Mai bine decât febrile.
Voi completa răspunsul meu, iar apoi, ieri, forțele lui Cho nu au fost nici una. De fapt, la fel de febră - 50-50. Cine spune ceva. Am pus amortizoarele Feebest în Sanka - 2 ani și în gunoi, înlocuit cu RBI - al doilea an este normal. Și cineva, dimpotrivă, se plânge de RBI și îl laudă pe Masuma.
Cred că da. Producătorul face caracteristicile silențioase (rigiditate, elasticitatea cauciucului) pentru o anumită unitate. De exemplu, într-o anumită pârghie aveți nevoie de un mecanism de torsiune mare și cauciucul are aceleași proprietăți, iar în celălalt nu funcționează pentru torsiune, ci pentru comprimare și există un alt cauciuc. Nu cred că firmele terțe sunt atât de copleșite de acest lucru, că nu există suficientă forță și bani pentru a face acest lucru când se acoperă gama de metale de cauciuc pentru mii de mașini. Cel mai probabil, aceștia copiază pur și simplu copii de dimensiunea unui cauciuc mediu. Prin urmare, într-un singur nod, tăcerea va merge mult timp, dar în altul nu există, deși firma este singură.
- Ce fel de oameni sunt bastardi # 33; Oaspeții noștri au rămas la noi patru linguri de argint # 33;
- Ce sunt acestea?
- Da, cei cu gravura "Hotel Ritz".
Grupa: Participant activ
Mesaje: 0
Multumesc: 787
Originalul.
Sa surprins neplăcut de calitatea anterelor originale ale barelor de torsiune. Un mic experiment cu două torsiuni, patru antere. Două originale (magazinul Magistral) și doi moscoviți (produs în Ucraina din cauciuc de calitate îndoielnică) au fost livrați după o anumită rafinare. Diferența de preț este de 10 ori (TEN). Ambele cupluri au trecut anul. Acum trei ani sunt moscoviți din cauciuc normal.
Iată originalul sau ce se vinde sub masca originalului în magazinele noastre.
În cazul în care NOK face sigilii și anteuri (anterele pe articulații cu bile vin într-o mașină cu yapia), atunci de ce nu ar trebui să facă amortizoare bune.
Apelul în rețeaua radio LPD a clubului auto: Vitold (Midland GXT 500)
Denis49
Grupa: Participant activ
Mesaje: 0 Membri:
Multumesc: 580
febest - dacă nu există nici o alegere sau bani)) ieftin și supărat
rbi pentru banii dvs. complet.
NOK este mai bun și mai scump. au numere OEM ca originalele
YAC este chiar mai abrupt și mai scump. Numerele OEM sunt aceleași
atunci originalul este prețul de prestigiu. calitate corespunzătoare
poliuretan - din rating, pentru că există atât de mulți oameni, atât de multe opinii. deoarece au argumente pro și contra. minus nu pot să descriu. la un preț # 092; calitatea este destul de bună
Axel
Grupa: Participant activ
Mesaje: 0 Membri:
Mulțumesc: 690
Știu că oamenii au luat capacele originale Toyota, amortizabile, iar în interiorul companiei NOK. Multe dintre acestea au fost și au concluzionat că NOK este furnizat pe conducte de asamblare. Apoi, putem presupune că cel puțin alte centre de comunicații nu sunt rele.
Articole similare
-
Legarea diplomelor, legarea disertațiilor, tipărirea rezumatelor, coaserea diplomelor - firmă - bloc
Trimiteți-le prietenilor: