Ieri am schimbat cureaua de sincronizare - simt că ceva nu este în regulă.
Am luat unul nou, era un singur proprietar. Doar în cazul în care a decis să schimbe centura de sincronizare. De la prima mașină, eu nu shyu, a apelat la un prieten pentru ajutor (servicii normale numai în Moscova, dar nu pot ajunge acolo, 150 km - nici un drept). Familiar la 16 celule. de asemenea, nu sa schimbat înainte.
În avans, îmi cer scuze pentru numele greșit al părților.
În general, cu durere în jumătate a ajuns la centura veche (în aparență în stare excelentă), a fost relativ ușor de îndepărtat, observând modul în care mărcile stau. Dar pentru a pune pe o nouă centură sa dovedit a fi o mare problemă.
Nu au putut să înțeleagă ce să facă cu rola de tensiune. Teoretic, era necesar să-l slăbim cât mai mult posibil și să-l fixăm temporar în această poziție, dar numai o limbă a fost găsită, apăsând-o cu o șurubelniță, de exemplu, a fost posibil să slăbească filmul. Dar să o rezolvi în această poziție era pur și simplu imposibil! Nu există nici măcar o gaură în ea, de exemplu, pentru a introduce un tip temporar de garoafe. În mod constant pentru a păstra această uvula în poziția alocată la punerea pe o centură este ireală.
Ca rezultat, am găsit o cale de ieșire, chiar dacă mă simt că cale de ieșire pentru a pune-l ușor greșit. Eliminat rola de tensionare, prinse într-o menghină, luată pe limbă și maxim într-o poziție împănat cui mic ascuțit ușor de condus aceasta între o rolă și o circulară elemente de fixare pe perete de bază. În această poziție, puneți-o înapoi. Ceva ca o centură întinsă la a doua încercare (prima confundat cu un dinte). Scos din știftului cu role și șurubelnița mutat fila înapoi la centura întinsă posibil (deși, probabil, nu a putut face acest lucru, cureaua și așa a fost perfect întinsă). Apoi au strâns totul și au pornit motorul. Arăta bine.
Înapoi la acasă conducând 5 km la o viteză de 80 km / h - totul este bine. Cu toate acestea, în seara asta, în garaj, am auzit un fel de fluier intermitent asupra cântăreților sau ceva de genul unui fluier. Nu știu ce să spun. De sub capotă.
În timpul centurii de centură, centura de generator a fost înlăturată în mod natural. Poate fi tras rău? Sau poate că am ucis rolul de tensiune? În general, este fluierul ăsta periculos?
Cum se confruntă alții cu acest cilindru atunci când înlocuiți cureaua de distribuție? Cum este fixat fără astfel de distorsiuni.
Sper pentru răspunsul specialiștilor
Ieri am schimbat cureaua de sincronizare - simt că ceva nu este în regulă.
Dacă fluier, atunci când executați pentru scurt timp și apoi dispare, ar putea slăbi centura generatora.A și trageți centura este necesar să se fală, nu foarte strecurat rolikom.Vse prosto.Oslabil 3 șuruburi și vraschaesh pentru locuințe, se pare a fi ekstsentrikovaya.A pe lamelele de pe dispozitivul de tensionare smotrish video de modul de combinare înseamnă Hwa krutit.Pruzhina pompei au video, apoi când amortizează vibrațiile ale centurii de lucru.
Ieri am schimbat cureaua de sincronizare - simt că ceva nu este în regulă.
O persoană care nu este foarte versată în dispozitivul mașinii, schimba centura de sincronizare și chiar pentru prevenire. (apropo, resursa sa este de 60 mii) este strict interzisă. Cureaua generatorului este, de obicei, fluierată cu viteză mare (de exemplu, când porniți de pe scaun).
Trimiteți-le prietenilor: