu săgeți. Panoul este sudat prin sudare de contact în trepte de 40-50 mm și sudare cu gaz în punctele de până la 50-60 mm în găuri pre-găurite cu un diametru de 5-6 mm. Pentru a evita deformarea pieselor, sudarea se face din mijlocul cusăturii spre dreapta și spre stânga. Îndepărtați cusăturile cu o mașină de rectificat electrică sau pneumatică.
În absența unei mașini de sudare a contactului, este permisă o electroproducție într-un mediu cu dioxid de carbon.
Citiți același lucru despre autoturisme:
Trimiteți-le prietenilor: