Am! Da, vreau să plec! pentru că tocmai l-am cumpărat, iar vârfurile cu numele "Ural - aria" vor crea navryatli! Nici nu m-am așezat niciodată pe ele! Nu este ceva de condus! și nu voi trage un japonez! vrut doar să știe cum să corecteze greșelile fostului proprietar cel de intervenție, voi încerca să se spele, în cazul în care nu au de lucru, atunci voi lua în afară și se lipește cu vată pentru a șterge! aceasta este viața! numai în cazul în care persoana nu sa confruntat cu o astfel de problemă ca grăsimea și modul în care se dizolvă atunci cred că pur și simplu nu nu scrie în subiect.
Se toarnă puțin transsmissionki și înainte de iarnă kotaysya.Huzhe el deja nestanet și în timpul iernii vă veți dezasambla și curăța totul.
ai pus OIM pe bandwagon, se toarnă kerosen încălzit și treapta a 2 răsuciți încet, timp de 2-3 minute, apoi toate Gamna îmbinare, și așa mai departe de mai multe ori. Apoi, umpleți cutia de viteze, zgâriată și rotiți, iar iarna se va deplasa deja și se va tampona Poludski. Deși nu există o muncă, nu o zi maximă, dar cu pricepere, așa că timp de trei ore poți face totul
pe minte - toate la fel pentru a dezasambla. Dumnezeu știe cât de mult a decimat deja pe acest gavin, că a rămas din dinți și când și unde vei deveni o miză cu el.
miroslav. Aveți un pod pentru dezasamblare și spălare și colectare. Ei bine, nu mai mult de câteva ore (cu focul pe care Gorishkam) și tu te încălzi. sudura acetilenică a încălzirii sale, iar apoi, dacă curge brusc undeva (pentru aceasta vor apărea câteva găuri), atunci poate fi ARGONOM. nici o inculpare a curentului - nu înțeleg pensula puternică de pod și benzikom (un pahar de benzină) și călătoresc liniștit, deși în viscol și îngheț (curentul de umplere a uleiului). Mult noroc!
Știu un obicei al șoferilor de tractoare: dacă uleiul curge, atunci dispozitivul poate fi umplut cu salidol. Fostul proprietar nu este un șofer de tractor?
Problema unui ou nu merită. Se toarnă tâmplarii, se întoarce lent, se scurge. Și de mai multe ori. Dar poate că într-adevăr nu există un omentum care să nu dețină, datorită acestui lucru și salidolului. Atunci trebuie să rezolvi.
Nu știu! Nu găsesc ultimul proprietar, nu am dezasamblat podul! așa că nu vreau să o rup acum, dar o să am senzație de asta.
Turnat kerosen (blocuri 150-200), va trece un cuplu de kilometri, fuzioneze cu prostiile transmisiei principale, se toarnă transmissionku 80 W90 - patina.
citat:
Turnat kerosen (blocuri 150-200), va trece un cuplu de kilometri, fuzioneze cu prostiile transmisiei principale, se toarnă transmissionku 80 W90 - patina.
Dar este mai bine să conduci această pereche de kilometri pe amestecul de kerosen-solid pe suportul central. Și prima transmisie va schimba kilometri în 20-30.
Da, și este necesar să se facă. În general perfectă.
Corect dacă nu este corect.
Dacă nu izmennyaet memorie, unsoare-Lithol enumerate ca un lubrifiant pentru uneltele în manualul, și a urmat cu extrudare, spune domnii, și cu sigilii nu se întâmplă nimic după turnarea transmissionki 80w90?
Dimaga. și unde ați văzut o presă pentru seringi pe reductor?
Sigiliile de la o transmisie normală Nitsche nu vor, curentul deasupra nivelului nu depășește
ksvserega,
În opinia mea, un fenomen normal, atunci în cutia de viteze este solidol. Nu-i așa?
Dar faptul că Nuno se schimba, aceasta este a doua întrebare, cred că este necesar să se schimbe.
Dimaga. îți schimbă memoria. Cu omentum nimic nu se va întâmpla. Aș spune că trebuie să turnați nu numai strict cât de mult ai nevoie la rată, dar puțin mai puțin, un gram de 20.
Dimaga. Nu este. Dacă solidololul este prezent în mod constant la punctul de contact al aburului de frecare - este acolo la locul respectiv. Dacă este împrăștiată centrifugal de marginile reductorului și este oriunde, dar nu și acolo unde este nevoie de lubrifiere, atunci acesta nu este gheață. Da, plusul fără îndoială al solidului este că nu se va scurge de pe garniturile de ulei. Dar, cu același succes, este posibil să se toarne praful de pușcă atunci când se scurge un rezervor de combustibil - și arde bine ;-), fiecare unitate are un lubrifiant propriu. Și, în general, cel mai bun ulei este CĂUTARE. Principalul lucru este universal ;-)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: