O cutie de dimensiune 140x110x75 dintr-un carton ondulat subțire. Un marcaj de marcare marchează modelul de blocare.
Pașaportul. Ultima pagină conține un număr din cinci cifre. Întrebare la cheie: prin acest număr este posibil să faceți o copie a cheii?
Acesta este conținutul cutiei. Castelul însuși, flanșă, 5 chei, 4 șuruburi M5x70, 3 șuruburi M8x16. Bara de blocare nu este inclusă în kit.
Blocați ansamblul. Greutatea pentru un produs atât de mic este plăcută: 1480 de grame (fără chei). Deși pașaportul spune că 2 kg. Nu pare un produs ponderat, dar aici se străduiesc să cântărească :)))
Pentru a bloca / debloca încuietoarea din interior, trebuie să întoarceți mânerul la 90 de grade în sens invers acelor de ceasornic și să mutați șurubul.
Cilindru. Spre deosebire de versiunile anterioare ale încuietorii, aceasta este montată în cutia de blocare din interior. Pur și simplu inserate și patru șuruburi M5 este atras de flanșă. Pentru a introduce / înlocui cilindrul, nu este nevoie să scoateți carcasa din ușă.
O altă diferență semnificativă față de versiunile anterioare - a crescut numărul de elemente de cod de la 9 la 11. În bine, nu se poate vedea un număr de bile 3, la fel ca înainte, dar trei „straturi“, fiecare cu respectiv 4, 4 și bilă 3, straturile fiind transformat în raport cu fiecare prieten la 45 de grade.
Cazul de blocare. E simplu. Toate oțelurile, vopsite în vopsea închisă, cu o textură "granulară", similară plasticului. Impresia că calitatea culorilor ar putea fi mai ridicată. Dimensiuni 120x74x23mm.
Oțel șurub, nichelat. În secțiunea transversală, dimensiunea este de 10,3 x 54,7 = 563 mm.
După cum este scris în pașaport, încuietoarea este concepută pentru a fi instalată pe ușă și la deschiderea din stânga și din dreapta. Aceasta înseamnă că pentru ușile diferite există o singură execuție a încuietorii. Un păcat. Deoarece când instalați încuietoarea. Ușa trebuie rotită în direcție nenaturală. Deoarece este ușor de înțeles, direcția de rotație a cheii este determinată de localizarea sloturilor în bara transversală. Vânzătorul de pe piață a spus că înainte de șuruburile pentru uși diferite au fost fabricate, dar acum numai astfel. Este clar - unificarea, producția mai ieftină ...
Calitatea suprafeței barei nu a plăcut. Tratamentul este dur, în special la capete:
Flanșă. Comparativ cu modelele anterioare ale castelului, este complicat și este alcătuit din următoarele componente: un capac exterior vopsit, mașină de spălat galvanizat cu patru găuri filetate M5 și conectarea lor manșon placat. Inelul de blocare al unui cablu de arc rigid cu un diametru de 2 mm fixează ansamblul. Căptușeala nu este termo-întărită, este forată cu un burghiu convențional. De asemenea, sunt fabricate plăci blindate blindate vândute separat.
Diametrul gaurii cheie din manșon este de 10 mm, iar cheia este de 8 mm. Fotografia arată modul în care trece liber cheia. Pe de o parte, un astfel de stoc reduce cerințele pentru acuratețea montajului flanșei și, pe de altă parte. Ei bine, nu merita sa se bazeze pe instalatori foarte hawkish, ar fi mai bine sa ai o gaura mai mica.
Producătorul de a instala dispozitivul de blocare în ușă implică foraj cu diametrul găurii prin de 45mm (a se vedea. Pașaport). Deși dacă faceți o gaură cu o precizie suficientă, atunci este de ajuns 43 mm. Și dacă nu pe pașaport, dar cât de bine? Apoi, foaia exterioară orificiu cu diametrul de 20 mm, astfel încât acesta a urcat pe manșon, flanșa și colectate, astfel încât șaiba a rămas pe partea interioară a foii. Cine a spus ceva, ci o gaură mai mică - o protecție mai bună. Dar, în primul rând, așa că a pus blocare mai dificilă decât în instrucțiunea: inelul elastic de fixare se potrivește destul de bine, puteți picătură și accidental în interiorul ușii. În al doilea rând, apare următoarea problemă. Această setare este posibilă numai dacă grosimea plăcii nu depășește 2 mm, altfel nu puneți inelul de fixare. Ei bine, merită să faceți bucșa mai lungă cu două milimetri. Deși atunci grosimea minimă admisă a foii de ușă nu ar fi de 20 mm, ci de 22. Dar sunt astfel de uși subțiri adesea întâmpinate?
Ieșiți - într-o finalizare simplă a dosarului. Puteți scoate teșitura (prezentată în roșu în figura 28), apoi flanșa va fi posibilă pentru asamblarea cu o foaie de până la 3 mm groasă. Rezistența articulației din acest lucru nu va suferi decât pentru a îndepărta fațeta la o adâncime de cel mult 1 mm. O altă opțiune este de a coase șaiba prin grosime (prezentată în linii verde punctate).
Cu un studiu extern al castelului, cred că puteți termina, și nu toată lumea este interesată de ea, deoarece poate fi considerată în magazin. Dar ce este în interiorul cilindrului? Vom face disecția. Pentru a ajunge în interiorul său, trebuie să scoateți paharul. Paharul de pe cilindru este fixat în două locuri de pe laturile opuse prin metoda de prindere, adică prin presarea pereților săi în locașurile cilindrului. Vom tăia ciorchinii cu un gravor. Grosimea pereților de sticlă este de 1 mm.
Se pare, puklevki au dimensiuni atât de diferite nu este accidentală. Tăiați pătratul mai mic, primim un arc din gaură și apoi o bilă cu un diametru de 4 mm. Această bilă asigură o fixare clară a rotorului în poziția "blocată".
Luăm de pe sticlă. Este bine pus pe cilindru, este îndepărtat destul de strâns. Izvoarele nu sare, cum se poate aștepta, pentru că cilindrul este înfășurat într-un film transparent, - se pare că acesta este un scotch obișnuit. Conform producătorului, filmul adeziv este necesară pentru a crește furt - previne arcurile de la alunecarea atunci când încearcă să pătrundă prin forajul rack centrale.
Pentru a ajunge la izvoarele și pini de cod, am tăiat filmul.
Lângă fiecare puklevkoy în cilindru se găsește o gaură cu un știft introdus de oțel de culoare Ø2,5x7,5mm. Acești ace sunt realizați din aliaj dur: fișierele și fișierele sunt alunecate peste ele, fără a lăsa nici cea mai mică zgârietură. Se pare că acestea sunt concepute pentru a proteja blocarea împotriva efracției prin forarea mânerului bolului prin cilindru. Apropo, din moment ce acești pini sunt în producție, de ce nu apăsați același lucru în rackul central în locul balonului de oțel? Mingea, spre deosebire de ei, este ușor de zgâriat de fila de unghii, și nu este greu să-l scoateți din raft.
În total, există 11 perechi de pini de cod în mecanism. Ele sunt toate alama, forma simpla cilindrica, nu exista "ciuperci", nici "gantere", nici complicatii. Diametrul este de 3 mm. Știturile de sprijin (adică cele care se află pe partea arcurilor) au aceeași lungime de 4,4 mm. Pinii cheie au o fundătură ușor convexă pe partea adiacentă pinilor de susținere. Așchii cheie, de asemenea codați, au trei lungimi diferite: 3,9 mm, 4,5 mm și 5 mm. Un simplu calcul arată că, cu 11 perechi de pini, blocarea poate avea doar 3 * 11 = 177.147 combinații de coduri diferite. În pașaport și pe cutie, numărul de combinații (sau așa-numitul secret) nu este specificat.
Scoatem rotorul de la cilindru. Sub numărul 1 - canelură pentru bila cu arc. Figura 2 prezintă un știft apăsat în rotor, care servește la cuplarea cheii. Diametrul rotorului este de 19,9 mm, intră în cilindru cu un spațiu liber de 0,1 mm.
Deci cilindrul arată din interior. găuri vizibile 11 pentru știfturi de cod, unul - pentru Polarizarea mingea și două - pentru știfturi de carbură de protecție.
Amplasarea cilindrului. În scopul simplității, unele detalii nu sunt afișate (Polarizarea minge, chamfer, găuri countersink adâncitură sub puklevku, sticlă).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: