Dacă cumpărați o mașină, puneți-o în dulap și admirați, cu siguranță, nu este necesară înlocuirea fluidelor de lucru. Și din moment ce o mașină normală este în permanență în funcțiune, aceasta necesită întreținere.
Unul dintre tipurile de lucru care trebuie făcut este înlocuirea antigelului sau antigelului - într-un cuvânt, a unui lichid de răcire.
Dispozitiv de răcire
De ce schimbați antigelul și cât de des se face acest lucru?
Să începem cu răspunsul la prima întrebare - trebuie să schimb antigelul și de ce să îl schimb? Răspunsul este neechivoc - trebuie schimbat, deoarece, ca orice altceva, are o capacitate excelentă de a-și pierde proprietățile.
VAZ 2112 cum să înlocuiți antigel
În plus, pierderea calității lichidului apare nu numai de la data expirării, ci și de faptul că în motor se află coroziunea - adică, antigelul devine maro, roșu.
Cât de des este necesar să înlocuiți antigelul cu VAZ 2112? Conform datelor oficiale, este necesar să se facă acest lucru la fiecare 2 ani sau la fiecare 45 mii km de alergare. Unii sunt sfătuiți să se schimbe în fiecare an.
Acest lucru nu este necesar, deseori. Dacă mașina este veche și în fiecare iarnă "curge", atunci este posibil și așa.
Dar modelul VAZ 2112 nu este o mașină rară, deci va fi suficient la fiecare doi ani. Cum altfel puteți determina dacă trebuie să schimbați antigelul? Acest lucru se poate face prin culoare.
Privind în rezervorul de expansiune, uitați-vă la culoarea antigelului. Toasul pur are o culoare albastră strălucitoare.
Culoarea roșie-roșie este un indicator luminos al necesității înlocuirii.
Tosol ar trebui să aibă o culoare, ca în fotografie
Anti-îngheț sau antigel?
Răspunsul la această întrebare nu este simplu. Dacă nu țineți cont de producătorul mașinii și vă uitați doar la calitatea agentului de răcire, atunci antigelul va pierde, desigur, antigel.
Antigelurile sunt diferite
Antigelul are multe aditivi care îi pot face calitățile foarte potrivite pentru iarnă. Punctele de îngheț și de fierbere pot avea o mare diferență.
Un alt punct este acela că antigelul este special conceput pentru mașinile VAZ. Este potrivit pentru condițiile climatice și de operare.
Un alt plus este ca pretul antigelului este mult mai mic decat antigelul. De obicei, proprietarii masinilor VAZ toarna antigel si conduc cu o constiinta linistita.
Instrumente necesare
Ce instrument este necesar pentru a înlocui antigelul VAZ 2112 cu:
- 13-cap cu clichet sau guler
- Cap sau cheie 17
- Cheie pentru 10
- Container pentru topirea antigelului
- Udarea poate
Orice pelvis care se va potrivi sub masina
Aici, poate și tot ce este necesar. După cum puteți vedea, nu sunt necesare cheltuieli speciale.
Înlocuirea antigelului
Acum, să mergem direct la înlocuirea antigelului cu mâinile noastre.
Sfat! Înainte de a înlocui antigelul, scoateți protecția de la motor. În primul rând, lichidul se va scurge mai ușor. În al doilea rând, vă va fi mai ușor să "prindeți" jetul cu un bazin.
Înlăturarea protecției VAZ 2112
Deconectați terminalul minus al bateriei înainte de a scoate antigelul. Acest lucru se face pentru a împiedica închiderea sârmelor, deoarece acestea vor deveni lichide.
Slăbirea antigelului
Evacuați lichidul de răcire. Fluidul este golit numai de motorul rece.
Deci:
- Pentru început, va fi necesar să activați modulul de aprindere cu suportul la 13 și 17. Puteți, desigur, să încercați să deșurubați fișa de golire de la unitate, fără a scoate brațul, dar veți pierde mai multă putere și nervi.
Înlocuirea antigelului VAZ 2112
- Acum deșurubați dopul de golire al blocului cilindric VAZ 2112. Acest lucru se face cu ajutorul unui cap de 13 biți și al unui clichet sau al altor chei convenabile.
- După aceea, un pic de lichid se va scurge. Acum deșurubați capacul rezervorului de expansiune pentru a scurge tot lichidul din aparat.
Puteți face acest lucru în avans. - Apoi, deșurubați fișa de golire de pe radiatorul de răcire. Pentru aceasta, nu este necesară nici o unealtă - este ușor de rupt de mână.
Supapa de scurgere a radiatorului
- După scurgerea tuturor lichidelor de la unitate și de la radiator, este necesar să înșurubați cele două dopuri.
- Reinstalați modulul de aprindere cu suportul.
Acesta este sfârșitul chiuvetei.
Flusharea sistemului de răcire
Deseori, înlocuirea antigelului cu VAZ 2112 se face fără a curăța sistemul. Poți și nu o faci, în principiu, dar ia în considerare opțiunea de spălare.
Fiți atenți. Pentru spălarea sistemului de răcire a motorului poate fi folosit un lichid de spălare special și poate fi utilizată apă distilată obișnuită.
Flusharea sistemului de răcire
- Pentru a spăla motorul, umpleți cantitatea necesară de apă distilată sau o soluție specială de spălare cu apă în motor.
- După aceea, pornim motorul și oferim timp pentru lucru. Aproximativ 10 minute.
- Apoi, scurgeți apa și repetați procedura.
- Puteți face spălarea până când apa devine clară, când se scurge. Dar, având în vedere că deseori spălarea nu se face deloc, va fi de ajuns de două ori.
Umplerea antigelului
După golirea antigelului și clătirea sistemului de răcire, este necesară umplerea unui nou antigel. Va fi nevoie de aproximativ 8 litri.
Cu o udare poate fi mai convenabil să umpleți antigel
Sfat! Nu umpleți întregul rezervor de expansiune! Tosol de acolo se toarnă!
Scoaterea aerului suflat
Dacă nu efectuați anumite operații, atunci sistemul de răcire VAZ 2112 va fi în aer și nu va funcționa corect.
Pentru a elimina acest defect, efectuați următoarele:
- Din nou, în timpul turnării, sfarcul este stors, astfel încât aerul să fie eliberat de acolo.
- După turnare este necesar să se creeze presiune în rezervorul de expansiune. În limbaj simplu, suflați doar în rezervorul de expansiune.
Nu doar bineînțeles, ci și presat împotriva ei, astfel încât aerul să nu scape prin gâtul de umplere. - Într-un mod atât de primitiv, se poate crea presiune și aerul iese din sistem.
- Un semn al faptului că nu există nici un aer în sistem este ieșirea de la întoarcerea de nu aer, dar antigel.
- De asemenea, după pornirea motorului, este necesar să se "dea" viteza motorului - aceasta ajută, de asemenea.
Aici metode simple, este posibil să se realizeze o ieșire de aer din sistemul de răcire.
Pornirea motorului
După toate operațiile efectuate, închideți capacul rezervorului de expansiune, instalați protecția motorului, puneți terminalul minus înapoi și porniți motorul. Pe măsură ce motorul se încălzește, antigelul trebuie să părăsească antigelul - acesta este un semn al înlocuirii corecte a antigelului.
Motorul trebuie încălzit până când ventilatorul de răcire al radiatorului se aprinde. După pornirea ventilatorului, aplecați mâna pe radiatorul sobei. lângă ventilator.
Radiatorul va fi cald, dacă este făcut corect.
Ventilatorul se aprinde - temperatura scade
Dacă radiatorul este rece, pot exista două motive - aerul nu a ieșit din sistem sau un termostat defect. De asemenea, un semn bun este aerul fierbinte al aragazului din cabină.
Un alt punct - în timpul încălzirii motorului, verificați etanșeitatea întregului sistem de răcire. Dacă se detectează o scurgere, este necesară înlocuirea duzei.
Este important să verificați etanșeitatea tuturor conexiunilor
Înlocuirea antigelului în VAZ 2112 este finalizată. Rezultatul - după ce ați verificat totul și nu ați găsit semne proaste, puteți închide cu ușurință capota și porniți.
O călătorie bună!
Articole similare
-
Înlocuirea uleiului în boosterul hidraulic al vaselor cu mâinile lor, masteravaza
-
Înlocuirea lichidului de răcire (antigel) și duzele de vase 2114
-
Înlocuirea elementelor luminoase în tabloul de bord al VAZ 2114
Trimiteți-le prietenilor: