Aici, pe acest site, am scris o data despre Volvo diagnostic folosind vagovskogo program de cablu și voi-FCR, precum și despre diagnosticul folosind ELM-327. Aceasta masina la mijlocul lunii în cauză la sfârșitul anilor '90 (Volvo 850, s / v / C70, 960, S90). Cu toate acestea, începând cu 1999, Volvo a început să instaleze în mașinile sale așa-numitul magistrar CAN. Particularitatea acestui autobuz, care este o rețea digitală în care comunică între ele toate componentele electronice ale mașinii, numărul de componente electronice a crescut în fiecare an. Trebuie remarcat faptul că, chiar și în modelele din seria Volvo 70 din '99 a pus deja aceste pneuri (aceste motoare sunt echipate cu Volvo pedalei de accelerație electronică infam și logo-ul de pe grila radiatorului a devenit albastru în loc de negru).
Disponibilitatea acestei anvelope in masina este suficient de puternic complică repararea în ceea ce privește înlocuirea componentelor electronice defecte, atât pentru noi, și pe-o parte în afară de blocuri. Permiteți-mi să dau un exemplu: dacă aveți un Volvo 850, sau, de exemplu, V70 '98 a început să „eșueze“ unitate ABS (dreptul de a-l BCM apela - modulul de comandă a frânei), puteți fie să-l lipi, sau să fie înlocuite cu razoborki modulul ECU. În același timp, a trebuit să găsiți un bloc cu același număr pe dezmembrare și să-l înlocuiți. Cu toate acestea, pentru vehiculele cu CAN-bus acest număr nu poate trece cu ușurință, la fel ca în blocuri cu același număr de interior pot fi cusute programe complet diferite, în funcție de anul de model și de configurația mașinii. La urma urmei, în programul componentelor electronice, se consideră că ceea ce alte unități sunt instalate în mașină spre dreapta pentru a păstra legătura cu ei. Am remarcat că și unitatea cap de p2 platforma (c '99) comunică cu vehiculul prin magistrala CAN, și semnalele de la butoanele de pe volan ia în autobuz într-un format digital. Astfel, atunci când apăsați butonul de volum de pe volan, apăsați-l „aude“ toate componentele electronice ale masinii, ei doar ignora-l, și radio - nr.
Pe baza celor de mai sus, se poate concluziona că apariția autobuzului CAN în vagoane volvo, deși a adus o mulțime de noi funcții, dar și a complicat mult întreținerea acestora. Este vorba despre diagnosticarea, repararea și înlocuirea blocurilor electronice de autovehicule volvo cu CAN-bus, și vom merge mai departe.
VOLVO DiCE și VIDA
Pentru comunicarea dintre mașină și VIDA este necesar un cablu de interfață specială. Se numește VOLVO DiCE. Costul original costă aproximativ 300 de dolari. Cu toate acestea, există o copie în limba chineză, care costă aproximativ 6000 de ruble și în același timp copiază complet funcționalitatea originalului (cu excepția prezenței unui protocol Bluetooth și a unei cartele SD). Când se instalează VIDA pe un computer, driverele pentru DiCE sunt instalate automat și când este conectat în managerul de dispozitiv este definit ca DiCE. În general, nu există dificultăți speciale atunci când instalați TYPES pe un PC, principalul lucru pe care trebuie să-l luați este că are nevoie de 2 GB de RAM, aproximativ 30 de gălți de spațiu liber pe hard disk și de Internet Explorer 8+. De asemenea, vreau sa reamintesc ca atunci cand DiCE este conectat la un PC, daca nu exista nici o putere de la conectorul OBDII sau de la o sursa externa, interfata nu va functiona, sursa de alimentare usb nu este suficienta.
Instalarea VIDA și DiCE pe macbook-ul Apple
Diagnosticare cu VIDA și DiCE
Secțiunea "Diagnosticare" și apoi "depanare" - de aici a început totul. Aici înainte de a ne Volvo vedere schematică de sus, cu un aranjament al diferitelor unități electronice de comandă conectate CAN-bus. Mai jos este o listă de erori în memoria mașinii (multe dintre ele pot fi eliminate în trecut și nu sunt relevante). Pentru a citi eroarea curentă, du-te la tab-ul „Delivery“ (o astfel de traducere amuzant oficial VIDA) în partea de jos a ferestrei. După trecerea la această filă, vom vedea toate erorile fixate în acest moment. Printre acestea pot fi cei care au fost deja eliminate (de exemplu, dacă ați scos perna și SRS au pus deja în aplicare). Prin urmare, după citire, apăsăm "șterge totul" și așteptăm ca erorile să fie șterse și care vor rămâne. În consecință, pentru acele erori care au rămas și pentru a începe munca. Rețineți că blocurile din diagrama sunt, în principal 3 culori: gri - bloc lipseste (cum ar fi nu a fost în Volvo, dar acesta poate fi în anumite niveluri de echipare), bloc verde - fără erori, toate OK roșu, - unitate are greșeli, nu există nici o nu funcționează deloc. Când se selectează erorile, apare o indiciu că această eroare are legătură cu ea și că aceasta poate provoca aceasta. Dar, desigur, mult mai multe informații din greșeală pot da Internetului.
Sergent: Bună ziua. Conectați DICE (clona chineză normală) la mașină, apoi la computer și aparatul nu pornește. Când aprinderea se aprinde, lampa de stingere se stinge. Când rotiți cheia în poziția 3 în care face clic pe releu, dar demarorul nu se rotește. DICE a deconectat aceeași poveste. Am aruncat terminalul timp de 30 de minute. Poate că nu fac ceva corect?
Răspuns: Nu pot sugera nimic, prima dată când am citit acest lucru. Poate că funcționează un fel de protecție împotriva furtului?
Alex: Am cumpărat un bug prin magazinul online (OBD 24) vida dice dar nu găsesc secțiunea "Șterge tot" din anumite motive. și există încă o întrebare pentru zaruri există o funcție de adaptare, de exemplu, controlul climei climatice de control după înlocuire.
Răspuns: Nu este ușor să înțelegi formularul fără instrucțiuni. Da, în forma există o funcție de pornire în unitatea climatică care adaptează toate amortizoarele.
Denis: Bună ziua, zarurile vida funcționează numai atunci când există o conexiune la internet. Încercat fără Internet și nu se poate conecta.
faima: a îndepărtat creierul de la masina cutie .. a curățat contactele .. cu cât nu a început mai mult .. luminile de pe cutie au ieșit .. nu opriți bateria atunci când îndepărtați. ce poate fi?
Răspuns: Ceva nu merge bine, nu cu creierul cutiei. se pare că ceva a atins în trecere. poate ca terminalul să iasă din fire roșii suplimentare, se întâmplă!
Igor: Bună ziua! nu pot citi erorile. Este posibil acest lucru pentru că nu am radio regulat? Mulțumesc.
Răspuns: Nu, magnetofonul nu contează.
valera: Care este eroarea: CEM-3A00 salut lupul meu masina in 50 2.0d problema nu incepe masina a preluat pomozala eroare calculator .3a00. Blocarea de către motor - semnalul este prea puternic - valoare fixă. pot spune-mi ce este problema
Răspuns: Nu vă voi spune despre mașina asta și despre această eroare, din păcate.
Unde este senzorul de șoc?
Răspuns: Prima dată când am auzit despre asta.
Serghei: seara buna. spune-mi unde să cocs nu există nicio legătură între cutia autobuzului și ebu
Răspuns: Dacă nu există nici o comunicare între magistrala CAN și un anumit modul, atunci cel mai probabil este fie mort, fie cu un fel de cabluri.
Alex: Bună seara, întrebarea este, au un aspect și zaruri '14, înainte de această mașină toate citit bine, dar pe acest pas greșit Behemoth, mașină care poate fi citit, vin determină toate bine, dar Diagnostics fila nu apare, în consecință, nu se poate arunca o eroare . Care ar putea fi problema? Poate din cauza faptului că mașina pentru Canada? Vitezometrul în kilometri.
Leon: Care este eroarea: CEM-3A00, semnal defect de software. Este în centrul Volvo. Un prieten a mers cu un computer, el: modulul de control ECM-C301, o eroare de verificare a software-ului ECM. Se pare că a apărut aceeași eroare. Ce poate fi aceasta?
Răspuns: Gluck PO pe tablă. Este necesar să încercați să refresh sau dacă nu vă ajută, schimbați-l pe PC și analizați-l pentru echipamentul dvs.
Sergey: Bună ziua, puteți folosi scanerul (china) și vida pentru a actualiza software-ul unităților de control prin descărcarea ultimei versiuni. De exemplu, unitatea de control haldex
Raspuns: Este posibil sa actualizati daise-ul chinezesc fara probleme (daca aceasta versiune este in cazul in care luminile colorate nu sunt toate albastre). Dar unde să obțineți software-ul? Am o persoană care vă poate actualiza software-ul pe Internet prin zaruri. Dacă sunteți interesat (ă), scrieți-o personal în secțiunea "contact".
Sergey: senzorul de nivel al carburantului cu un rezervor plin nu arată mai mult de 1/4 din rezervor atunci când becul se aprinde - în rezervor circa 30 de litri de combustibil. În ce poate exista un motiv?
Răspuns: Motivul este 99% în flotoarele din rezervorul de gaz. Există 2 flotoare, una pe fiecare parte a rezervorului, una separată, cea de-a doua este obișnuită în balonul pompei de benzină. Este necesar să urcați acolo și să găsiți cauza - poate contacte rău sau un senzor defect care a fost prins că a dispărut rapid. Și poate un alt motiv, dar va fi vizibil numai dacă urcați în rezervor. Pentru a face acest lucru, în zona trunchiului, există 2 trape de cai care conduc la un copil.
Vitaly: împușcă la galeria de admisie atunci când se gătează pe gaz.
Răspuns: Nu voi da idee despre o astfel de problemă
Frânele au început să dispară. pedala pe măsură ce a devenit strânsă. tampoane, furtunuri, discuri, lichide toate sunt normale.
Răspuns: Nu sunt un mare specialist în frâne. Dacă nu există greșeli, atunci este necesar să spun un motiv mecanic, sunt sigur că este. Ardeți frânele pentru a porni, aerul ar putea exploda GTZ.
Murad: 1 - cum să verificați dacă aprinderea este corectă?
2-pe lumanari răsucite un singur idol negru? lămpile de lucru cu bobină au schimbat noul senzor al arborelui cu came. există un senzor de eroare MIL-activat de scriere și după resetarea eroare este oprit ce este asta pentru senzor?
Răspuns: Aprinderea nu poate fi setată, este expusă de creierul mașinii în timp real printr-o grămadă de parametri. Pentru a vedea momentul aprinderii, puteți conecta scanerul la DiCE. Ce fel de senzor ai nu știu, mergeți direct la codul erorii, pe care veți găsi soluția problemei cel mai probabil în forumurile străine ale vaulterelor.
Michael: cum să folosiți VIDA pentru a adapta noile injectori? recunoscători în avans
Răspuns: Din câte știu eu, ei nu se adaptează
Rasheed: Buna ziua, am scris pe computer un pic antigel - se toarna la nivelul. Am înlocuit senzorul de nivel, plutitorul plutește în sus, am detașat fișa senzorului, nu există nici o schimbare, inscripția nu iese.
Răspuns: Trebuie urmărit. Deci, din păcate, nu pot ajuta.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: