- dacă există o scânteie în timpul pornirii, carcasa este încălzită și când începe, mirosul arderii începe să meargă. În acest caz, pot exista două opțiuni - un contaminant al colectorului sau al unei colectări este murdar.
- dacă bulgara nu pornește deloc - opțiunile sunt următoarele: un cablu de alimentare nefuncțional, butonul de alimentare a fost spart, periile au fost uzate.
- în cazul în care unitatea câștigă impuls și motorul merge "în razzle" - în turnul închis stator.
- dacă în timpul funcționării mașinii de șlefuit apare un sunet mecanic neobișnuit - acest lucru se întâmplă atunci când unitatea de transmisie se defectează
Principalele noduri din bulgară sunt: un stator, o ancoră și un reductor. Pe bobinele statorului sunt instalate, care sunt împărțite în două sectoare. Ancora, această parte mobilă a bulgarului, constă, de asemenea, din înfășurări. Reductorul este un dispozitiv de transfer al rotației, care servește la limitarea vitezei de rotație în limitele specificate.
De asemenea, alocați dispozitive care devin și ele inutilizabile: un colector, acestea sunt plăci situate la ancoră, izolate între ele. Perii - bare de cărbune sub forma unui paralelipiped, pe care curentul este condus la colector.
Bulgar este ușor de înțeles, doar deșurubați șurubul din spate, este răsucite pe farfurie. Când placa nu este fixată cu un șurub, capacul este scos. Există o ancoră cu un stator, dar reductorul este sub capota din metal, această parte a dispozitivului se încălzește practic.
În cazul unei funcționări defectuoase a colectorului instalat la ancora, există arcing, mirosul de ardere și supraîncălzirea carcasei. Carcasele au fost deja îndepărtate, acum este necesar să scoateți ancora cu colectorul. Mai întâi trebuie să îndepărtați periile din canelurile care sunt ținute de arcuri. Cu cutia de viteze instalată, acest lucru este dificil de făcut, deci reductorul trebuie de asemenea să fie deconectat. Doar atunci puteți scoate ancora, trebuie să o faceți cu atenție. În caz contrar, puteți rupe rulmentul, acesta se află pe partea din spate a axului ancorei. Și verificăm integritatea colectorului, curățăm plăcile de contaminare. În cazul arderii plăcilor, colectorul trebuie înlocuit complet împreună cu ancora.
Dacă bulgarul nu pornește - verificați mai întâi cablul de alimentare pentru o pauză și o pauză. Apoi, butonul de alimentare este verificat pentru funcționalitate. Și a treia opțiune - periile de cărbune arse, dezasamblați bulgara și inspectați periile. Dacă integritatea este întreruptă - schimbăm periile.
Reparația cea mai laborioasă, dacă a existat o eroare de interferență asupra înfășurărilor statorului. Când mașina accelerează și adună un ritm frenetic. Aici trebuie deja să schimbați lichidarea însăși. Noi trebuie să acorde o atenție serioasă la grosimea firului trebuie să fie aceeași, densitatea de lichidare să stabilească în mod uniform, iar numărul de spire trebuie să fie aceleași. Omogenitatea manuală este foarte dificil de realizat, puteți folosi un burghiu electric pentru a înfășura uniform bobina pe șablon. Apoi, cele două înfășurări elicoidale rănii în înfășurarea statorică set, derivă sârma de înfășurare a statorului, pre-rochie de la capetele firelor pentru izolare manșoane de capăt diametru adecvat.
Apariția unui sunet mecanic în interiorul burdufului indică uzura angrenajelor reductorului. Pentru a face acest lucru, după îndepărtarea capacului din Bulgaria, este necesar să demontați cutia de viteze în sine, deșurubați cele 4 șuruburi de pe hota. Uneori există un zgomot în interiorul carcasei datorită lubrifierii insuficiente, chiar dacă toate știfturile de pe angrenaj sunt intacte. Apoi trebuie doar să adăugați un solidol și zgomotul va dispărea. Dacă există daune și dărâmături ale dinților, atunci sunt necesare modificările treptelor de viteză. Trebuie să știți că uneltele de pe bulgari cu o putere de 1100 W diferă de viteza pe bulgarii 1500W. Razamenozuby sta pe primul tip de mașini, dar pe puterea bulgară de 1500W - unelte cu dinți oblici. Prin urmare, acestea nu sunt interschimbabile, uneltele sunt îndepărtate destul de simplu, pentru asta trebuie să folosiți un dispozitiv de tragere universală. Înlocuind uneltele, trebuie să lubrifiați cavitatea reductorului. Atunci când grăsimea este uscată, apare bruiaj, aceasta este cauza deșeurilor dinți. După reparația bulgară este necesar să lucrați fără încărcătură.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: