De ce feroviarii bat pe rotile masinilor din parcare

Acest lucru este același lucru, faptul că atingeți feluri de mâncare atunci când vindeți. Am lucrat în departamentul de sticlă. Întotdeauna am apăsat pe acest subiect cu un creion sau stilou. Luați-l în palmă și dați-l ușor dacă obiectul este întreg, fără crăpături, atunci sunetul este sonor, iar dacă există o fisură, deși nu este vizibilă, sunetul va fi surd. De aceea ceva atinge roțile, verificându-le pentru integritate. Mi-am cumpărat recent o cană cu o farfurie, uite, e în regulă, dar a decis să verifice. A bătut stiloul pe farfurie și imediat a spus că a fost bătută. Nicăieri nu era nimic de văzut, vânzătorul a susținut că totul era în ordine, dar, cu o examinare amănunțită, a existat o fisură. Am fost redus la un preț de 5 euro, și asta nu e de ajuns. [Text când se hovering] [1]













De ce feroviarii bat pe rotile masinilor din parcare

Acest lucru se face pentru a determina prezența unei fisuri din sunet. Dar ele nu bat doar pe roata în sine. Mai întâi bateți capacul cutiei pentru a verifica montura de capăt. Dacă, după ce ați lovit buchetul, veți auzi o lovitură dublă în interior, suportul de capăt ar putea fi rupt. Un clic dublu în interiorul casetei apare după ce piesa de sfârșit a lovit-o în interiorul capacului lovind capacul. În ceea ce privește roata în sine, un sunet evident distinctiv se va auzi numai dacă există o fisură gravă. Practic, inspectorul arata vizual. Și așa-numitul ciocan pe mânerul lung este chemat în cercurile inspectorilor de către inspector.







Trimiteți-le prietenilor: