Acte Documente Specificul organizării și desfășurării serviciului de pază pentru paza și escortarea încărcăturilor militare în timpul transportului
Caracteristicile organizației și datoria de gardă
privind protecția și escortarea încărcăturilor militare în timpul transportului acestora
310. Protecția și apărarea transporturilor cu încărcătură militară se efectuează de către paznici desemnați din unități militare și unități pentru mărfuri militare însoțitoare sau de la alte unități militare.
Serviciul de gardă este deservit fără trecerea de la momentul în care expeditorul primește încărcătura militară la punctul de încărcare (plecare) până la punctul de livrare către destinatar în momentul descărcării (sosirii).
311. Lista de produse militare supuse protecției și de sprijin, în calea de garda pentru protecția și întreținerea bunurilor militare, procedura de alocare a polițiștilor, structura și armamentul, obligațiile expeditorului, organismelor destinatar și liniare de comunicații militare, precum și materiale de uz casnic și de sprijin medical în garda căile de călătorie, regulile de conduită pentru cerințele de pază și securitate sunt stabilite de ministrul Apărării al Federației Ruse.
312. Garda este plasată într-o mașină de escorta acoperită sau specială (camera navei, cabina avionului), care corespunde standardelor sanitare și este prevăzută cu echipament militar detașabil în conformitate cu normele stabilite.
Pentru a încălzi personalul și pentru a pregăti alimente de către organizațiile de transport feroviar, mașina este echipată cu un cuptor cu cerințe de siguranță la foc și este prevăzută cu mijloace de combustibil și iluminat în conformitate cu normele stabilite.
Armele și munițiile pazei sunt depozitate într-o cutie metalică echipată cu încuietori fiabile și având un dispozitiv de etanșare. Cutia este blocată și sigilată de gardian. Pe caseta cu diagonala roșie este inscripționată: "Militar". Cheile sunt ținute de șeful gardei, transferându-le altor persoane este interzisă.
Comandantul militar al secției de cale ferată (apă) și al stației (port, aeroport) are dreptul să plaseze mai multe santine în aceeași mașină (camera navei, cabina avionului), urmând o stație (port, aeroport) de destinație.
Se efectuează plasarea de santine în timpul deplasării trenului (navă), întărirea protecției încărcăturii militare în timpul opririlor și schimbarea santinelor, așa cum se specifică la articolul 306 din prezenta Cartă.
La păstrarea încărcăturii militare transportate pe calea aerului, santinele sunt plasate: în timpul zborului - în saloane; la aeroport (la aerodrom) - de către aeronavă.
313. Comandantul gărzii trebuie să primească în unitatea militară:
certificatul de numire ca șef al gărzii pentru protecția și susținerea transportului cu încărcătură militară;
certificat de ei înșiși, cu o indicație privind partea sa din spate o listă a personalului de garda cu numerele de cărți de identitate, carduri militare, pașapoarte (dacă este necesar, să treacă frontiera de stat a Federației Ruse), numele probelor, cantitatea de serie și numărul de arme, precum și denumirea și cantitatea de muniție la el, atestat de semnătura șefului de personal al unității militare și de stampede;
certificatele de călătorie pentru întreaga gardă, indicând, pe verso, numele modelelor, seriei și numărului de arme, precum și numele și cantitățile de muniție pentru el, certificate prin semnătura șefului de personal al unității militare și ștampilate;
arme și muniții, precum și o cutie metalică pentru depozitarea lor și o garnitură de etanșare metalică pentru etanșarea sa;
o listă de verificare cu înregistrarea briefării;
alimente sau alimente care călătoresc în schimbul călătoriei dus-întors, un exemplar în avans și un certificat pentru alimentație (pentru fiecare serviceman separat);
bani pentru scăldatul în baie, cumpărarea de ziare pe drum, plata pentru așternut;
feluri de mâncare și mâncare, precum și pentru stocarea apei potabile;
echipamente individuale de protecție, substanțe de neutralizare, mijloace speciale de prevenire și mijloace de acordare a primului ajutor întregului personal al gardianului (pentru protecția transporturilor cu combustibil rachetă și alte substanțe toxice);
haine de paza, lenjerie pentru intregul personal al pazei, trusa medicala de prim-ajutor;
semnale steaguri roșii și lanterne de mână cu foc roșu (pe un set de șef al gardei și pentru fiecare post);
documente militare de transport (pentru fiecare agent independent) sau bani pentru achiziționarea de documente de călătorie pentru a se întoarce la unitatea militară;
alte documente și proprietăți.
314. Atunci când se transportă mărfuri periculoase care necesită escorta de experți de la ofițeri (insigne, midshipmeni), rândurile lor militare și numele de familie sunt incluse în lista de pază. Ei urmează în aceeași mașină (camera navei, cabina avionului) cu garda.
315. Înainte de plecarea gardianului, ofițerul de gardă verifică compoziția și disponibilitatea gardianului, cunoștințele despre sarcinile sale, starea armelor și muniției și apariția fiecărui gardian. Cu privire la pregătirea gardianului, ofițerul de serviciu din unitatea militară raportează șefului de stat sau comandantului unității militare.
Șef de stat major sau comandantul unei unități militare inspectează garda verifică disponibilitatea tuturor tipurilor de materiale și echipamente, instruirea cu privire la procedura și particularitățile de punere în aplicare a cerințelor de luptă sarcină, împotriva incendiilor și siguranța personală în tranzit, depozitare și manipulare, precum și utilizarea armelor, cerințele de securitate pentru manipularea acestora și face o notă despre aceasta într-o listă de verificare. El asigură sosirea în timp util a gardianului la locul de primire a încărcăturii, evidențiind vehiculul în cazurile necesare.
316. Expeditorul este obligat:
să se întâlnească și să plaseze gardianul care a ajuns să păzească mărfurile pe traseu, să asigure personalul caldă hrană, siguranța armelor și muniției și să organizeze asistență medicală;
Nu implicați garda în activități economice, încărcarea și fixarea echipamentelor pe materialul rulant;
să echipeze un post pe materialul rulant cu un gard special;
atunci când oferiți o gardă a unei cărucioare de protecție specială, asigurați-vă apă, combustibil și instalații de iluminat;
să comunice comandantului militar al secției feroviare (apă) și stației (portului, aeroportului) disponibilitatea transportului pentru expediere, precum și să îndeplinească alte atribuții specificate de ministrul apărării al Federației Ruse.
317. Șeful șinei de protecție este supus comandanților militari zone (apă) și stații (porturi, aeroporturi), și în cazul în care garda afara zonelor militare comandanti zonelor de apă și porturi - șef de posturi militare pe bazinele maritime și fluviale de-a lungul traseului de transport și ofițer (Ensign , midshipman) care însoțește încărcătura. Șeful gărzii la nava de transport este supusă, în plus, comandantul militar al navei, iar în lipsa acestuia - căpitanul navei (nava la timp și, în caz de accidente).
Pe lângă îndeplinirea îndatoririlor și îndatoririlor generale prevăzute la articolul 306 din prezentul Statut, gardianul este obligat:
să ajungă la expeditorul încărcăturii militare împreună cu garda cel târziu cu trei ore înainte de încărcare și să-i arate certificatul de numire a acestuia ca șef al pazei;
pentru a primi de la expeditorul încărcăturii militare, două exemplare ale listei de automobile (camere de bord, saloane FBO) și scaune individuale pe platformele și în vagoane deschise (pe puntea navei), cu marca în ele pentru aducerea mărfurilor în poziția de transport, posturi foi de pontaj, instrucțiuni și îndrumări cu privire la proprietățile de mărfuri , condițiile de transport și livrare, cartea de urgență (însoțită de bunuri periculoase);
să instruiască personalul gardianului cu privire la ordinea și caracteristicile pazei viitoare a încărcăturii, precum și la îndeplinirea cerințelor de securitate pe traseu; să indice numărul de transport militar și destinația;
Luați autoturismele (platformele) din inventar (în timp ce verificați numărul și numărul de autoturisme, disponibilitatea și potrivirea sigiliilor cu semnele de control indicate în posturile de pe cartea de raport);
verificați starea vagoanelor prin inspecție externă, fiabilitatea trapei de închidere, a ușilor, a părților laterale; încărcătura transportată pe platforme, să ia numărul de locuri (arme, echipament militar și alte echipamente militare - conform contului), să verifice starea adăpostului, corectitudinea depozitării și ambalării mărfurilor;
să afișeze posturile în conformitate cu tabelul de posturi și să stabilească procedura de înlocuire a acestora;
să urmeze punerea în aplicare a normelor stabilite pentru transportul de mărfuri;
să nu permită furtul oricărei proprietăți de către personalul de pază și, de asemenea, să respecte cerințele de siguranță la incendiu specificate în cardul de raport;
la reorganizarea trenului, să se asigure că toate vagoanele păzite sunt incluse în acesta;
să preia de la lucrătorii de transport echipamente militare demontabile pe baza inventarului și să primească, la finalizarea transportului, să le predea;
să mențină în vagon (camera navei, cabina avionului) ordinea și curățenia și să asigure siguranța la incendiu;
verificați cu documentele destinatar pentru dreptul de a primi expediere și livra conform listei, sub sigiliile mașinilor de expeditor (zone marine, saloane FBO), precum și numărul de mărfuri transportate pe platforme și în vagoane deschise (pe punțile navei, în saloanele aeronavei), și brațele , echipament militar și alte echipamente militare - în cont; o copie a inventarului cu primirea destinatarului, ștampilată cu ștampila, care trebuie păstrată;
când călătorește în trenuri de pasageri (pe nave), precum și atunci când se află în stații (în porturi, aeroporturi), asigură o protecție fiabilă a armelor și munițiilor.
318. În caz de incendiu, detectarea a ceva care amenință siguranța mișcării (zborului) sau siguranța încărcăturii, șeful de gardă trebuie să ia toate măsurile necesare pentru a elimina focul sau a elimina încălcarea. Dacă este imposibil să facă acest lucru de către gardian și echipajul de tren (echipajul navei, echipajul aeronavei), șeful de gardă prin comandantul militar și, acolo unde nu există, prin șeful stației (port, aeroport), solicită asistența necesară.
320. Capului de gardă nu i se permite să depună un inventar la vagoanele pazite (săli de nave, saloane de avioane) altor persoane decât comandantul militar al secțiilor și stațiilor de cale ferată (apă și porturi, aeroporturi).
322. Personalul de gardă se odihnește în conformitate cu instrucțiunile prevăzute la articolul 309 din prezenta Cartă.
323. Comandantul unei unități militare (destinatar) este obligat:
să elibereze garda în cel mult opt ore de la sosire, să semneze primirea bunurilor în inventarul șefului de gardă și să o certifice cu ștampila sigiliului;
pentru a asigura siguranța armelor și munițiilor, plasarea și odihnirea personalului gardianului și, dacă este necesar, salubritatea acestuia;
să asigure păstrarea, dacă este necesar, a banilor sau a hranei pentru călătorii în scopuri alimentare;
să informeze comandantul militar al secției de cale ferată (apă) și a stației (port, aeroport) cu privire la eliberarea pazei de la sarcina efectuată, să convină asupra procedurii de trimitere a acesteia;
să dea garda la gară (spre port, aeroport) și să o trimită unității sale militare.
325. Înlocuirea pazei se face la ordinul șefului de personal al raionului militar, pe teritoriul căruia se află garda.
Organizarea protecției temporare a transportului înainte de sosirea unui nou gardian este atribuită șefului garnizoanei, pe teritoriul căruia este întârziat transportul.
326. După întoarcerea la unitatea sa militară, șeful pazei trebuie să raporteze șefului de personal (comandant) al unității militare despre îndeplinirea sarcinii și despre executarea serviciului de către gardă; să transporte arme, muniții primite înainte de plecarea proprietății militare și să contabilizeze banii cheltuiți, documentele de transport militare și produsele alimentare; să predea documentele privind escorta de marfă.
Șeful gărzii se supune șefului coloanei și ofițerului (insignar, midshipman) care însoțește transportul, iar în cazul în care escorta nu este numită, atunci comandantul autovehiculului desemnat pentru transportul mărfurilor.
328. Sentinelii în timpul mișcării sunt plasați în corpurile (cabinele) mașinilor care alcătuiesc postul: primul - pe cap, al doilea - în medie, al treilea - pe ultimul.
În timpul opririlor coloanei, gardienii sunt păziți de transport, pe ambele părți ale coloanei.
În timpul mișcării și al opririlor scurte, santinele servesc simultan și la opriri lungi - în schimburi.
să monitorizeze siguranța mărfurilor transportate și să monitorizeze părțile laterale ale traficului;
Nu permiteți persoanelor neautorizate să călătorească cu autoturisme fără permisiunea supraveghetorului gărzii;
dacă este necesar, să ofere semnale șoferilor mașinilor și șefului gardei;
conduceți în timpul opririlor monitorizării coloanelor mărfurilor păzite, nu le permiteți străini, nu permiteți fumatul și focul în apropierea distanței indicate în cardul de raport;
pentru a permite militarilor să efectueze reparații cu permisiunea gardianului.
Deschideți textul integral al documentului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: