Cum să conduci în mod corespunzător o mașină cu o transmisie automată, dacă mașina este blocată,

Pentru autoturismele cu transmisie automată - nu contează, clasicul este convertorul de torsiune (tiptronic) sau cutia DSG operată - recomandările vor fi identice.






Pentru a începe Nu uitați să opriți (efect îngustarea) sistem (ESP sau ESC) de stabilizare, sistemul nu este „sufocat“ motor în caz de derapaj. Cu toate acestea, este imposibilă și o alunecare intensă a roților. În razumnyhpredelah este permisă, dar trebuie să ia în considerare faptul că acest mod RI, ATF ATF supraîncălzire (ca cutia este răcită printr-un flux de contor de aer în mișcare) și poate chiar fierbe. Căldura cu căldură reduce semnificativ durata de viață a "robotului" sau a mașinii, iar în cazuri deosebit de neglijate poate duce la eșecul acestora.






Dacă trebuie să ieși dintr-un morman de zapada pe o masina rece, este recomandabil să se încălzească cutia, deoarece lichidul de transmisie rece, precum și supraîncălzită, nu asigură lubrifierea normală.
Pentru a aduce lichidul în stare de funcționare. trebuie să porniți orice echipament și, ținând mașina cu pedala de frână, să stea pe loc timp de aproximativ un minut (fără atingerea pedalei de gaz).
Metoda de swinging trebuie folosită cu atenție. Pentru a deplasa maneta cutiei de la poziția D în poziția R este permisă numai după ce mașina a fost complet decontată cu pedala de frână apăsată.
În cele din urmă, trebuie să prevenim un ambreiaj ascuțit de roți cu anvelope de drum de alunecare după probuksovki.Esli zatsepyatsya brusc asfalt, ciocni în transmisie este atât de puternică încât poate duce chiar la mecanismele de distrugere fizice (in primul rand frica este in spatele predachi principal).
Prin urmare, într-un moment în care mașina este aproape de a ieși pe o suprafață solidă, reduceți viteza motorului. Această recomandare se aplică mașinii cu cutia mecanică.

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: