Concasor de oțel DK-05 și concasoare de tambur
Kostedrobilnaya mașină DK-05 de tip twin-rotor este utilizat pentru măcinarea Kulakovoj crud, proaspăt și oase private în scopul de a îmbunătăți procesul de digestia grăsimii osoase. Kostedrobilka constă dintr-un cadru, gura buncăr, fagurii fix, două rotoare rotative, arborele de antrenare și motor. Rama din fontă turnată are o bază inferioară cu o gaură pentru descărcarea osului zdrobit și o placă rotativă; Carcasă superioară cu perete din oțel pliabil pentru fagure. Rotorul de lucru inferior este montat pe bază, iar în partea superioară, rotorul superior de lucru este așezat pe rulmenții atașați la cadru.
Dimensiunea vârfurilor este aceeași ca și pe rotoare și pe pieptenii fixați.
În partea superioară, gâtul este fix, având o parte de lucru din fontă, un perete frontal din oțel pliabil și un buncăr.
În timpul funcționării concasorului osos, produsul este alimentat prin gât și prin strivire între spinii mobili și imobili, osul este zdrobit. Acționarea mașinii este efectuată de la motorul electric, montat pe placa rotativă, printr-o transmisie cu curea trapezoidală.
Concasorul trebuie montat pe o fundație cu o înălțime de cel puțin 900 mm.
Concasoarele de tambur, acționate de un motor electric separat, pot avea două și patru secțiuni.
Două piese tambur concasor pentru a produce o bază turnată, pe care două ax rulment prevăzut cu un manșon de antrenare pentru provertyvaniya manuală a arborelui de antrenare și două secțiuni cu tambur sunt montate, care transportă cuțite proeminente puțin deasupra suprafeței exterioare a tamburului. Partea superioară a corpului este pliabilă și are un gât de încărcare.
Un exemplu de concasor cu patru secțiuni este concasorul DTC-20 (Figura 9.19).
Crusher DTK-20 este destinat pentru zdrobirea oaselor crude și a confiscărilor dure, încărcate sub formă de carcase sau bucăți individuale. Concasorul este un corp sudat, în care este așezat un tambur, așezat pe ax. Tamburul este alcătuit din patru secțiuni, pe care se formează cuțite plate, care se proiectează peste suprafața laterală a tamburului. Înainte de fiecare cuțit există o crestătură, al cărei volum este egal cu volumul de așchii, care este îndepărtat cu un cuțit.
Pe caroseria mașinii, cuțitele restrictive sunt întărite pentru a respinge impacturile în cazul în care produsul nu este zdrobit în zona gâtului de încărcare. Corpul de concasor are un capac cu îndoire din față, permițându-vă să inspectați partea de lucru fără demontarea mașinii și a spatelui.
Concasorul este montat pe un cadru cu patru amortizoare, care sting vibrațiile create de concasor. Acest lucru vă permite să faceți fără o fundație masivă și face posibilă instalarea unui concasor pe podea.
Trimiteți-le prietenilor: