În dezvoltarea Siberiei și Orientului Îndepărtat, rusul se strângea strâns și se strângeau spontan volnarodnoe și reinstalarea "decretelor suverane". Populația locală fie a fost cucerită direct, fie sa alăturat voluntar statului rus, sperând să găsească protecție împotriva vecinilor militari.
Turnul din Mangasee.
Mangazeya. Orașul rusesc din Siberia de Vest pe malul drept al râului. Taz, numit pentru tribul local al Nenetului. A fost în 1601-1672 gg. Apoi a fost mutat la locul Turukhansk (până în 1780 - New Mangazeya). Panorama generală a orașului în secolul al XVII-lea. Reconstrucție.
Reprezentanți ai popoarelor siberiene. De la gravura secolului al XVII-lea.
Biserica din Mangase. Ca toate clădirile din secolul al XVII-lea. Turnul și biserica erau din lemn, deci orașul era deseori devastat de incendii.
Cea mai mare parte puțin populată regiunile din Siberia și Orientul Îndepărtat a fost principalul motiv pentru avansarea rapidă a grupurilor mici de oameni din industrie și servitori în interiorul Asiei de Nord și fără vărsare de sânge comparativ. Faptul că dezvoltarea acestor terenuri a fost realizată, de regulă, de oameni experimentați și experimentați a jucat un rol. În secolul XVII. fluxul principal de emigrare al Urali au venit din orașele nordice din Rusia (Pomeranian) și județe ale căror rezidenți au competențele de pescuit necesare și expertiza de mișcare, atât în Oceanul Arctic, și râurile taiga, au fost obișnuiți cu îngheț feroce și midges (țînțari) - un adevărat flagel din Siberia ora de vară.
Cu fundație în 1604 Tomsk și Kuznetsk în 1618, în principal Rusia, completat în avans la sud de Siberia de Vest, în secolul al XVII-lea. În partea de nord, același punct de referință pentru colonizarea ulterioară a marginii a devenit Mangazeya - un oraș fondat de oameni militari in apropiere de Cercul Arctic, în 1601 pe site-ul unuia dintre industriașilor iernare. Prin urmare, o bandă câteva rus a început să se miște mai adânc în taigaua siberiană în căutare de „neprovedannyh“ și „terenuri“ bogate Sable. Utilizarea pe scară largă a aceluiași scop, tractul sudic a început după construirea în 1619 a închisorii Enisei, care a devenit o altă bază importantă de dezvoltare a teritoriilor din Siberia și Extremul Orient. Mai târziu, Enisei oameni de serviciu a vorbit Yakutsk, a fost fondată în 1632, după o campanie de detașare Tomsk cazac Ivan Moskvitina în 1639 pe râu. Houllier la Oceanul Pacific, sa dovedit că, în estul rus a fost aproape de limitele naturale ale Asiei de Nord, cu toate acestea, partea de nord a terenurilor și la sud de coasta Mării Okhotsk, au fost „vizita“ numai după o serie de expediții militare și comerciale trimise de la Yakutsk. În anii 1643-1646. a fost condusă o campanie de militari din Yakut, condusă de Vasili Poyarkov. Amur. Mai multe călătorii de succes au fost făcute acolo în 1649-1653. Erofei Khabarov, care a anexat regiunea Amur Rusiei. În 1648, într-o călătorie în jurul valorii de Peninsula Ciukotka din gura Kolyma a mers Yakut cazaci Semen Dezhnev și „oameni de comerț“ Fedot Alekseev Popov. Cu ei au mers aproximativ 100 de oameni pe șapte nave, până la obiectivul de excursie - gura râului. Anadyr - numai echipajul vasului Dezhnev a primit 24 de persoane. În 1697-1699, siberian cazaci, Vladimir Atlas a fost aproape întreaga Kamceatka și încheiat în mod real accesul rus la limitele sale naturale la est.
La începutul secolului al XVIII-lea. numărul de coloniști din întregul spațiu de la Ural la Oceanul Pacific era de aproximativ 200 mii de oameni, adică egal cu numărul populației indigene. În același timp, densitatea populației ruse a fost cea mai mare din Siberia de Vest și a scăzut semnificativ în timp ce se deplasa către est. Odata cu construirea de orașe, drumuri și comerț forjare, sisteme de comunicații și control fiabile, cea mai importantă realizare a coloniști ruși în secolul al XVII-lea târziu. a devenit răspândirea cultivării practic a tuturor benzilor de Siberia și a Orientului îndepărtat potrivite pentru el și a auto-suficienței pâinii o dată "sălbatic". Prima fază de dezvoltare a terenurilor agricole a avut loc în opoziție feudalii nomade din nord-puternic din sudul Siberiei, Mongolia și dinastiei manciuriene din China, a căutat să împiedice consolidarea pozițiilor rusești în adiacente și cele mai potrivite pentru zonele agricole arabile. În 1689, Rusia și China au semnat Tratatul de pace de la Nerchinsk, potrivit căruia rușii au fost forțați să renunțe la Amur. Lupta cu alți adversari a fost mai reușită. Bazat pe lanțul de forturi rare Tarski, județele Kuznetsk și Krasnoyarsk rus a reușit să reflecte nu numai raidurile nomade, dar, de asemenea, pentru a merge mai departe spre sud. La începutul secolului al XVIII-lea. au existat cetăți - cetăți Biysk, Barnaul, Abakan, Omsk. Ca urmare, Rusia a achiziționat terenuri care mai târziu a devenit unul dintre principalele sale hambare și a obținut acces la cel mai bogat subsol al Altai. Din secolul al XVIII-lea. a început să miroasă cupru, să extragă argintul, atât de necesar pentru Rusia (nu mai avea depozite proprii). Un alt centru de minerit de argint a fost cartierul Nerchinsk.
Secolul al XIX-lea a fost marcat de începutul dezvoltării depozitelor de aur în Siberia. Primele mine au fost descoperite în Altai și, de asemenea, în provinciile Tomsk și Yenisei; din anii '40. Secolul al XIX-lea. a fost dezvoltată aurul pe râu. Lena. Comerțul cu Siberia se extindea. Înapoi în secolul al XVII-lea. Toată faima rusească a fost acordată târgului din Irbit, situat în vestul Siberiei, la granița cu partea europeană a țării; nu mai puțin renumit a fost Transachikal Kyakhta, fondată în 1727 și a devenit centrul comerțului ruso-chinez. După expedițiile lui GI Nevelskoy, care sa dovedit în 1848-1855. poziția islandeză a lui Sahalin și absența populației chineze în raurile inferioare ale râului Amur, Rusia a primit o ieșire convenabilă spre Oceanul Pacific. În 1860, China a semnat un acord, potrivit căruia terenurile din Amur și Primorye au fost atribuite Rusiei. În același timp, a fost fondat Vladivostok, care mai târziu a devenit portul principal al Pacificului din Rusia; Anterior, aceste porturi erau Okhotsk (fondat în 1647), Petropavlovsk-Kamchatsky (1740) și Nikolaevsk (1850). Până la sfârșitul secolului XIX. au avut loc schimbări calitative în sistemul de transport din toată Asia de Nord. În secolul XVII. Principalul lucru aici a fost comunicarea râului, din secolul al XVIII-lea. cu care s-au concurat din ce în ce mai mult drumuri terestre, așezate de-a lungul granițelor sudice ale Siberiei. În prima jumătate a secolului al XIX-lea. au format o mare autostradă Moscova-Siberian, leaga orasul major al Siberiana Sud (Tyumen, Omsk, Tomsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Nerchinsk) și care a avut ca o ramură la sud și la nord - până la Yakutsk și Okhotsk. Din 1891, secțiuni separate din Marea Cale ferată Siberiană au început să fie construite dincolo de Ural. A fost construită în paralel cu traseul Moscova-Siberian și a fost finalizată la începutul secolului XX. când a apărut noua etapă industrială în dezvoltarea Asiei de Nord. Industrializarea a continuat până foarte recent, confirmând cuvintele profetice ale lui MV Lomonosov că "puterea rusă va crește în Siberia și în Oceanul de Nord". O confirmare vizuală - ulei Tyumen, diamante Yakut și aur, cărbune Kuzbass și Norilsk Nickel, transformarea orașelor din Siberia și Orientul Îndepărtat către centrele industriale și științifice de importanță mondială.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: